МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
Тест-пилот и разработчик прототипа MOTOGP HONDA RC214V - 850 куб.см. будет повеселей литров! :: Алеш Эспаргаро, тест-пилот и европейский разработчик нового прототипа HONDA RC214V с двигателем 850 куб.см., который сменит нынешнее поколение MOTOGP в конце 2026 года, заявил, что с ним «получил больше удовольствия от езды», чем от актуальной версии HONDA RC213V со всеми гаджетами и винглетами.
Во вторник, 26 мая на Misano World Circuit стартуют закрытие двухдневные тесты заводских команд-разработчиков MotoGP, которые впервые представят в узком кругу новейшие прототипы моделей 2027 года с 850-кубовыми двигателями. Названы имена тест-пилотов и программа тестов.
Алеш Эспаргаро, тест-пилот и европейский разработчик нового прототипа Honda RC214V с двигателем 850 куб.см., который сменит нынешнее поколение MotoGP в конце 2026 года, заявил, что с ним «получил больше удовольствия от езды», чем от актуальной версии Honda RC213V со всеми гаджетами и винглетами.
Первая жертва прототипа новейшего поколения MotoGP 2027 года с двигателем 850 куб.см. — испанский мотогонщик Алеш Эспаргаро, официальный тест-пилот Honda HRC попал в большую аварию на тестах Honda RC214V в Сепанге десять дней назад. Эспаргаро провели операцию несколько дней назад. Он рассказал подробности.
Тесты новейшего прототипа МотоГП с 850-кубовым двигателем Honda RC214V завершились в минувший вторник, как выяснилось, большой аварией с серьезными травмами для официального тест-пилота HRC Алеша Эспаргаро. Что там произошло?
Заводская команда разработчиков Honda Racing вновь оккупировала на несколько дней автодром MotoGP в Сепанге: там началась активная фаза испытаний новейшего прототипа Honda RC214V с 850-кубовым двигателем и шинами Pirelli поколения 2027 года.
Заводская команда испытателей Honda HRC обосновалась в эти дни в Малайзии, на Sepang International Circuit, а не в Европе на Circuito de Jerez. Частные тесты в Сепанге имеют чрезвычайную важность: там окатывается рабочая версия нового прототипа Honda RC214V с двигателем 850 куб.см. Первые впечатления тест-пилота Такааки Накагами.
Заводской проект Honda показал первые фотографии прототипа MotoGP Honda RC214V 2027 года, который испытывался японской командой разработчиков HRC, а пилотировал его Такааки Накагами. Возможно, это первые и последние публичные фото прототипа, поскольку завод принял решение вести разработку и испытания в закрытом режиме в Японии.
Директор заводской команды Honda HRC CASTROL MotoGP Альберто Пуч подтвердил, что главный прорыв совершен, и он был достигнут в области моторостроения. Инженеры Honda смогли совершить новый шаг в этой области. И это звучит многообещающе - и угрожающе для конкурентов.
Honda Racing станет вторым производителем MotoGP, испытавшим реальный прототип с двигателем 850 куб.см. поколения 2027 года на гоночном треке в эту среду. Новый прототип уже получил официальное название - Honda RC214V.
