МОТОГОНКИ.РУ, 21 июня 2015 - Джулиано атаковал Сайкса в самом начале 7-го круга, аккуратно "выстрелив" по внутреннему радиусу из связки 1-2 поворотов. Это было красиво и безопасно! Дальше, свой удар нанес и партнер по Kawasaki Racing: Сайксу не удалось сдержать Рэя перед пятым поворотом.
Джулиано бросился наутек и спустя всего 3 круга уже имел чистыми полторы секунды превосходства над пилотами Kawasaki, к которым сзади неспешно, но уверенно приближались Чаз Девис и Леон Хезлам.
Леон пытался навязать валлийцу свою, чисто британскую точку зрения о позиции в гонке, но Девис, внимательно "выслушав" соперника, отказался принимать условия сделки: пропускать вперед Aprilia пилот Ducati не планировал. Девис стал наседать на Сайкса, который к 12-му кругу достаточно сбавил в поворотах (скольжение на входе и выходе заметно усилилось).
Атака прошла в шпильке, за два поворота до выхода на финишную прямую. Но Девису не удалось использовать успех при обгоне - его вынесло чуть шире, чем он предполагал, и тогда Хезлам рванул вперед - и прошел обоих! Сайкс ничего не смог поделать в этой ситуации, смирившись с 5-й позицией - итальянские мотоциклы чувствовали себя комфортней в тягунах Мизано.
С другой стороны, и Давиде Джулиано недолго владел ситуацией в гонке. За 6 кругов до финиша Рэю удалось сократить отставание до 0.2 секунды и перейти в наступление. Обгон произошел в конце обратной прямой, на торможении, где обычно ситуацию контролировал пилот Ducati. Теперь отрыв стал увеличивать ирландец, а на последних кругах и остальные остепенились - TOP-5 растянулась на 5 секунд. Только Девис не успокаивался и терроризировал Хезлама до самого финиша, пытаясь вновь взойти на подиум.
Увы, но финальная атака на финишной линии не удалась: Девису вышел из последнего поворота вторым, и хотя он отлично ускорился на короткой прямой, ему все же не хватило всего 0.078 секунды, чтобы взять бронзу!..
Хезламу удалось вырвать бронзу в Мизано ценой всего в 0.078 секунды
Сияющий руководитель заводского проекта Aprilia Racing коротко поздравил Хезлама с этой маленькой, но важной победой, сказав одну фразу: "Отличная схватка!"
Леон Хезлам выдохнул, доехав до закрытого парка - сегодня ему удалось сохранить лицо: "Самым трудным было сохранить шины до последнего круга в этих условиях, - сказал пилот заводской команды Aprilia. - В первой гонке у нас были серьезные проблемы с шинами, они перестали работать уже после нескольких кругов. Я смотрел, как будут вести себя шины во второй гонке, поэтому начал активные действия чуть позже. Сегодня особенно приятно взойти на подиум, ведь сегодня День Отца, так что ему [Рону Хезламу, прим. МОТОГОНКИ.РУ] это я и посвящаю".
Так, на подиум второго заезда взошли представители трех разных заводских команд: Джонатан Рэй представлял Kawasaki, Давиде Джулиано - Ducati, а Леон Хезлам - Aprilia.
Макс Бьяджи едва не произвел сенсацию. Он долго висел на колесе у пилота Red Devils Aprilia Хорди Торреса, вместе они преследовали Тома Сайкса в надежде овладеть 5-й позицией. Но британец не сдавался. Тогда, явно заскучавший Макс рванул вперед! Он как-то очень легко прошел испанского новобранца заводской команды Aprilia и погнал за британцем. На последнем круге ему почти удалось, почти.
Бьяджи не хватило всего 0.2 секунды, чтобы пройти Тома Сайкса на финишной прямой, так что он финишировал 6-м. Публика была в восторге от такого исхода второго заезда.
Миккеле Пирро, заменявший в эти выходные Луку Скассу, вновь оказался восьмым, опередив Гуинтоли и Ван Дер Марка из PATA Honda, которые и замкнули TOP-10.
Полные результаты 8-го этапа WSBK, Misano World Circuit
Положение в чемпионате мира после 8 этапов: список претендентов сократился вдвое
