МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
37044
13 августа 2015 в 14:29
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Automotodrom Brno - CzechGP глазами моториста

CzechGP любим пилотами Больших Призов всех трех классов, а также гонщиками MotoGP Red Bull Rookies Cup. За что? За приятные ощущения, которые дарит езда на мотоцикле по этому живописному оазису. А вот как воспринимают Гран-При Чехии инженеры, которые остаются в гараже? Для мотористов - это кладезь данных.

МОТОГОНКИ.РУ, 13 августа 2015 -

Мотористы говорят: если мотор жив после CzechGP, мы не доработали.

Гран-При Чехии и Automotodrom Brno предлагают пилотам чемпионата MotoGP уникальную возможность... переключиться на 6-ю передачу аж 4 раза. Таких треков в календаре MotoGP больше нет. В Лосаиле, Муджелло, Ле Мане и Ассене, на быстрых и плавных треках возможность переключиться на 6-ю возникает только в паре мест. А на большинстве остальных трасс - в одном-двух.

Сектора, перепады высот и идеальная траектория Automotodrom Brno
Сектора, перепады высот и идеальная траектория Automotodrom Brno


Переключение на 6-ю передачу означает, что прототип MotoGP пересекает отметку в 265 км/ч и приближается к 300 км/ч.

Рекордсменами по скорости в Брно являются пилоты Honda Racing на заводских прототипах Honda RC213V, а также Ducati. В прошлом году самым резвым и дерзким был Штефан Брадль, выступавший на RC213V в Factory-комплектации, предоставленный HRC команде LCR Honda в начале сезона. Во всех сессиях Брадль возглавил статистику, показав высшую скорость (в конце стартовой прямой) 311.1 км/ч (FP3), вторым стал Дани Педроса с 310.3 км/ч (Q2), а Альваро Баутиста на клиентском RCV разогнал до 309.4 км/ч (FP3).

MotoGP 2014 Czech GP: Штефан Брадль на Factory Honda RC213V лидировал с начала уикенда
MotoGP 2014 Czech GP: Штефан Брадль на Factory Honda RC213V лидировал с начала уикенда
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Но качество держака и погодные условия достигли идеальных значений в 2013. Тот уикенд открыл для гонщиков уникальную возможность для побития рекордов. Пик скорости установил Педроса: на Q2 телеметрия зафиксировала 314.8 км/ч. В то же время, абсолютно лучший для мотоцикла круга был пройден экс-пилотом Tech 3 Yamaha Кэлом Кратчлоу за 1:55.527. Британец, благодаря этому прорыву, взял вторую в своей карьере (и в том сезоне) поул-позицию. Первую победу на квалификации Кратчлоу на клиентском Yamaha M1 добыл в Ассене, еще одном классическом "плавном" треке, что лишь подтверждает другую теорию: пиковая скорость не так важна, как скорость в повороте.

Как видят Automotodrom Brno мотористы Yamaha Factory Racing
Как видят Automotodrom Brno мотористы Yamaha Factory Racing


В Брно Yamaha в абсолютных значениях от Honda и Ducati немного отставали. Лоренцо проигрывал порядка 5 км/ч весь прошлогодний уикенд, а Валентино Росси - тот почти 9 км/ч до начала решающей квалификации. Свой темп Росси нашел, работая над настройками только в FP4 и это помогло ему побороться за подиум на следующий день.

MotoGP 2014 Czech GP: Хорхе Лоренцо (Yamaha Factory) на взлетной обратной прямой, ведущей к 13-му повороту
MotoGP 2014 Czech GP: Хорхе Лоренцо (Yamaha Factory) на взлетной обратной прямой, ведущей к 13-му повороту
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Но даже Yamaha YZR-M1 на стартовой прямой едут на 6-й передаче в течение не менее 3 секунд, преодолевая за это время 252 метра или по 82 м каждую секунду!

Пиковые скорости в Automotodrom Brno не столь высоки, как в Losail International и Mugello Circuit, где прямые длиннее, но зато мест разгона в Чехии больше. Кроме стартовой прямой, это прямая от 2 до 3 поворота (из-за высокой начальной скорости - со 150 до 290 км/ч), прямая после 9-го поворота, ведущая пелетон вниз, к подножию холма (средняя пиковая скорость - 275 км/ч), а затем на подъеме к 13-му повороту (средняя пиковая скорость - 270 км/ч).

Механик Валентино Росси - Брент Стивенс: парни, не надо оваций, we just do our job!
Механик Валентино Росси - Брент Стивенс: парни, не надо оваций, we just do our job!
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Другая скоростная характеристика Брно - средний темп в гонке составляет выше 166 км/ч, здесь нет ни одного поворота, где требовалось бы осаживать мотоцикл до 1-й передачи и замедляться ниже 115 км/ч. 60% круга в 5.4 км проходятся на 2-3 передачах. За круг пилот успевает переключить КПП вверх и вниз до 27 раз. А за 22 круга гонки - это уже почти 600 переключений!

MotoGP 2014 Czech GP: Валентино Росси стартует на FP4
MotoGP 2014 Czech GP: Валентино Росси стартует на FP4
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Даже если на долю секунды задуматься о долях секунды... в каждом повороте, чего так не хватало Хорхе Лоренцо и Валентино Росси в связи с отсутствием у них seamless transmission, например, в 2013: всего 0.02 секунды отставания на переключении и за гонку набегает 13 секунд потерянного времени.

Вот почему моторы и трансмиссии новых поколений заводы предпочитают тестировать здесь же. Чешские тесты являются ключевыми сезонными испытаниями в программе R&D Honda и Yamaha. Марк Маркес и Дани Педроса всегда пробовали новенькие RC213V в Чехии, и в этот раз им привезли обновку. А вот в Ducati больше любят итальянские трассы.

