МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
19452
4 мая 2025 в 13:30
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Мнение Ducati о Баньяе меняется: флагмана заводской команды MotoGP ясно предупредили

После Гран-При Испании на Circuito de Jerez появился новый информационный тренд. Из ряда сообщений из паддока в Хересе становится ясно, что позиция Пекко Баньяи в Ducati Lenovo Team явно пошатнулась. Луиджи Даль′Инья сделал совершенно четкое заявление, являющееся публичным месседжем для итальянского пилота.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 4 мая 2025 - Луиджи Даль′Инья взял за практику вести своего рода «блог Директора», в котором он достаточно подробно, хотя и в сжатой форме описывает свое видение по поводу того или иного события в MotoGP. Раньше, такой блог вел Альберто Пуч в Repsol Honda: целью его было всегда (до 2020 года) одно - мягкое воздействие на напарников Марка Маркеса, без прямых пинков в боксе команды. И до каждого доходило очень быстро!

Эту же политику теперь взял на вооружение Даль′Инья.

Мауро Граззили, новый менеджер по маркетингу и финансам Ducati Corse и ДальИнья
Мауро Граззили, новый менеджер по маркетингу и финансам Ducati Corse и ДальИнья

На этот раз, Джиджи взял паузу достаточно длинную, чтобы хорошенько проанализировать ситуацию, сложившуюся на Гран-При Испании, прежде чем выдать в эфир самый важный месседж. Он подождал завершения тестов IRTA MotoGP в понедельник, чтобы сравнить производительность Марка Маркеса и Пекко, увидеть что-то важное в этом. И он явно кое-что увидел.

На фоне новых данных о том, что Ducati сделала предложение своему новому флагману в World Superbike Николо Булеге, слова Джиджи уже не выглядят просто сухим отчетом о событии

Ключевые моменты речи Джиджи


Луиджи Даль′Инья приветствовал победу Алекса Маркеса, однако, не стал выделять пилота Gresini Racing особо, просто причислив его к "семье" и сохранив корпоративный стиль повествования. Комплименты в адрес Алекса прозвучали суховато:

MotoGP 2025 SpanishGP - Гран-При Испании
MotoGP 2025 SpanishGP - Гран-При Испании
перейти в фотогалерею

«Рекордный заезд: 22-я победа подряд в MotoGP! - заявил Даль′Инья, явно намекая на то, что Ducati удалось сравняться с рекордом Honda из 90-х годов, когда Мик Дуэйн выигрывал гонку за гонкой в Королевском классе. - Благодаря выдающемуся выступлению Алекса Маркеса, пять разных гонщиков [Ducati] удостоились почестей в этой великолепной череде успехов [здесь Даль′Инья имеет в виду Марка Маркеса, Баньяю, Мартина и Бастианини, взявших победы в 2024 году, - прим. МОТОГОНКИ.РУ]. Наконец, говоря о спринте в субботу, нельзя не отметить, что ТОП-6 снова занят Ducati».

«Победа Алекса на его домашней трассе - это его первая победа в Премьер-классе, историческая и заслуженная не только для гонщика, которого мы уже хорошо знали, но и, прежде всего, как тренд великолепного сезона: Алекс отличается постоянством, качеством, интеллектом, ритмом и скоростью. Его первая победа в Премьер-классе не могла быть более особенной! А факт, что он также возглавляет чемпионат мира, говорит сам за себя как исход этого волшебного уикенда, как символ и признание превосходной командной работы Gresini. Поздравляем!»

MotoGP 2025 SpanishGP - Гран-При Испании
MotoGP 2025 SpanishGP - Гран-При Испании
перейти в фотогалерею

Но вот, главная часть речи Даль′Иньи, из которой не вырвать слов:

«Пекко не оправдал ожиданий, в основном потому, что он сам приучил нас к лучшим выступлениям по воскресеньям, а не в субботу. Он показал высокий уровень мужества и решимости в схватке на первом круге, но в остальной части гонки ему не хватило резкости, на которую мы так надеялись. Каждый раз, когда вы теряете лидерство, нужен выброс агрессии, однако, мы его не увидели. С точки зрения чемпионата, он заработал очки и обеспечил себе ценное третье место. Но факт остается фактом, что нам крайне важно улучшить свои результаты»

Даль′Инья еще раз дал понять Баньяе, что тот теряет статус №1 в заводском проекте: без побед более регулярных, чем 1 из 5, он явно не контролирует ситуацию.

