МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
9785
13 августа 2008 в 13:35
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

BSB: Knockhill - Шейн Бирн травмирован, Сайкс забирает золото

Восьмой этап Британского Супербайка в шотландском Нокхилле принес пилоту Rizla Suzuki Тому Сайксу третью победу в сезоне, а его главному конкуренту, лидеру абсолютного зачета, пилоту Airwaves Ducati Шейну Бирну - разочарование и травму. По очкам, Сайкс пока не может претендовать на титул, также как и Кол Кратчлоу. Но на трассе пилот Rizla Suzuki все чаще бросает вызов Бирну, который к тому же не скрывает своих планов покинуть BSB в следующем году. Сейчас активно обсуждаются его переговоры с заводской командой Ducati в Мировом Супербайке, а также несколько возможных опций из MotoGP.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 13 августа 2008 - Но, вернемся в Knockhill...

Сайкс, вдохновленный участием в британском раунде World Superbike, выигрывает первый заезд. Убедительная победа с 3-секундным преимуществом на финише над Бирном - большой сюрприз не только для Сайкса, но и для остальных участников гонки. Том стартует седьмым, но уже на первом круге демонстрирует непревзойденный темп на холодном асфальте Knockhill Circuit, обходит Бирна, Камье, Лаверти, и наконец Раттера. Основная работа Сайксом была проделана на стартовой решетке и в первом повороте, из которого он вышел вторым. Майклу Раттеру так и не удалось стряхнуть Сайкса с заднего колеса своего Ducati.

Падения в Knockhill

Стоит отметить, что гонки проходили в сложных условиях. Холодный дождь начинался несколько раз в ходе гонки, и особенно опасным он был на первых кругах. По краям трасса оставалась очень грязной, что вызвало массу падений: до финиша не добрались десять гонщиков. В таких условиях, Сайкс пытался перепрыгнуть Раттера несколько раз, но каждая следующая попытка была все опасней и опасней. На восьмом круге Майкл сдался. К концу гонки Раттер пропустил вперед Эллисона и Бирна, которые и заняли места на подиуме вместе с Сайксом. К концу заезда темп борьбы снизился, так что первая пятерка пересекла финишную черту с интервалом в 9.4 секунды.

Вторая гонка вовсе "не пошла". Погода ухудшалась на глазах, состояние асфальта было настолько трешевым, что в результате трек пришлось покинуть нескольким топовым пилотам, включая Бирна.

Пилот Airawaves Ducati на этот раз решил не зевать на старте. Шейн вырвался в лидеры и сразу же взял бешеный темп, который в результате стоил ему травмы. На полном ходу Бирн вылетает из первого поворота спустя 13 кругов и завершает кувыркаться лишь в покрышках. Гонку останавливают красными флагами, на трассе появляется скорая помощь. После этого, маршалы принимают решение не возобновлять заезд.

Том Сайкс вырывается в лидеры

На этот момент вторую позицию занимает Леон Хезлам, третим идет Раттер, за ним - Карл Харрис. Том Сайкс в этот раз не рискнул зачетными очками, борьбу за пятую позицию к тому моменту он уже проиграл, и неспешно ехал к финишу. Сход лидера гонки приводит Хезлама, Раттера и Харриса на подиум, а Сайксу кроме дополнительных очков приносит еще и удовлетворение от правильно выбранной стратегии.

Теперь Том Сайкс приблизился вплотную ко второму месту в абсолютном зачете British Superbike - от Кола Кратчлоу его отделяют всего 8 очков. А вот достать Бирна, несмотря на полученные им травмы, ни тому, ни другому пока не светит: после схода в Нокхилле, пилот Airwaves Ducati сохраняет 110-очковое преимущество перед соперниками. Он даже может спокойно пропустить следующий этап национального чемпионата, который состоится 25 августа в Cadwell Park и подлечиться.

P.S. До сих пор команда Airwaves Ducati не объявила, насколько тяжелыми или легкими были травмы, полученные Бирном в этой гонке. Надеемся, что все не так уж и плохо, и Шейну не придется наблюдать за заездами в Кодуэле с пит-лейна.

Важные новости
 
Решающие 10 минут: пилоты всех пяти заводов MotoGP прошли в Q2 Гран-При Италии
Решающие 10 минут: пилоты всех пяти заводов MotoGP прошли в Q2 Гран-При Италии

Вторая практика Гран-При Италии позволила пилотам MotoGP и их командам, наконец, реализовать свои ранние наработки с шинами типа Medium и пересесть на Soft, чтобы устроить настоящую "перестрелку" быстрыми кругами — это была реальная квалификация, без приставки «пре-» с падениями и скоростными выездами в гравий. В итоге, Honda, Yamaha, Ducati, KTM и Aprilia — все прошли в ТОП-10. Но кто ее возглавил? Смотрим решающие 10 минут преквалификации в Муджелло.
Ducati представила коллекцию мотоциклов к 100-летию завода: Collezione100 - все фото с историей
Ducati представила коллекцию мотоциклов к 100-летию завода: Collezione100 - все фото с историей

