MotoGP: Интервью с директором Ducati Corse после Гран-При Валенсии

[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6

МОТОГОНКИ.РУ, 12 ноября 2017 - Луиджи, в двух словах можете описать свои чувства после финиша?

Луиджи Даль'Инья: «Совершенно точно, внутри не чувствую себя счастливым сегодня. И в то же время... знаете, на деле, я доволен. С технической точки зрения, даже очень доволен! Мы провели отличный сезон, достигли великолепных результатов, большого улучшения во всем. Оба наших пилота теперь готовы выигрывать гонки, а за этим обязательно последует и победа в чемпионате, в Кубке конструкторов, что немаловажно. В общем, нам нужно продолжать работу, которую мы начали в 2014 году. Мы достигли успеха. Думаю, это важнее всего сегодня. Мы проиграли чемпионат в самой последней гонке, всего за несколько кругов до последнего клетчатого флага. А это весьма неплохо!»

Как команда пережила сход пилотов? Считаете ли вы это поражением?

Луиджи Даль'Инья: «Нет, это не позорное поражение, нет. Мы так точно не считаем. В Ducati так не считают. Конечно, в какой-то момент все оборвалось... но в следующий мы почувствовали невероятное спокойствие - все напряжение, что царило в гараже, мигом улетучилось. Мы улыбались, да, поздравляли друг друга с успешно завершенной работой... может, мы могли достичь большего, я не знаю. Прямо сейчас не знаю».

Андреа Довициозо не смог опередить Лоренцо. А тот не пустил Дови вперед, хотя получил несколько явных указаний сделать это. Последуют ли какие-то... что вообще может последовать?

Луиджи Даль'Инья: «Ничего. Андреа сделал свою работу на "отлично", весь сезон он делал больше, чем мог. Мы подошли к этой гонке на определенном уровне, он оказался недостаточным для победы. Вот и все. Мы неплохо начали сезон - были 2-3, потом начались кое-какие проблемы, и он [Андреа] отлично справился с ними, решил все! К нему нет никаких вопросов. Это его лучший сезон с Ducati, но надеюсь, не самый лучший, и что он сможет добиться большего в следующем году».

Как насчет Лоренцо?

Луиджи Даль'Инья: «Мы понимаем, что серьезно ситуация не изменилась бы. Мы лишь можем предлагать ему определенные решения, поведение. Он сказал мне после, что старался атаковать изо всех сил, и его целью был подиум, Дови просто не мог его нагнать. По мне, было бы здорово, чтобы они оба сегодня оказались на подиуме. Я верю Хорхе, он хотел лучшего для нас. Будут ли какие-то санкции? Ни в коем случае».

С чем вы начнете работать во вторник, на тестах IRTA?

Луиджи Даль'Инья: «Продолжим с той точки, которую поставили сегодня. У нас есть кое-какой материал для испытаний, но цель прежняя - добиться лучшего результата, чем был прежде. Так что думаю, следующий год будет очень интересным».

Важные новости

🡰🡲

 

MotoGP: возвращение Франко Морбиделли в "семью" VR46 Racing Team подтверждено

Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.

Рынок MotoGP 2025 сложился: Франко Морбиделли - в VR46 Racing Team, Серхио Гарсиа остался в Moto2

Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.

Четверка фаворитов MotoGP 2024 плюс KTM: для кого Red Bull Ring - место силы, где стоит рискнуть

Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!

Рынок MotoGP: официально - Аи Огура вступит в TrackHouse Racing Aprilia

Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.

Еще один шедевр MotoGP: ответка Лоренцо - видео Гран-При Австрии 2018 от старта до финиша

Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!

A5Motors Motoring: Александр Марцевич - мы решили сделать красивый финал!

В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.

Баньяя - о большой игре Ducati в MotoGP: у партнерства с Маркесом только два сценария

Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.

Видео на память: Гран-При Австрии 2017 - одна из самых ярких схваток Маркеса и Довициозо в MotoGP

Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!

Тест-драйв: минимотард K2R 2-го поколения обрел форму - трековые испытания с чемпионом России

Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.

Босс Pierer Mobility Штефан Пире раскрыл годовой бюджет KTM Factory Racing в MotoGP

Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!