МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
19816
21 июня 2015 в 20:36
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

WSBK: Герой дня - Макс Бьяджи: против всех

В пятницу вечером, когда завершился первый день "большого возвращения" Макса Бьяджи в World Superbike, Римлянин отметил, что "одной гонки было бы достаточно, а две - уже много". Сегодня он счастлив и абсолютно доволен: 44-летний отставной гонщик едва не отобрал у прошлогоднего чемпиона Тома Сайкса позицию на финишной прямой, как в старые добрые времена...
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 21 июня 2015 - Макс финишировал в обоих гонках на Misano World Circuit 6-м, значительно лучше, чем в начале сезона сделал другой отставник, 3-кратный чемпион WSBK Трой Бейлисс. Хотя Бьяджи готовился к гонкам по wildcard более тщательно, чем австралиец, и пилотировал не "серийный" RCV4 RF, а эволюционный.

Эволюционный Aprilia RSV4 RF: скоро и в гараже Red Devils Aprilia
Эволюционный Aprilia RSV4 RF: скоро и в гараже Red Devils Aprilia


Что было нового в этом байке, Макс?

Очень многое, отметил Император. Наиболее заметными обновлениями, которые вскоре получат пилоты официального проекта завода Red Devils Aprilia, стала новая выхлопная система. Она потребовалась, чтобы сбалансировать изменения в двигателе: новый RCV4 оснащен более совершенной системой клапанного механизма для лучшего торможения двигателем (именно этот апгрейд тестировал Бьяджи за пару недель до визита чемпионата в Мизано). Дополнительные клапана прикрываются на торможении, чтобы увеличить давление внутри двигателя и ускорить замедление. Много навесного оборудования, появившегося на байке Бьяджи, вскоре окажется в арсенале Хезлама и Торреса, в том числе, новое седло, новой формы обтекатель "хвоста" мотоцикла. Но главное обновление - электроника, совершенно новая инерционная платформа и дата-логгер.

Много эмоций - все по порядку

"В эти выходные было так много эмоций, что я по-хорошему устал, нет, это не физическая усталость! Было много таких эмоций, которые я даже не ожидал, - сказал Бьяджи, когда все осталось позади, - Давно не чувствовал к себе пристального внимания журналистов, столько интервью, камер!.. Я не жалуюсь, я сам это выбрал. И мне нравится".

Бьяджи: когда я закрыл визор, я снова ощутил это чувство - один против всего мира!..
Бьяджи: когда я закрыл визор, я снова ощутил это чувство - один против всего мира!..


Самый большой кайф: "В тот момент, когда механики выкатили на пит-лейн мой мотоцикл в начале FP1. Это был самый трепетный момент, наверное. Когда я опустил визор шлема и звуки "во внешнем мире" притихли, я вновь ощутил то напряжение и адреналин: снова я один против всего мира!.. Будто не было тех двух с половиной лет отставки".

Что нового в "этом мире"? "За эти два года я смирился с жизнью. Зарыл топор войны, если можно так выразиться. В первом повороте, когда Хезлам атаковал - это было немного опасно с моей точки зрения, - в былые годы я бы отпихнул его, не задумываясь. Но сегодня даже не думал об этом".

Были мысли о подиуме? О победе? "На бумаге все это было возможно. Во второй гонке мне всего пяти секунд не хватило до подиума, я бы мог отобрать у Сайкса 5-ю позицию, если бы начал действовать раньше и агрессивней - всего 0.2... Но, оглядываясь назад, в частности, на квалификацию,.. это меня отрезвляет. Думаю, на Superpole добиться лучшего результата не представлялось возможным".

Можно было добиться большего в гонках? "Психологический барьер все же присутствует. Тестеры стараются не доводить до падения, у нас есть возможность закрыть газ в опасный момент или съехать в гравий. Но иногда это полезно - падать: только так можно почувствовать предел и что там, за гранью возможного. Сегодня, полагаю, я мог бы оказаться на асфальте... и повел себя, как тестер".

WSBK: в 2012 году и теперь - кто стал круче? "У Kawasaki классный байк, очень хорошо сбалансированный, чего сегодня не хватает нам. И он стал меньше изнашивать шины. Даже Ducati меня впечатлил: я видел их спины постоянно... Что касается Aprilia, сегодня это уже не абсолютный №1, чуть менее конкурентоспособный мотоцикл. Как минимум, соперники находятся на том же уровне технически. Мы раньше сделали этот шаг вперед, чем они, но теперь они нас догнали. Я следил за развитием RSV4 с нуля, с первого дня, я хорошо знал, с чем мне предстоит работать. Сейчас, чтобы бороться за титул, нужно очень много работать над ним".

Важные новости
 
Расписание и трансляции 6 этапа MotoGP 2025 FrenchGP - Гран-При Франции
Расписание и трансляции 6 этапа MotoGP 2025 FrenchGP - Гран-При Франции

Гран-При Франции стал «золотым» этапом для MotoGP в пост-пандемийные годы (2021, 2022, 2023 и 2024), благодаря энтузиазму французских фанатов и присутствую в Королевском классе двух сильных гонщиков - Фабио Куартараро и Жоана Зарко, у каждого своя притягательная история. Кое-какие факты, расписание и трансляции #FrenchGP 9-11 мая 2025 года.
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes

QTM Motorsport и российский дистрибьютор мототехники «Роллинг Мото» начинают совместный проект по технической кооперации в разработке нового поколения спортивного мотоцикла Zontes ZT703RR и подготовке его для интеграции в международный гоночный класс под эгидой FIM, который с 2026 года заменит в чемпионате мира категорию World Supersport 300.
Чемпионат мира по Супербайку 2025 после ITAWorldSBK: Ducati - курс на возвращение титулов
Чемпионат мира по Супербайку 2025 после ITAWorldSBK: Ducati - курс на возвращение титулов

На севере Италии, в Ломбардии состоялся очень интересный и яркий этап World Superbike: Cremona Circuit приняла гонки в трех классах - WSBK, Supersport и женский чемпионат WorldWCR, порадовав итальянских зрителей - национальный гимн многократно прозвучал над подиумом в ключевых классах.
Российский Супербайк 2025: полное изменение ситуации и пересмотр календаря
Российский Супербайк 2025: полное изменение ситуации и пересмотр календаря

По неподтвержденным пока данным, Чемпионат России в 2025 году пройдет в совершенно новом формате, и все опубликованные организаторами ранее календари - считать недействительными. Глобальное обновление последует в ближайшие дни...
ITAWorldSBK: Топрак Разгатлиоглу сказал, почему не мог бороться с Булегой в Кремоне
ITAWorldSBK: Топрак Разгатлиоглу сказал, почему не мог бороться с Булегой в Кремоне

Николо Булега одержал доминирующую тройную победу на домашнем для себя и для Ducati этапе World Superbike в Кремоне. Топрак Разгатлиоглу трижды предпринимал попытки переломить ситуацию, но каждый раз затем выкидывал белый флаг: сражаться на BMW M 1000 RR против V4R на этой "неудобной для Ducati" трассе оказалось невозможно.
Жесткая Маша: Эррера показала четкое намерение бороться за титул FIM WorldWCR 2025 года
Жесткая Маша: Эррера показала четкое намерение бороться за титул FIM WorldWCR 2025 года

Гонки в женском чемпионате мира WorldWCR будут более-менее в одном стиле, поскольку технически девушки не имеют никакого преимущества друг над другом - решает безошибочный пилотаж и стратегия. В итальянской Кремоне зрители рукоплескали Роберте Понциани, мастерски сделавшей Марию Эрреру на последнем круге субботней гонки. Маша решила, что для сантиментов на треке места больше не осталось, и в воскресенье показала, чему ее научили годы борьбы в Мото Гран-При Moto3 с безжалостными юношами.
Мировой Супербайк 2025 - все гонки ITAWorldSBK в Кремоне - воскресенье
Мировой Супербайк 2025 - все гонки ITAWorldSBK в Кремоне - воскресенье

Весь воскресный день World Superbike на Cremona Circuit в Ломбардии: Superspole Race и второй длинный заезда #ITAWorldSBK 2025 от старта до финиша.
Мнение Ducati о Баньяе меняется: флагмана заводской команды MotoGP ясно предупредили
Мнение Ducati о Баньяе меняется: флагмана заводской команды MotoGP ясно предупредили

После Гран-При Испании на Circuito de Jerez появился новый информационный тренд. Из ряда сообщений из паддока в Хересе становится ясно, что позиция Пекко Баньяи в Ducati Lenovo Team явно пошатнулась. Луиджи Даль′Инья сделал совершенно четкое заявление, являющееся публичным месседжем для итальянского пилота.
Триумфатор: лидер WSBK Николо Булега получил предложение от Ducati о переходе в MotoGP после победы в Кремоне
Триумфатор: лидер WSBK Николо Булега получил предложение от Ducati о переходе в MotoGP после победы в Кремоне

Суббота войдет в историю World Superbike как день, когда, вероятно, сформировалась картина будущих лет: Николо Булега из заводской команды Ducati одержал невероятную по накалу и сложности борьбы победу в дуэли с Топраком Разгатлиоглу, став национальным героем Италии - и незамедлительно сообщил, что завод из Борго-Панигале сделал ему предложение, от которого он не сможет отказаться.
AMA Supercross 2025 - 16 этап Denver Supercross: трансляции и результаты гонок 450SX и 250SX
AMA Supercross 2025 - 16 этап Denver Supercross: трансляции и результаты гонок 450SX и 250SX

Решающая фаза чемпионата Америки по суперкроссу наступила в Денвере: в классе 450SX должна состояться определяющая дуэль, в Западном дивизионе 250SX, наконец, определится претендент. Главные гонки 16 этапа чемпионата AMA Supercross 2025 в классах 250SX и 450SX.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 21 июня 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.11 МЛН
годовая
аудитория
722863
посетителей
в месяц
48437
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island