МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
Уччио: сезон MOTOGP 2025 года VR46 RACING TEAM встречает с совершенно иными ожиданиями :: Директор команды MOTOGP - PERTAMINA VR46 RACING TEAM Алессио "Уччио" Саллючи рассказал в деталях, с какими ожиданиями команда Валентино Росси вступает в сезон 2025 года, и как часто мы будем видеть самого Росси на гонках MOTOGP. Как Баньяя будет побеждать Маркеса. Кто ценней - Акоста или Виетти? Почему Морбиделли подписан всего на год?
Коллеги узнали, почему директор заводской команды Honda в MotoGP Альберто Пуч не присутствовал ни на Гран-При Таиланда, ни на Гран-При Аргентины, но также не прилетит и в Амерку. Для этого есть одна важная причина.
Директор команды MotoGP - Pertamina VR46 Racing Team Алессио "Уччио" Саллючи рассказал в деталях, с какими ожиданиями команда Валентино Росси вступает в сезон 2025 года, и как часто мы будем видеть самого Росси на гонках MotoGP. Как Баньяя будет побеждать Маркеса. Кто ценней - Акоста или Виетти? Почему Морбиделли подписан всего на год?
Теперь это официально: знаменитый менеджер заводских команд Yamaha и Suzuki в MotoGP - Давиде Бривио вернется в паддок Мото Гран-При в роли директора нового саттелита Aprilia TrackHouse Racing.
Слухи о возможности возвращение знаменитого менеджера MotoGP Давиде Бривио в паддок Больших Призов, судя по всему, сегодня получили подтверждение: команда Формулы-1 Alpine F1 объявила о расставании с итальянцем. Следующий шаг - объявление о подписании контракта с Honda Racing?
Ветеран Больших Призов, директор заводского саттелита HRC - LCR Honda Лучио Чеккинелло рассказал, какая идея лежала в основе презентационных роликов команды 2023 года и объяснил, что движет им последние 30 лет - о силе мечты.
Основатель, владелец и директор новой команды Мото Гран-При - WithU RNF Yamaha MotoGP Разлан Разали в интервью после презентации в Вероне заявил, что у него нет никаких сомнений в уровне Андреа Довициозо, достойном схватки за чемпионский титул в 2022 году.
Менеджер Yamaha Factory Racing Лин Джарвис руководит гоночным подразделением завода в Европе более 20 лет. Он видел, как родился Mission One при Масао Фурусаве, как в проект влился Валентино Росси, как взлетел Лоренцо, пережил вместе с ними триумф и кризис 2015 года, боролся вместе с пилотами и инженерами за выздоровление YZR в 2017-19, наконец, в 2021 вернул титул Yamaha вместе с Фабио Куартараро и проводил на пенсию Валентино. Оглядываясь назад, Джарвис заявил, что «действительно устал, особенно, за последние пару лет...»
Интересные изменения в структуре управления Sepang International Circuit: после 12 лет непрерывной работы с поста директора автодрома ушел Разлан Разали. Он намерен полностью сконцентрироваться на управлении командой Petronas Yamaha SRT MotoGP.
На прошлой неделе, в интервью испанскому El Confidential директор Repsol Honda Альберто Пуч жестко ответил директору Ducati Team Паоло Чьабатти на комментарий последнего насчет того, что без Марка Маркеса Honda в MotoGP не выиграла бы ни одной гонки. Завязалась интересная дискуссия.
Ливио Суппо, босс заводского гоночного проекта Honda в MotoGP объяснил, как строилась и как менялась стратегия Repsol Honda в ходе 17-го уикенда сезона.
Был ли командный приказ отдан Хорхе Лоренцо напрямую или нет? Судя по комментариям директора Ducati Corse Луиджи Даль′Инья, брифинг с пилотами перед гонкой был. Требовать от гонщика пропустить напарника вперед не может ни один руководитель, но Довициозо и Лоренцо «правильно поняли свои задачи».
На ежегодной презентации заводской команды Yamaha Factory (Movistar Yamaha MotoGP) директор проекта Лин Джарвис рассказал, что является самым важным для него и его работодателей.
Босс заводской команды Repsol Honda Шуэ Накамото призвал Андреа Довициозо улучшить свои результаты в 2010 году: итоги сезона MotoGP 2009 года, где итальянец финишировал в 74 очках позади своего напарника, Дани Педросы, кажутся директору "неплохим результатом", но "недостаточным для уровня" заводского пилота.
На пороге сезона 2009, инсайдеры MotoGP предсказывают пересмотр многих контрактов с гонщиками. История перехода бывшего тест-пилота Ducati Никколо Канепа в испанскую команду Onde2000 продолжается, но в новом ключе: Grupo Francisco Hernando Onde 2000 Guinea Ecuatorial готова стать ... спонсором пилота в Pramac Ducati!
3.35 МЛН
816131
85068