Итоги чемпионата мира по MotoGP, Moto2 и Moto3 сезона 2017 года

МОТОГОНКИ.РУ, 12 ноября 2017 -

Moto3

Хотя схватка за титул в младшей категории чемпионата завершилась досрочно, еще в ходе Тихоокеанского тура, всем было интересно, кто выигрывает финал. Подиум полностью занят испанскими пилотами, это уже традиция. Но победа досталась не новому чемпиону Жоану Миру, а Хорхе Мартину, который здорово вырос по ходу сезона: на счету Мартина 9 поул-позиций - новый рекорд класса, а также 9 подиумов. Ну, а победа в Валенсии стала его дебютной в Moto3. Учитывая, что многие сильнейшие пилоты категории переходят в следующем году в Moto2, Мартин возглавляет список претендентов на титул в 2018.

Абсолютная победа в Кубке конструкторов - за Honda: семь из десяти сильнейших гонщиков ехали в этом году на Honda NSF250R, и это абсолютное доминирование над KTM! Honda возвращает позиции, утраченные уже на старте, в 2012 году.

На подиуме в Валенсии: победитель гонки Хорхе Мартин и чемпион Moto3 2017 года Жоан Мир (справа)

Итоговое положение в чемпионате после Гран-При Валенсии (TOP-10):

1. Жоан Мир (Honda) - 341 очко - чемпион мира
2. Романо Фенати (Honda) - 248
3. Арон Кане (Honda) - 199
4. Хорхе Мартин (Honda) - 196
5. Фабио Ди Джианантонио (Honda) - 153
6. Энеа Бастианини (Honda) - 141
7. Джон Макфи (Honda) - 131
8. Маркос Рамирес (KTM) - 123
9. Андреа Миньо (KTM) - 118
10. Филипп Ёттль (KTM) - 105

Moto2

KTM делает очередную сильную заявку на борьбу за Кубок конструкторов в 2018 году в классе Moto2: кажется, лучшие инженеры австрийской компании просто переключились с младшего класса на среднекубатурный! Мигель Оливьера оформил третью победу подряд в конце сезона, а его напарник, прошлогодний чемпион Moto3 Брэд Биндер, оправившись от травм и потрясений начала года, вернул себе великолепную форму и - уже дважды - на подиуме вместе с Мигелем.

Травмированный Томас Люти смотрел за гонкой из паддока. Он также пропустит тесты MotoGP, которые начнутся в Валенсии во вторник. Франко Морбиделли постарался не делать резких движений в последней гонке, уже будучи чемпионом мира. И все же, он достойно сопротивлялся пилотам KTM. Жаль, что Маттиа Пасини слишком рано вышел из игры, упав на первых кругах гонки.

Немецкий производитель шасси для Moto2 - Kalex выигрывает Кубок конструкторов 2017 года за явным преимуществом (на мотоциклах с их рамами едут 80% пилотов класса), но KTM со значительным преимуществом впереди остальных производителей - второй в списке. Наконец-то, впервые с 2013 года у Kalex вновь появился достойный конкурент, который тоже говорит по-немецки.

Кубок конструкторов Moto2 2017 года:

1. Kalex - 427 очков
2. KTM - 266
3. Suter - 118
4. Speed Up - 117
5. Tech 3 - 107

Чемпион Moto2 2017 года Франко Морбиделли с командой, с которой он в следующем году переходит в MotoGP

Итоговое положение в чемпионате после Гран-При Валенсии (TOP-10):

1. Франко Морбиделли (Kalex) - 308 очков - чемпион мира
2. Томас Люти (Kalex) - 243
3. Мигель Оливьера (KTM) - 241
4. Алекс Маркес (Kalex) - 201
5. Франческо Баньяя (Kalex) - 174
6. Маттиа Пасини (Kalex) - 148
7. Такааки Накагами (Kalex) - 137
8. Брэд Биндер (KTM) - 125
9. Симоне Корси (Speed Up) - 117
10. Хафиз Сиарин (Kalex) - 106

MotoGP

Не важно, какой из сценариев сегодня был разыгран в Валенсии, потому что все остались довольны. Марк Маркес, несмотря на то, что едва не распластался в 1-м повороте Ricardo Tormo Circuit, все же стал чемпионом мира 2017 года. Оба пилота Ducati выбыли из финальной гонки, не выдержав давления и напряжения - в прямом смысле: Хорхе Лоренцо вновь стал получать настойчивые указания пропустить Дови вперед, но не спешил их выполнять - в этом не было никакого смысла. Довициозо допустил ошибку и съехал в гравий практически синхронно с партнером, в этот момент в гараже Ducati Corse наступил момент тотального расслабления: они сделали все, что могли, и провели впечатляющую битву за титул!

Завод Honda выиграл свой 23-й Кубок конструкторов в истории Королевского класса, оформив победу досрочно, в Сепанге. Но Yamaha все же удалось оттяпать у Ducati 2-е место в чемпионате, благодаря усилиям Зарко, финишировавшего в Валенсии 2-м.

