Андреа Довициозо хоть и не может похвастаться столь же большим мотоопытом, как многие его коллеги по MotoGP, тем не менее уже заработал в Брно два подиума в двух прошедших гонках класса GP250. Однако, в этом году молодой пилот JiR Team Scot открывает для себя чешский трек заново: мало того, что он поедет на мотоцикле уже совсем другого класса, ему, как и всем остальным, придётся столкнуться с обновлённым покрытием трассы, которая была перекатана совсем недавно. Прорвавшись в предыдущей гонке на пятое место личного зачёта, итальянец не намерен отдавать его на следующем же этапе. Но и излишний риск перспективному гонщику совсем ни к чему: он и так отменно выступает в этом сезоне и руководство сателлита Honda не могло бы пожелать лучшего пилота – ведь он один продвинул свою команду в общем зачёте настолько, насколько не смогли представители некоторых других конюшен на пару.
Реклама: ООО «Ист Вест Моторс», ИНН 7743838807. Erid: 2SDnjdZjS31
МОТОГОНКИ.РУ, 13 августа 2008 - «В этом году нам придётся столкнуться с новым покрытием на трассе, - делится Андреа, - поэтому очень внимательно нужно изучить его влияние на износ шин, чтобы в гонке не пролететь с выбором. Это довольно быстрый трек со множеством поворотов, поэтому сами понимаете, нагрузка на резину идёт большая...
...В последних двух гонках класса 250 я приезжал вторым – однако техника MotoGP сложнее, поэтому загадывать на этот раз не берусь. Мне нравится трасса – но я не отношу её к числу любимых тем не менее, так что посмотрим».
А вот директор команды Джанлюка Монтирон всерьёз настроен на подиум в приближающейся гонке - даже несмотря на то, что его команде в итоге не перепало удовольствие испытать заводскую версию мотоцикла Honda, на которой поедет в этот раз Шинья Накано из конкурирующей конюшни San Carlo Gresini.
«Мы начинаем вторую часть нынешнего сезона с очень техничной и интересной трассы – она чем-то напоминает мне Мужелло, где нам уже довелось выступать в этом году. И я считаю, что здесь способности нашего пилота могут раскрыться в полной мере...
...Мы по-прежнему нацелены на подиум – если не в этой гонке, но до конца сезона определённо. Это помогло бы Андреа укрепить своё положение в личном зачёте, а может быть даже улучшить – ведь четвёртое место сейчас лишь в 11-и очках впереди. В настоящий момент, если посмотреть, пилоты идут очень кучно в зачёте, поэтому чтобы не упустить своё преимущество нужно постоянно финишировать с максимально возможным результатом. Что ж, будем к этому стремиться!»
В 2025 году Международная Мотоциклетная Федерация (FIM) учредила и вручила новую награду - FIM Sporting Trophy (Спортивный трофей FIM) за ценности, которые олицетворяет собой мотогонщик. Бесспорно, первым обладателем Трофея был назван чемпион MotoGP 2025 года Марк Маркес.
По завершении сезона 2025 года в MotoGP, когда гонщики и их команды ушли на зимние каникулы, открылся «второй фронт» - закулисная битва менеджеров заводских проектов. И похоже, что Honda Racing намерена нанести ответный удар и компенсировать потери, нанесенные ее имиджу в Больших Мотоциклетных Призах после 2021 года. HRC обратилась с предложением уже к двум командам MotoGP - стать их новым саттелитом с 2027 года.
После Миланского Мотосалон EICMA 2025 стали известны некоторые детали, из-за которых завод не сможет заплатить чемпиону MotoGP 2025 года больше и не предложит лучшие финансовые условия на сезон MotoGP 2027 года - это более серьезная причина для возвращения под крыло Honda Racing, чем медийная политика Dorna Sports и нового владельца Мотоциклетных Больших Призов, Liberty Media.
Биржевой курьер сообщает о резком росте акций европейских производителей автомобилей из-за решения Дональда Трампа об отмене взятого США курса на тотальную экономию топлива и пересмотре базовых стандартов экономичности, ранее принятых правительством Джо Байдена. Результаты этой вербальной атаки Трампа немедленно дали результаты и впечатлили инсайдеров.
Похоже, что KTM Factory Racing удалось повторить свой прорыв 2011 года, когда прототип Moto3 RC250R был создан в кратчайшие сроки, менее чем за 3 месяца: новый KTM RC16 с двигателем 850 куб.см. уже протестирован Полом Эспаргаро на Circuito de Jerez.
FIM объявила о выплате грандиозных призовых для команд, чьи пилоты в 2026-2028 годах выиграют юниорский чемпионат мира Moto3, станут призерами этой серии, либо выиграют чемпионат Европы по Moto2. Один нюанс: на пути в MotoGP не хотят видеть испанцев и итальянцев. Остальные паспорта - Welcome!
Интересный поворот в истории бывшего президента NBA, ставшего в 2023 году коммерческим директором чемпионата мира по MotoGP Дана Россомондо (Dan Rossomondo): Dorna Sports объявила, что расстается с американцем с 1 января 2026 года.
На МОТОГОНКИ.РУ новая фотогалерея - реальные фотографии из Милана, с Миланского Мотосалона EICMA 2025 года! Картинки с выставки начали поступать: самые важные новинки предстоящего сезона не в студийных фотосетах, а какими их показали публике производители.
Календарь чемпионата мира по мотокроссу MXGP/MX2 по-прежнему содержит несколько неизвестных, но определилось, где и когда он стартует в 2026 году. Вторая версия опубликована FIM перед уходом на зимние каникулы.
Новая глава в истории о поиске сокровищ, которые, как выясняется, рядом. В 2019 отдыхали на высокогорном курорте в Швейцарии, в Церматте. С погодой в конце сентября повезло - солнце стояло высоко, а вот мои солнцезащитные очки остались в машине... И хорошо, потому что иначе я бы не открыл для себя новый мир, в котором некоторые Крутые Бренды мало чего значат, потому что «просто красивые». Настоящий ТОП технологий стоит не сильно дороже, хотя и выглядит скромно... по-швейЦАРСКИ.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
7.68 МЛН
499869
10026