WSBK: Джонатан Рэй может стать чемпионом уже в Сепанге

МОТОГОНКИ.РУ, 21 июня 2015 - Выступление в этом году Рэя иначе, как блестящим назвать нельзя. Ирландец доминирует там, где другие сталкиваются с проблемами. Даже Том Сайкс... сегодня, во второй гонке он потерял контакт с лидерами раньше, чем были пройдены 12 кругов.

Впереди гонки в Laguna Seca (США), Sepang International Circuit (Малайзия), Jerez de la Frontera (Испания), Magny-Cours (Франция) и Losail International Circuit (Катар). Хотя, как говорится, всякое может произойти за оставшиеся до конца чемпионата 4 месяца, реальный список пилотов, способных изменить ситуацию в свою сторону - чисто математически, мы не рассматриваем чудеса пилотирования и технических наук - сократился до 5 имен: Рэй безукоризненно лидирует, а Сайкс, Хезлам и Девис - все трое в "зеленой зоне" и на данный момент вообще не представляют угрозы для ирландца, тогда как Торрес вплотную приблизился к вылету из шорт-листа. В розыгрыше осталось лишь 250 очков, а Хорди отстает на 235... это дело одной-двух гонок.

Что означает отставание в 133 очка, например, для Сайкса? Чтобы выиграть чемпионат, он должен пойти и сломать ногу напарнику. Вот так, а не иначе: только полное отсутствие Джонни Рэя, как минимум, в 6-ти гонках может изменить ситуацию для оставшихся. Сайксу и Хезламу нужно выиграть подряд 6 заездов и заработать 150 очков, тогда как Рэю вовсе не нужно выходить на старт, как минимум, до возвращения во Францию.

Джонатан Рэй может приехать в статусе нового чемпиона мира в Херес, если будет двигаться вперед теми же темпами: как только его отрыв увеличится до 150 очков, World Superbike потеряет треть телезрителей, и это произойдет, возможно, уже в Сепанге. Вот почему Макс Бьяджи, 44-летний ветеран WSBK и MotoGP уже купил билеты на самолет в Малайзию. Ситуация аналогична происходившему в MotoGP в 2014 году с участием Марка Маркеса, не находите?..

Но Рэй молодец, такой мотивации и энтузиазма сегодня нет ни у одного пилота World Superbike в паддоке! Он заслуживает эту победу.

Положение в чемпионате World Superbike после 8 этапов

1. Рэй (Kawasaki) - 375 очков
2. Сайкс (Kawasaki) - 242 (-133)
3. Хезлам (Aprilia) - 226 (-149)
4. Девис (Ducati) - 213 (-162)
5. Торрес (Aprilia) - 140 (-235)

6. Гуинтоли (Honda) - 127 (-248)
7. Джулиано (Ducati) - 106 (-269)
8. Ван дер Марк (Honda) - 97 (-278)
9. Меркадо (Ducati) - 90 (-285)
10. Байокко (Ducati) - 89 (-286)

Важные новости

🡰🡲

 

Марк Маркес и Макс Ферстаппен вновь номинированы на спортивный Оскар - Laureus World Sports Awards 2025

Они встречались и будут встречаться, как за кулисами, так и на высших подиумах! 6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес (Marc Marquez) и 4-кратный чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен (Max Verstappen) вновь номинированы на спортивный "Оскар" - Laureus World Sports Awards 2025, но в разных номинациях, что дает им шанс встретиться в общей группе победителей.

Расписание и трансляции 3 этапа MotoGP 2025 AmericasGP - Гран-При Америк

Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.

Лучший дебют Moto2: что делает Дани Ольгадо быстрейшим и мешает вчерашним фаворитам Moto3

После пары гонок Мото Гран-При сезона 2025 года среди достаточно серьезного десанта сильнейших пилотов Moto3, включая нового чемпиона мира Давида Алонсо, прорыв совершил другое - его напарник по CFMOTO Aspar Moto2 Даниэль Ольгадо. Что сделало Дани более успешным в среднекубатурном классе и какие перспективы у его сверстников?

Клаудио Доменикали: MotoGP и Марк Маркес - часть глобальной стратегии Ducati, но лишь часть

Руководство Ducati уже много раз подтверждало, что настоящий мужчина - хозяин своего слова: если дал слово, то и назад вернуть может. Так было в отношениях с топовыми пилотами MotoGP, причем, самыми лояльными из них. «Ничего личного, просто бизнес» - это девиз Клаудио Доменикали, президента холдинга, который еще раз напомнил, что Ducati это не только гоночная команда в Мото Гран-При, а один из известнейших бизнесов.

Американский суперкросс 2025: кто стал Королем с Тройной Короной в Бирмингеме

В Бирмингеме (Алабама) завершился розыгрыш финальной «Тройной Короны» чемпионата Америки по Суперкроссу - Birmingham Supercross Triple Crown, которая не решала исхода чемпионата AMA Supercross 2025, но назвала нового Короля. И это не Купер Уэбб. На подиум за победителем поднялся гонщик, шансы которого на победу аналитики оценивали как наихудшие.

KTM AG плавно переходит под контроль CFMOTO, а проект в MotoGP может быть продан

Европейские инсайдеры сообщают, что китайский партнер KTM - CFMOTO ведет переговоры о полном или частичном выкупе пакета акций Pierer Mobility Group Штефана Пирера с последующей полной реструктуризацией австрийской компании.

MotoGP 2025: Лаверти и Ходжсон анализируют Маркеса - он реальный мутант!

Эксперты TNT Sports, гонщики Мото Гран-При и Супербайка с огромным опытом - Нил Ходжсон и Майкл Лаверти проанализировали Марка Маркеса образца 2025 года: что же делает его таким уникальным и недосягаемым для Пекко Баньяи?

Окончательный анализ после Аргентины: Yamaha не добилась прорыва в MotoGP 2025

Чемпион MotoGP 2021 года, единственный чемпион Yamaha после Валентино Росси и Хорхе Лоренцо с 2015 года - Фабио Куартараро считает, что обе гонки Гран-При Аргентины были «полным провалом», и даже контакт с Беццекки на старте гонки не сильно усугубил ситуацию.

MotoGP 2025: Унижение Баньяи не будет длиться вечно - Ducati ищет решение странной проблемы

Пекко Баньяя не догоняет. В буквальном смысле. Проблемы, появившиеся на тестах MotoGP 2025 в Сепанге и не решенные в Бурираме, теперь влияют на производительность 2-кратного чемпиона Ducati: в чем заключаются эти проблемы и как Ducati Corse их решает? Одно ясно, что вечно эта ситуация длиться не может.

Мотоциклы Honda Africa Twin оснастят радарными системами ADAS одновременно с Gold Wing

В Японии показали действующий прототип мотоцикла Honda Africa Twin «с глазами на спине» - встроенной радарной системой ADAS, ранее разрабатывавшейся Honda совместно с Hitachi для флагманской модели Gold Wing. Ожидается, что расширенная система помощи при вождении Honda может быть представлена уже на EICMA-2025 или раньше.