Кубок конструкторов MotoGP 2017 года:

1. Honda - 357 очков
2. Yamaha - 321
3. Ducati - 310
4. Suzuki - 100
5. KTM - 69
6. Aprilia - 64

Марк Маркес, чемпион мира MotoGP 2017 года - 6-кратный чемпион мира, 4 -кратный чемпион MotoGP

Итоговое положение в чемпионате после Гран-При Валенсии (TOP-10):

1. Марк Маркес (Repsol Honda) - 298 очков - чемпион мира
2. Андреа Довициозо (Ducati Factory) - 261
3. Маверик Виньялес (Yamaha Factory) - 230
4. Дани Педроса (Repsol Honda) - 210
5. Валентино Росси (Yamaha Factory) - 208
6. Жоан Зарко (Tech 3 Yamaha) - 174
7. Хорхе Лоренцо (Ducati Factory) - 137
8. Данило Петруччи (Pramac Ducati) - 124
9. Кэл Кратчлоу (LCR Honda) - 112
10. Йонас Фольгер (Tech 3 Yamaha) - 84

Важные новости

🡰🡲

 

Марк Маркес и Макс Ферстаппен вновь номинированы на спортивный Оскар - Laureus World Sports Awards 2025

Они встречались и будут встречаться, как за кулисами, так и на высших подиумах! 6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес (Marc Marquez) и 4-кратный чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен (Max Verstappen) вновь номинированы на спортивный "Оскар" - Laureus World Sports Awards 2025, но в разных номинациях, что дает им шанс встретиться в общей группе победителей.

Расписание и трансляции 3 этапа MotoGP 2025 AmericasGP - Гран-При Америк

Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.

Лучший дебют Moto2: что делает Дани Ольгадо быстрейшим и мешает вчерашним фаворитам Moto3

После пары гонок Мото Гран-При сезона 2025 года среди достаточно серьезного десанта сильнейших пилотов Moto3, включая нового чемпиона мира Давида Алонсо, прорыв совершил другое - его напарник по CFMOTO Aspar Moto2 Даниэль Ольгадо. Что сделало Дани более успешным в среднекубатурном классе и какие перспективы у его сверстников?

Клаудио Доменикали: MotoGP и Марк Маркес - часть глобальной стратегии Ducati, но лишь часть

Руководство Ducati уже много раз подтверждало, что настоящий мужчина - хозяин своего слова: если дал слово, то и назад вернуть может. Так было в отношениях с топовыми пилотами MotoGP, причем, самыми лояльными из них. «Ничего личного, просто бизнес» - это девиз Клаудио Доменикали, президента холдинга, который еще раз напомнил, что Ducati это не только гоночная команда в Мото Гран-При, а один из известнейших бизнесов.

Американский суперкросс 2025: кто стал Королем с Тройной Короной в Бирмингеме

В Бирмингеме (Алабама) завершился розыгрыш финальной «Тройной Короны» чемпионата Америки по Суперкроссу - Birmingham Supercross Triple Crown, которая не решала исхода чемпионата AMA Supercross 2025, но назвала нового Короля. И это не Купер Уэбб. На подиум за победителем поднялся гонщик, шансы которого на победу аналитики оценивали как наихудшие.

KTM AG плавно переходит под контроль CFMOTO, а проект в MotoGP может быть продан

Европейские инсайдеры сообщают, что китайский партнер KTM - CFMOTO ведет переговоры о полном или частичном выкупе пакета акций Pierer Mobility Group Штефана Пирера с последующей полной реструктуризацией австрийской компании.

MotoGP 2025: Лаверти и Ходжсон анализируют Маркеса - он реальный мутант!

Эксперты TNT Sports, гонщики Мото Гран-При и Супербайка с огромным опытом - Нил Ходжсон и Майкл Лаверти проанализировали Марка Маркеса образца 2025 года: что же делает его таким уникальным и недосягаемым для Пекко Баньяи?

Окончательный анализ после Аргентины: Yamaha не добилась прорыва в MotoGP 2025

Чемпион MotoGP 2021 года, единственный чемпион Yamaha после Валентино Росси и Хорхе Лоренцо с 2015 года - Фабио Куартараро считает, что обе гонки Гран-При Аргентины были «полным провалом», и даже контакт с Беццекки на старте гонки не сильно усугубил ситуацию.

MotoGP 2025: Унижение Баньяи не будет длиться вечно - Ducati ищет решение странной проблемы

Пекко Баньяя не догоняет. В буквальном смысле. Проблемы, появившиеся на тестах MotoGP 2025 в Сепанге и не решенные в Бурираме, теперь влияют на производительность 2-кратного чемпиона Ducati: в чем заключаются эти проблемы и как Ducati Corse их решает? Одно ясно, что вечно эта ситуация длиться не может.

Мотоциклы Honda Africa Twin оснастят радарными системами ADAS одновременно с Gold Wing

В Японии показали действующий прототип мотоцикла Honda Africa Twin «с глазами на спине» - встроенной радарной системой ADAS, ранее разрабатывавшейся Honda совместно с Hitachi для флагманской модели Gold Wing. Ожидается, что расширенная система помощи при вождении Honda может быть представлена уже на EICMA-2025 или раньше.