Фотографии из архива MOTOFOTO.RU
Яркие кадры, способные украсить ваш дом, офис и гараж

Важные новости
 
Энциклопедия Zontes 703F TOUR: дальнобойный тест - увидеть столицу закатов и не разочароваться
Энциклопедия Zontes 703F TOUR: дальнобойный тест - увидеть столицу закатов и не разочароваться

Настал сезон отпусков! Правда, слово "отпуск" в нашем лексиконе не значится. Но когда есть Zontes 703F TOUR, словосочетание - «Super Adventure» начинает обретать значение: тянет к приключениям. Тест туриста на 1000 км планировался давно. В плотном графике были найдены лишь сутки, но выбор места позволил испытать всё: реальный темп на большой дистанции, реальный расход, крейсер, на сколько хватает бензина в реальной жизни, плюс, обещанный тест на высыхание - сколько у него бак в наших, русских литрах?
Смена формата Moto3 в 2028 году: очередная утечка из недр MotoGP - что, почем и зачем
Смена формата Moto3 в 2028 году: очередная утечка из недр MotoGP - что, почем и зачем

Из недр Ассоциации производителей MotoGP (MSMA) произошла очередная утечка информации о том, каким представляют себе новый класс Moto3, который заменит нынешнюю 4-тактную 250-кубовую серию с 2028 года: какой ждут объем, сколько цилиндров, мощность, кто будет производить рамы, будет ли ценовой потолок и, главное, будет ли это всё дешевле, чем сегодня? О новых ценностях рассуждают Пит Байер из KTM Factory Racing и бывший теперь уже президент IRTA Эрве Поншараль.
MotoGP 2025 - Возвращение Короля: удивительная история отношений Марка Маркеса и Sachsenring
MotoGP 2025 - Возвращение Короля: удивительная история отношений Марка Маркеса и Sachsenring

Чемпионат мира по Мото Гран-При едет на одну из самых необычных трасс из календаря MotoGP 2025 года - «Саксонское кольцо» Sachsenring, где всегда происходит что-то из ряда вон. Прежде всего, все знают эту трассу как "песочницу" Марка Маркеса, где тот доминировал даже в свои худшие годы. Там же он пережил тяжелейший психологический надлом, который привел к побегу из Honda в 2023...
Положение в чемпионате России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 после 2 этапа
Положение в чемпионате России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 после 2 этапа

Подведены итоги второго этапа чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 года. Очень интересные результаты во всех классах, поскольку формат вернулся к традиционному для «Моторинга», как в плане количества заездов, их продолжительности, так и по системе подсчета очков. Итак, изучаем, что же произошло и какой итог после гонок на Moscow Raceway.
Очередная победа Юрченко, очередной сход Мараева - итоги 2 этапа A5Motors Motoring
Очередная победа Юрченко, очередной сход Мараева - итоги 2 этапа A5Motors Motoring

Макар Юрченко провел еще одну гонку с безальтернативным финалом, хотя началась она очень интересно, с большой интригой, потому что старт выиграл и возглавил заезд Артём Мараев...
Блестящая победа Седина в Москве дает ему преимущество в чемпионате России 2025 года
Блестящая победа Седина в Москве дает ему преимущество в чемпионате России 2025 года

Гонка 2 этапа чемпионата России в классе Supersport прервалась красными флагами после самого старта из-за большой аварии с участием Анатолия Ушакова, что резко изменило ритм гонки и полностью нарушило планы ряда топовых пилотов... кроме Дмитрия Седина, который использовал рестарт с максимальной пользой.
A5Motors Motoring, SSP3: вторая победа Османова - теперь в сухой гонке на Moscow Raceway
A5Motors Motoring, SSP3: вторая победа Османова - теперь в сухой гонке на Moscow Raceway

Первая гонка 2-го этапа чемпионата A5Motors Motoring в классе SSP3 прошла в борьбе - от старта до финиша: обладатель поул-позиции Артем Сивачев и пилот DC Motosport by Petrukovich Тельман Османов спорили за победу буквально до финишной линии на Moscow Raceway.
Потеря потерь: KTM Factory Racing рассталась с ключевым разработчиком MotoGP и Moto3
Потеря потерь: KTM Factory Racing рассталась с ключевым разработчиком MotoGP и Moto3

Очень многие факты говорят о том, что Bajaj не планирует сохранять гоночную программу KTM в MotoGP после 2026 года. Стало известно об уходе из KTM Factory Racing одного из ключевых разработчиков проекта RC16, который получил щедрое предложение от Honda Racing.
ШКМГ: Стали известны победители 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway
ШКМГ: Стали известны победители 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway

1-й этап Чемпионата Москвы по шоссейно-кольцевым мотогонкам, прошедший 5 июля на Moscow Raceway, принес победы Екатерине Колпаковой, Макару Юрченко и Алексею Иванову, возглавившим подиумы в классах SSP300, SBK/STK1000 и SSP/STK600 соответственно. Результаты гонок.
Выше, еще выше! Новый вызов для чемпиона России в Supersport Антона Федорова
Выше, еще выше! Новый вызов для чемпиона России в Supersport Антона Федорова

Ощущения после старта сезона Российского Супербайка на «Игора Драйв» в начале июня можно описать как "фальстарт". Хотя это мнение разделяют далеко не все, для команды Motorrika и действующего чемпиона России в классе Supersport Антона Федорова поездка в Игору была сравни дежа-вю. Ducati V2 будет играть ключевую роль в битве за корону. Весь вопрос, чей. Потому что их теперь... много и весьма продвинутых!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 13 августа 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.31 МЛН
годовая
аудитория
768479
посетителей
в месяц
63559
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island