Итальянская легенда мотоциклостроения — Ducati отмечает 100-летие компании в 2026 году и к этому событию представляет особую коллекцию мотоциклов в юбилейных ливреях и комплектациях ограниченной серии: Ducati100 — вот фотографии и спецификации каждого из них!
Takayama и Busazone Performance открывают российский сезон дрэг-рейсинга RDRC 2026
Takayama и Busazone Performance открывают российский сезон дрэг-рейсинга RDRC 2026

Бренд смазочных материалов Takayama поддержит команду Busazone Performance в чемпионате по дрэг-рейсингу (RDRC) в сезоне 2026 года и предоставит высокоэффективные моторные масла и технические жидкости для мотоциклов Suzuki Hayabusa.
Катастрофа на Гран-При Каталонии заставила MotoGP SEG пойти на встречу с командами
Катастрофа на Гран-При Каталонии заставила MotoGP SEG пойти на встречу с командами

Как подтвердил нынешний Президент Ассоциации гоночных команд (IRTA) Лучио Чеккинелло, перед Гран-При Италии в Муджелло состоялась большая 2-часовая встреча представителей участников и боссов MotoGP. О ее первых результатах рассказал в утреннем эфире спортивный директор чемпионата Карлос Эспелета. Правда, меры, которые могли бы быть приняты после катастрофы на Гран-При Каталонии, могут показаться шокирующими.
MotoGP 2026: Маньяк возглавил преквалификацию Harley-Davidson Bagger World Cup ГП Италии
MotoGP 2026: Маньяк возглавил преквалификацию Harley-Davidson Bagger World Cup ГП Италии

Отставному пилоту MotoGP Андреа Янноне потребовалась всего одна свободная практика, чтобы надежно закрепиться во главе протокола 2-го этапа FIM Harley-Davidson Bagger World Cup, который проходит в эти дни в рамках Гран-При Италии MotoGP 2026 года.
Неспешный старт ГП Италии: результаты FP1 MotoGP - ДиДжиа снова лучший Ducati, Мартин - Aprilia
Неспешный старт ГП Италии: результаты FP1 MotoGP - ДиДжиа снова лучший Ducati, Мартин - Aprilia

Тренировочный день Гран-При Италии в классе MotoGP 2026 года начался с небольшой задержки из-за ожидания Дирекцией подсыхания трассы в Муджелло: утренний дождь остудил асфальт. FP1 в Королевском классе стартовал с низких 1:49, что, как минимум, на 3 секунды хуже привычного темпа. Но пилоты MotoGP ускорились, прощупав асфальт.
Мартин почувствовал себя претендентом на титул MotoGP 2026: но кто его соперник - Бец или Маркес?
Мартин почувствовал себя претендентом на титул MotoGP 2026: но кто его соперник - Бец или Маркес?

Хорхе Мартин вступил в 7-й этап чемпионата мира по MotoGP в близком контакте с лидером чемпионата 2026 года, партнером по Aprilia Racing Марко Беццекки. Перед началом ItalianGP испанец четко сформулировал свою позицию: он готов к схватке за титул чемпиона, но пока не знает наверняка, кто именно будет его принципиальным соперником — напарник или вернувшийся в строй после важной косметической операции Марк Маркес.
Официально: Monster Energy Aprilia Racing начали Гран-При Италии MotoGP как партнеры
Официально: Monster Energy Aprilia Racing начали Гран-При Италии MotoGP как партнеры

На первую практику Гран-При Италии пилоты заводской команды Aprilia Racing — Марко Беццекки и Хорхе Мартин вышли на мотоциклах с новыми ливреями: Monster Energy — новый спонсор проекта Ноале, и Хорхе Мартину ради этого пришлось снять "цвета" своего персонального спонсора Red Bull.
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!

Глава Aprilia Racing Массимо Ривола дал большое и обстоятельное интервью Mundodeportivo перед стартом домашнего уикенда в Муджелло: на Гран-При Италии будут решаться судьбы чемпионата MotoGP, но спор далее будут вести между собой Марко Беццекки и Хорхе Мартина; впрочем, участие третьего — Марка Маркеса в этой игре не исключается!
Кратчлоу - о возвращении в MotoGP: Не думаю, что есть кто-то безумнее меня, чтобы согласиться на это
Кратчлоу - о возвращении в MotoGP: Не думаю, что есть кто-то безумнее меня, чтобы согласиться на это

40-летний ветеран MotoGP, победитель трех Гран-При Кэл Кратчлоу вернулся в паддок на Гран-При Италии в цветах команды LCR Honda, с которой он выступал много лет и завершил карьеру призового пилота в 2020 году. Это было неожиданностью для всех, но найти замену для травмированного в Барселоне Жоана Зарко HRC не удалось: «Не думаю, что есть больший безумец, чем я, кто бы согласился на это!» — но почему, Кэл?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 13 августа 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp