МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Супербайк
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
9597
13 августа 2008 в 13:35
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

BSB: Knockhill - Шейн Бирн травмирован, Сайкс забирает золото

Восьмой этап Британского Супербайка в шотландском Нокхилле принес пилоту Rizla Suzuki Тому Сайксу третью победу в сезоне, а его главному конкуренту, лидеру абсолютного зачета, пилоту Airwaves Ducati Шейну Бирну - разочарование и травму. По очкам, Сайкс пока не может претендовать на титул, также как и Кол Кратчлоу. Но на трассе пилот Rizla Suzuki все чаще бросает вызов Бирну, который к тому же не скрывает своих планов покинуть BSB в следующем году. Сейчас активно обсуждаются его переговоры с заводской командой Ducati в Мировом Супербайке, а также несколько возможных опций из MotoGP.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 13 августа 2008 - Но, вернемся в Knockhill...

Сайкс, вдохновленный участием в британском раунде World Superbike, выигрывает первый заезд. Убедительная победа с 3-секундным преимуществом на финише над Бирном - большой сюрприз не только для Сайкса, но и для остальных участников гонки. Том стартует седьмым, но уже на первом круге демонстрирует непревзойденный темп на холодном асфальте Knockhill Circuit, обходит Бирна, Камье, Лаверти, и наконец Раттера. Основная работа Сайксом была проделана на стартовой решетке и в первом повороте, из которого он вышел вторым. Майклу Раттеру так и не удалось стряхнуть Сайкса с заднего колеса своего Ducati.

Падения в Knockhill

Стоит отметить, что гонки проходили в сложных условиях. Холодный дождь начинался несколько раз в ходе гонки, и особенно опасным он был на первых кругах. По краям трасса оставалась очень грязной, что вызвало массу падений: до финиша не добрались десять гонщиков. В таких условиях, Сайкс пытался перепрыгнуть Раттера несколько раз, но каждая следующая попытка была все опасней и опасней. На восьмом круге Майкл сдался. К концу гонки Раттер пропустил вперед Эллисона и Бирна, которые и заняли места на подиуме вместе с Сайксом. К концу заезда темп борьбы снизился, так что первая пятерка пересекла финишную черту с интервалом в 9.4 секунды.

Вторая гонка вовсе "не пошла". Погода ухудшалась на глазах, состояние асфальта было настолько трешевым, что в результате трек пришлось покинуть нескольким топовым пилотам, включая Бирна.

Пилот Airawaves Ducati на этот раз решил не зевать на старте. Шейн вырвался в лидеры и сразу же взял бешеный темп, который в результате стоил ему травмы. На полном ходу Бирн вылетает из первого поворота спустя 13 кругов и завершает кувыркаться лишь в покрышках. Гонку останавливают красными флагами, на трассе появляется скорая помощь. После этого, маршалы принимают решение не возобновлять заезд.

Том Сайкс вырывается в лидеры

На этот момент вторую позицию занимает Леон Хезлам, третим идет Раттер, за ним - Карл Харрис. Том Сайкс в этот раз не рискнул зачетными очками, борьбу за пятую позицию к тому моменту он уже проиграл, и неспешно ехал к финишу. Сход лидера гонки приводит Хезлама, Раттера и Харриса на подиум, а Сайксу кроме дополнительных очков приносит еще и удовлетворение от правильно выбранной стратегии.

Теперь Том Сайкс приблизился вплотную ко второму месту в абсолютном зачете British Superbike - от Кола Кратчлоу его отделяют всего 8 очков. А вот достать Бирна, несмотря на полученные им травмы, ни тому, ни другому пока не светит: после схода в Нокхилле, пилот Airwaves Ducati сохраняет 110-очковое преимущество перед соперниками. Он даже может спокойно пропустить следующий этап национального чемпионата, который состоится 25 августа в Cadwell Park и подлечиться.

P.S. До сих пор команда Airwaves Ducati не объявила, насколько тяжелыми или легкими были травмы, полученные Бирном в этой гонке. Надеемся, что все не так уж и плохо, и Шейну не придется наблюдать за заездами в Кодуэле с пит-лейна.