Ошибка второй раз за три гонки привела Марка Маркеса в гравий, к нулевому результату. Марк признал ее сразу, но заявил, что не переживает по этому поводу, поскольку знает, в чем его сила, и что он владеет ситуацией. Даль′Инья расстроен, но не переживает, поскольку победу всё равно одержал Маркес, пусть и другой Маркес.

«Что сказать о Марке..? К сожалению, его ошибка произошла слишком рано, задолго до того, как сформировалась конфигурация битвы за Большой Приз. Нам лучше начать думать о нашей следующей гонке, не колеблясь, но помня обо всем этом... Мы, безусловно, всегда ценим решимость гонщика вернуться в битву за очки на сильно поврежденном мотоцикле и, учитывая обстоятельства, занять 12-е место - это невероятный результат».

Важные новости
 
История перерождения Honda и Ducati: за что Америка бомбила Болонью и Ямаситу в 1944 году
История перерождения Honda и Ducati: за что Америка бомбила Болонью и Ямаситу в 1944 году

История двух великих мировых брендов удивительным образом перекликается: Honda и Ducati - обе компании как производители мотоциклов появились на свет, буквально возродившись из пепла, после того, как эти заводы были... уничтожены в ходе американских бомбардировок в конце Второй Мировой войны. Для Борго-Панигале и Ямаситы всё радикально изменилось осенью 1944 года. Но за что американцы бомбили Ducati и Honda?
Самый дорогой супербайк в истории: 247-сильный Ducati Superleggera V4 Centenario с карбоновым шасси и тормозами представлен на USGP
Самый дорогой супербайк в истории: 247-сильный Ducati Superleggera V4 Centenario с карбоновым шасси и тормозами представлен на USGP

Звезды MotoGP из заводской команды Ducati Lenovo Team - Марк Маркес и Пекко Баньяя приняли участие в официальной презентации американской версии лимитированной версии одного из самых эксклюзивных супербайков в истории - полностью карбонового Ducati Superleggera V4 Centenario стоимостью более €150000.
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Воспоминания о МотоГП 2025: видеоблог Мэта и Питера на русском - Ducati разложен по полочкам
Воспоминания о МотоГП 2025: видеоблог Мэта и Питера на русском - Ducati разложен по полочкам

Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты

От Africa Twin и Adventure Sports у меня «поехала крыша» сразу, как только мотоцикл появился в модельном ряду Honda. Это уже третья новая «Африка», которую мы достаем из коробки и обкатываем с нуля. Но на этот раз, речь о самой навороченной версии Honda CRF1100D4L Adventure Sports с электронной подвеской и DCT 2020 года. Это по сути полный гид по обкатке мотоцикла и его космической электронной начинке в трех частях. Сократить материал, как не пытался, не получилось - уж очень много деталей, которые просто необходимо знать при покупке!
Тонкости Ближнего Востока: люксовые автобренды в панике - лучший рынок в мире упал до нуля
Тонкости Ближнего Востока: люксовые автобренды в панике - лучший рынок в мире упал до нуля

Иранский конфликт больно ударил по рынку люксовых автомобилей. Производители из Европы бьют тревогу: если война в Персидском заливе не прекратится в ближайшие пару недель, такие бренды как Bentley, Aston Martin и Lamborghini рискуют потерять до 30% своей капитализации за месяц - это гораздо больше, чем в было в пандемию, и гораздо быстрее. Что там вообще происходит?
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду

Примерно так и живем в октябре: зашел в гараж утром при +6, а бодрое еще солнце разогревает воздух к полудню до +15. Но уже в 18:00 можно наблюдать красивый закат. Это значит, что в районе 17:15 солнце прячется за лес, и температура стремительно падает до тех же +6-8. Занимательное природоведение приятно, когда экипирован по ситуации! Как одеться мотоциклисту в средней полосе, чтобы не переохладиться вечером и не обливаться потом днем?
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе

Этот мотоцикл появился раньше на гоночном треке, чем на шоссе. Знаете почему? Потому что в KTM изначально наделили его душой «Ready to Race». Duke 690 – быстрый, легкий и хулиганский. Вот почему он стал одной из ярчайших новинок 2012 года и бестселлером. МЕГА-ТЕСТ длиной почти в год.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 4 мая 2025
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp