8325
МОТОГОНКИ.РУ, 12 ноября 2017 -
Moto3
Хотя схватка за титул в младшей категории чемпионата завершилась досрочно, еще в ходе Тихоокеанского тура, всем было интересно, кто выигрывает финал. Подиум полностью занят испанскими пилотами, это уже традиция. Но победа досталась не новому чемпиону Жоану Миру, а Хорхе Мартину, который здорово вырос по ходу сезона: на счету Мартина 9 поул-позиций - новый рекорд класса, а также 9 подиумов. Ну, а победа в Валенсии стала его дебютной в Moto3. Учитывая, что многие сильнейшие пилоты категории переходят в следующем году в Moto2, Мартин возглавляет список претендентов на титул в 2018.
Абсолютная победа в Кубке конструкторов - за Honda: семь из десяти сильнейших гонщиков ехали в этом году на Honda NSF250R, и это абсолютное доминирование над KTM! Honda возвращает позиции, утраченные уже на старте, в 2012 году.
На подиуме в Валенсии: победитель гонки Хорхе Мартин и чемпион Moto3 2017 года Жоан Мир (справа)
Итоговое положение в чемпионате после Гран-При Валенсии (TOP-10):
1. Жоан Мир (Honda) - 341 очко - чемпион мира
2. Романо Фенати (Honda) - 248
3. Арон Кане (Honda) - 199
4. Хорхе Мартин (Honda) - 196
5. Фабио Ди Джианантонио (Honda) - 153
6. Энеа Бастианини (Honda) - 141
7. Джон Макфи (Honda) - 131
8. Маркос Рамирес (KTM) - 123
9. Андреа Миньо (KTM) - 118
10. Филипп Ёттль (KTM) - 105
Moto2
KTM делает очередную сильную заявку на борьбу за Кубок конструкторов в 2018 году в классе Moto2: кажется, лучшие инженеры австрийской компании просто переключились с младшего класса на среднекубатурный! Мигель Оливьера оформил третью победу подряд в конце сезона, а его напарник, прошлогодний чемпион Moto3 Брэд Биндер, оправившись от травм и потрясений начала года, вернул себе великолепную форму и - уже дважды - на подиуме вместе с Мигелем.
Травмированный Томас Люти смотрел за гонкой из паддока. Он также пропустит тесты MotoGP, которые начнутся в Валенсии во вторник. Франко Морбиделли постарался не делать резких движений в последней гонке, уже будучи чемпионом мира. И все же, он достойно сопротивлялся пилотам KTM. Жаль, что Маттиа Пасини слишком рано вышел из игры, упав на первых кругах гонки.
Немецкий производитель шасси для Moto2 - Kalex выигрывает Кубок конструкторов 2017 года за явным преимуществом (на мотоциклах с их рамами едут 80% пилотов класса), но KTM со значительным преимуществом впереди остальных производителей - второй в списке. Наконец-то, впервые с 2013 года у Kalex вновь появился достойный конкурент, который тоже говорит по-немецки.
Кубок конструкторов Moto2 2017 года:
1. Kalex - 427 очков
2. KTM - 266
3. Suter - 118
4. Speed Up - 117
5. Tech 3 - 107
Чемпион Moto2 2017 года Франко Морбиделли с командой, с которой он в следующем году переходит в MotoGP
Итоговое положение в чемпионате после Гран-При Валенсии (TOP-10):
1. Франко Морбиделли (Kalex) - 308 очков - чемпион мира
2. Томас Люти (Kalex) - 243
3. Мигель Оливьера (KTM) - 241
4. Алекс Маркес (Kalex) - 201
5. Франческо Баньяя (Kalex) - 174
6. Маттиа Пасини (Kalex) - 148
7. Такааки Накагами (Kalex) - 137
8. Брэд Биндер (KTM) - 125
9. Симоне Корси (Speed Up) - 117
10. Хафиз Сиарин (Kalex) - 106
MotoGP
Не важно, какой из сценариев сегодня был разыгран в Валенсии, потому что все остались довольны. Марк Маркес, несмотря на то, что едва не распластался в 1-м повороте Ricardo Tormo Circuit, все же стал чемпионом мира 2017 года. Оба пилота Ducati выбыли из финальной гонки, не выдержав давления и напряжения - в прямом смысле: Хорхе Лоренцо вновь стал получать настойчивые указания пропустить Дови вперед, но не спешил их выполнять - в этом не было никакого смысла. Довициозо допустил ошибку и съехал в гравий практически синхронно с партнером, в этот момент в гараже Ducati Corse наступил момент тотального расслабления: они сделали все, что могли, и провели впечатляющую битву за титул!
Завод Honda выиграл свой 23-й Кубок конструкторов в истории Королевского класса, оформив победу досрочно, в Сепанге. Но Yamaha все же удалось оттяпать у Ducati 2-е место в чемпионате, благодаря усилиям Зарко, финишировавшего в Валенсии 2-м.
Кубок конструкторов MotoGP 2017 года:
1. Honda - 357 очков
2. Yamaha - 321
3. Ducati - 310
4. Suzuki - 100
5. KTM - 69
6. Aprilia - 64
Марк Маркес, чемпион мира MotoGP 2017 года - 6-кратный чемпион мира, 4 -кратный чемпион MotoGP
Итоговое положение в чемпионате после Гран-При Валенсии (TOP-10):
1. Марк Маркес (Repsol Honda) - 298 очков - чемпион мира
2. Андреа Довициозо (Ducati Factory) - 261
3. Маверик Виньялес (Yamaha Factory) - 230
4. Дани Педроса (Repsol Honda) - 210
5. Валентино Росси (Yamaha Factory) - 208
6. Жоан Зарко (Tech 3 Yamaha) - 174
7. Хорхе Лоренцо (Ducati Factory) - 137
8. Данило Петруччи (Pramac Ducati) - 124
9. Кэл Кратчлоу (LCR Honda) - 112
10. Йонас Фольгер (Tech 3 Yamaha) - 84
1117066
112999
6274