Важные новости
 
Итоги SepangTest - MotoGP 2026: Баньяя и Ducati - братья на век, ТОП-5 конкурентов и другие выводы
Итоги SepangTest - MotoGP 2026: Баньяя и Ducati - братья на век, ТОП-5 конкурентов и другие выводы

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года - SepangTest завершились на Sepang International Circuit, доме Гран-При Малайзии, одном из самых технически сложных треков в календаре Мото Гран-При - идеальная тестовая площадка всех времен! Три дня показали очень многое: кто добился наибольшего прогресса? от кого ждать сюрприза? а кто точно не будет бороться за подиум этой весной? Все выводы, цифры, а а также комментарии 5-кратного чемпиона мира Хорхе Лоренцо.
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года на Sepang International Circuit стартуют утром вторника, 3 февраля и продлятся до вечера 5 февраля. Но на деле, они начались уже сегодня, потому что для прибывших в Сепанг пилотов Гран-При организованы первые пресс-конференции и брифинги. Следите за обновлениями, они будут появляться на МОТОГОНКИ.РУ час за часом все эти четыре дня!
Прямая трансляция: тесты МотоГП 2026 - SepangTest финальный день в эфире
Прямая трансляция: тесты МотоГП 2026 - SepangTest финальный день в эфире

Первый тесты MotoGP 2026 года завершаются в Сепанге в отличных погодных условиях. Прямая трансляция из Малайзии, финальный день.
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея

Подборка фотографий с комментариями активно обновляется! Много интересных детальных фотографий обновлений прототипов MotoGP с официальных тестов MotoGP 2026 года. Прототипы 2026 года и их вариации - Aprilia RS-GP26, Honda RC213V, Yamaha M1V, Ducati GP26 и KTM RC16 - новые, реальные, а не демонстрационные!
Yamaha завершила расследование и продолжила тесты MotoGP SepangTest: комментарий завода
Yamaha завершила расследование и продолжила тесты MotoGP SepangTest: комментарий завода

Yamaha Factory Racing завершила расследование инцидентов, произошедших в первый день тестов MotoGP в Сепанге (SepangTest): поломка двигателя не была причиной падения Фабио Куартараро в 5-м повороте Sepang International Circuit. Официальные подробности.
SepangTest: Педро Акоста высоко оценил новый аэродинамический пакет KTM RC16
SepangTest: Педро Акоста высоко оценил новый аэродинамический пакет KTM RC16

Педро Акоста получил на второй день тестов MotoGP 2026 года в Сепанге полностью обновленный прототип KTM RC16, построенный на совершенно новом карбоновом шасси, с новым дизайном пластика, новым "хвостом" и новым аэродинамическим пакетом, который мурсианец тут же высоко оценил.
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах

Пора представить все команды и пилотов MotoGP 2026 года! Презентации отгремели, официальные цвета на сезон представлены. Имена, новобранцы, стартовые номера и ливреи прототипов Королевского класса. Как они выглядят?
Хорхе Лоренцо - о том, как создать непобедимую команду MotoGP
Хорхе Лоренцо - о том, как создать непобедимую команду MotoGP

Прибытие 3-кратного чемпиона MotoGP Хорхе Лоренцо на тесты 2026 года в Сепанг, само по себе событие. Он прилетел в Малайзию в статусе персонального тренера пилота Red Bull KTM Tech3 Маверика Виньялеса, однако, у Хорхе свои личные интересы - потусоваться в паддоке перед стартом сезона! Он не просто так здесь. Его идеи заслуживают интереса. Возможно, он получит пару интересных предложений после всего этого... Итак, как создать непобедимую команду MotoGP?
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
Рынок MotoGP 2027 года: все подробности
Рынок MotoGP 2027 года: все подробности

Ситуация на рынке пилотов MotoGP зимой 2026 года приобрела необычную форму: практически все гонщики, чьи контракты завершают действие в конце года, хотят сбежать к конкурентам. Самым сложным является то, что никто еще не видел и не тестировал прототипы образца MotoGP 2027 года! Множество слухов, информационных атак и вбросов, за которыми сложно уследить, а еще сложнее в них разобраться. Как развивается ситуация на рынке MotoGP сегодня? Все новости в одной подборке на МОТОГОНКИ.РУ!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 13 августа 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.61 МЛН
годовая
аудитория
469087
посетителей
в месяц
18631
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp