МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
16203
11 июня 2023 в 12:43
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Марк Маркес и Пекко Баньяя - о ключевом моменте MotoGP Sprint Race в Муджелло

Спринтовая гонка Гран-При Италии в Муджелло стартовала под диктовку лидеров квалификации, Франческо Баньяи и Марка Маркеса, но затем полностью изменилась, когда на 2-м круге пошел дождь. Вот, как это было глазами лидеров Ducati и Honda.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 11 июня 2023 - Дождь подловил пелетон уже в середине 1-го круга, на затем припустил в 1-м секторе настолько, что Дирекция выкинула "мокрые" флаги для демонстрации опасности; одновременно с этим, команды готовили запасные мотоциклы на дождевой нарезке. Но они не понадобились.

MotoGP-2023: ItalianGP - Гран-При Италии, Mugello
MotoGP-2023: ItalianGP - Гран-При Италии, Mugello
перейти в фотогалерею

Гонщики были в замешательстве всего 1 минуту, но этой минуты хватило, чтобы целиком и полностью перетасовать пелетон.

Баньяя захватил лидерство в самом начале заезда, подвинув Маркеса. Но после того, как пошел дождь, он потерял позицию - ее перехватил Хорхе Мартин из Pramac Racing. В тот момент, на лидеров навалилась большая толпа преследователей. Маркеса атаковали сразу несколько соперников. При атаке на Маркеса Джек Миллер допустил ошибку и едва не выбил Repsol Honda с трека, подвинув Марка широко на внешнюю сторону трассы - точь в точь, как на первом круге Брад Биндер выбил Алекса Маркеса в Сан-Донато. Но на этот раз, контакта между пилотами не было, но Маркес потерял сразу 3 позиции, которые не сумел восстановить до конца заезда.

Пекко Баньяя позже рассказал: «Если внимательно пересмотреть повтор гонки, видно, что в тот момент я стал паниковать - трек был действительно мокрым!!! И Хорхе прошел меня. Я чувствовал, что кто-то обходил меня по внешнему радиусу, но я был слишком скован и взволнован в тот момент, видимо, действительно сильно замедлился».

MotoGP-2023: ItalianGP - Гран-При Италии, Mugello
MotoGP-2023: ItalianGP - Гран-При Италии, Mugello
перейти в фотогалерею

«Он прошел меня, и я решил: ОК, поеду за ним, посмотрим, что произойдет. Мы сделали круг и когда достигли 4-го сектора, я понял, что трек уже абсолютно высох. Когда мы вошли в 1-й сектор, он тоже уже был сухим. Только 2-й был немного влажным, и это пугало. В конце концов, это длилось очень непродолжительное время. Мне повезло, что никто другой не успел воспользоваться этой минутной слабостью».

В конечном счете, Пекко вернул позицию лидера, воспользовавшись парой ошибок Хорхе Мартина, и выиграл гонку, а Мартин затем потерял и 2-ю позицию, но завершил заезд 3-м.

MotoGP-2023: ItalianGP - Гран-При Италии, Mugello
MotoGP-2023: ItalianGP - Гран-При Италии, Mugello
перейти в фотогалерею

Марк Маркес заработал 3 очка за финиш на 7-м месте в MotoGP Sprint Race, но стартует со 2-й позиции - с заглавной линии стартовой решетки в главной гонке Гран-При Италии. В связи с этим, у него неоднозначное отношение к результатам:

«Заглавная линия стартовой решетки - это было неожиданно для всех нас и вселило во всех позитив. Но мы должны реалистично смотреть на происходящее: Муджелло, вероятно, наш слабейший трек в календаре MotoGP; здесь всё "неудобно" для меня и Honda. И потому результат спринтовой гонки был ожидаем» - начал Маркес.

«Мы ожидали примерно такой исход гонки, исходя из того, как начался день. Я старался собрать воедино все сильные стороны нового прототипа и провести идеальную гонку, держаться группы лидеров в ожидании шанса на прорыв. Но тот момент с Миллером - он реально полностью испортил заезд. Ничего необычного (для Джека): он атаковал, как обычно, ошибся - простой момент, каких много в гонках, но я потерял массу позиций из-за его ошибки, и остальную часть заезда провел, пытаясь исправить это. Без потери 3-4 позиций, у меня была возможность удержаться в группе с Ducati, точно также, как до этого мне удавалось держаться Баньяи на квалификации».

Важные новости
 
Самый быстрый Ninja: Рейтинг мотоциклов Kawasaki по скорости - рекорды и реальность
Самый быстрый Ninja: Рейтинг мотоциклов Kawasaki по скорости - рекорды и реальность

Японский бренд Kawasaki остается одним из самых популярных среди мотоциклистов по всему миру, потому что производит надежные и доступные мотоциклы. Однако, за Kawasaki числятся несколько рекордов скорости из прошлого. Именно скорость сделала их всемирно известными и популярными: рейтинг самых быстрый спортбайков Kawasaski всех времен!
Марк Маркес и Ducati возглавили чемпионат MotoGP 2026: итоги Гран-При Сан-Марино
Марк Маркес и Ducati возглавили чемпионат MotoGP 2026: итоги Гран-При Сан-Марино

Свершилось. То, о чем говорили в апреле боссы Ducati Corse, произошло: Марк Маркес вернулся — и всех победил! (С) Луиджи Даль′Инья. На Гран-При Сан-Марино 9-кратный чемпион мира впервые с начала сезона возглавил генеральную классификацию, сумев за 7 этапов отыграть 135 очков. Результаты SanMarinoGP и положение в чемпионате MotoGP 2026 года.
MotoGP: Марко Беццекки после падении в Мизано - Мы вернемся к битве в Австрии!
MotoGP: Марко Беццекки после падении в Мизано - Мы вернемся к битве в Австрии!

Марко Беццекки вылетел с позиции лидера в домашней гонке Гран-При Сан-Марино. До этого момента, он делал всё правильно: вошел в 1-й поворот раньше Марка Маркеса и прошел первые, самые хитрые связки поворотов Misano World Circuit. Но доехав до 13-го поворота, пилот Aprilia ошибся. Судя по комментариям после гонки, Беццекки не сломлен! Схватка за титул MotoGP 2026 года продолжится через неделю в Австрии.
SanMarinoGP - это о том, как испанцы спасают честь итальянских заводов в MotoGP
SanMarinoGP - это о том, как испанцы спасают честь итальянских заводов в MotoGP

Сегодня Марк Маркес, Хорхе Мартин и другие испанские гонщики дали молчаливый ответ на критику и вопросы многочисленных пуристов из Италии — почему же Ducati и Aprilia делали и продолжают делать ставку... не на итальянцев. В ТОП-5 на финише Гран-При Сан-Марино в Королевском классе MotoGP не оказалось ни одного местного — они покинули сцену слишком рано, расстроив домашних фанатов.
Боулинг на старте перевернул ход сражения за Большой Приз Moto2 в Мизано
Боулинг на старте перевернул ход сражения за Большой Приз Moto2 в Мизано

Гран-При Сан-Марино 2026 года в классе Moto2 — один из ярких примеров, почему достижение победы в гонке в первом же повороте является феноменом и исключением, а вот потерять всё там можно очень просто! Особенно, в Мизано. Боулинг, который устроила тройка лидеров квалификации, полностью изменила ход заезда в среднекубатурном классе. Результаты и обзор Гран-При Сан-Марино Moto2.
Moto3: Макс Килес одержал выдающуюся победу в Мизано над принципиальным соперником
Moto3: Макс Килес одержал выдающуюся победу в Мизано над принципиальным соперником

Лидировавший всю гонку 14-го этапа чемпионата мира по Мото Гран-При Moto3 Давид Альманса упустил победу на последних 20 метрах перед финишем в Мизано: лидер чемпионата Макс Килес из CFMoto Aspar Racing мастерски переиграл соперника из Intact GP. Цена победы — всего 0.021 секунды! Результаты и обзор Гран-При Сан-Марино.
Лорис Капиросси официально стал Легендой MotoGP
Лорис Капиросси официально стал Легендой MotoGP

Пилот MotoGP, определенно заслуживший эту честь — Лорис Капиросси, наконец, введен в Зал Славы Больших Мотоциклетных Призов на Гран-При Сан-Марино. В Мизано еще раз вспомнили о всех заслугах итальянского гонщика, который и сейчас вносит огромный вклад в развитие Мото Гран-При как офицер FIM по безопасности.
MotoGP: Маркес пообещал прочесть книгу Валентино Росси - Нужно учиться у лучших!
MotoGP: Маркес пообещал прочесть книгу Валентино Росси - Нужно учиться у лучших!

Вырвав золотую медаль в домашнем спринте из рук Марко Беццекки, Марк Маркес сделал интересное заявление: победа в Мизано означает демонстрацию силы, но Марк никогда не позволял себе неуважительного отношения к соперникам! Не путать с агрессивным. Но чему Марк Маркес хотел бы научиться у Легенды MotoGP Валентино Росси?
Слух, которого боялись больше всего: паддок MotoGP отделяют от Moto2 и Moto3
Слух, которого боялись больше всего: паддок MotoGP отделяют от Moto2 и Moto3

Самый главный слух, в который никто не хотел верить целый год, оказался правдой: паддок Мото Гран-При в 2027 году будет разделен на MotoGP и остальные серии. Причем, разделен физически. Пилотам и членам команд младших классов доступ в паддок Королевского класса будет закрыт, как и для гостей Moto2 и Moto3. Зачем Liberty Media это делает?
«R в кубе»: новый флагманский шлем AGV PISTA GP R3 с технологией Sphera дебютировал на MotoGP
«R в кубе»: новый флагманский шлем AGV PISTA GP R3 с технологией Sphera дебютировал на MotoGP

Накануне Гран-При Сан-Марино по MotoGP итальянский разработчик и производитель мотошлемов AGV представил новый флагманский продукт — AGV PISTA GP R3: Марко Беццекки, лидер заводской команды Aprilia Racing уже прославил этот шлем, выиграв сегодня квалификацию 14-го этапа MotoGP и установив в нем новый рекорд Misano World Circuit. Детальные фотографии и подробности: что нового?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 11 июня 2023
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp