WSBK: Итоги битвы при Монце - положение в чемпионате мира

МОТОГОНКИ.РУ, 9 мая 2010 - Скоростной 5777-метровый трек выявил слабые и сильные стороны всех участников WSBK. Теперь мы знаем, что Aprilia RSV4 Factory уверенно занял позицию самого быстрого серийного мотоцикла - 330 км/ч на квалификации и в гонке! Именно скорость и мощность двигателя позволили Бьяджи несколько раз уходить от преследования Suzuki GSX-R1000 Леона Хезлама и других соперников. Однако в связках поворотов Макс наравне с остальными, и тут ему приходится работать не покладая рук, чтобы защищать свои позиции от нападок конкурентов. Ducati 1198 оказался недостаточно подготовленным мотоциклом для гонок подобного уровня. Что Фабрицио, что Хага, что их коллеги из частных команд проигрывали на пике скорости по 10-12 км/ч! Кажется, недобрые предсказания директора Althea Racing Дженезио Бевилаква: V-образные моторы Ducati вновь уперлись в некие рамки возможного... впрочем, чья это проблема?

После Монцы, Aprilia выходит в лидеры Кубка производителей. При этом, слабой и сильной стороной Alstare Suzuki был и остается Леон Хезлам, который уверенно идет по чемпионату, но бороться против команд Aprilia, Honda и Yamaha, а также армии Ducati он просто не в состоянии. К счастью, Сильвейн Гуинтоли вновь обрел форму и постепенно поднимается в рейтинге пилотов, финишируя от гонки к гонке все выше и выше. В Монце бывший пилот MotoGP добрался до 7 места.

Результаты 1 гонки WSBK, Monza - 9/05/2010:

1. Max Biaggi ITA Aprilia Alitalia Racing RSV-4
2. James Toseland GBR Yamaha Sterilgarda YZF R1 +0.247
3. Cal Crutchlow GBR Yamaha Sterilgarda YZF R1 +0.297
4. Leon Haslam GBR Alstare Suzuki GSX-R1000 +0.958
5. Leon Camier GBR Aprilia Alitalia Racing RSV-4 +4.493
6. Ruben Xaus ESP BMW Motorrad S1000RR +7.343
7. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1198 +7.369
8. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR +9.344
9. Tom Sykes GBR Kawasaki SRT ZX-10R +15.338
10. Sylvain Guintoli FRA Alstare Suzuki GSX-R1000 +16.761
11. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1198 +16.921
12. Max Neukirchner GER Ten Kate Honda CBR1000RR +22.231
13. Shane Byrne GBR Althea Ducati 1198 +22.602
14. Carlos Checa ESP Althea Ducati 1198 +22.742
15. Jakub Smrz CZE PATA B&G Racing Ducati 1198 +26.266
16. Luca Scassa ITA Team Supersonic Ducati 1198 +26.415
17. Lorenzo Lanzi ITA DFX Ducati 1198 +26.968
18. Chris Vermeulen AUS Kawasaki SRT ZX-10R +36.964
19. Roger Lee Hayden USA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +51.646
20. Broc Parkes AUS Echo-CRS Honda CBR1000RR +1 круг

Сходы:
21. Daisaku Sakai JPN Yoshimura Suzuki GSX-R1000 9 кругов
22. Jonathan Rea GBR Ten Kate Honda CBR1000RR 8 кругов
23. Vittorio Iannuzzo ITA S.C.I Garvie Honda CBR1000RR 1 круг

Дисквалификация:
Matteo Baiocco ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R

Результаты 2 гонки WSBK, Monza:

1. Max Biaggi ITA Aprilia Alitalia Racing RSV-4
2. Leon Haslam GBR Alstare Suzuki GSX-R1000 +4.547
3. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR +5.469
4. Leon Camier GBR Aprilia Alitalia Racing RSV-4 +10.267
5. Tom Sykes GBR Kawasaki SRT ZX-10R +15.561
6. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1198 +15.816
7. Sylvain Guintoli FRA Alstare Suzuki GSX-R1000 +15.861
8. Jakub Smrz CZE PATA B&G Racing Ducati 1198 +20.977
9. Shane Byrne GBR Althea Ducati 1198 +21.920
10. Luca Scassa ITA Team Supersonic Ducati 1198 +21.974
11. Carlos Checa ESP Althea Ducati 1198 +27.152
12. Max Neukirchner GER Ten Kate Honda CBR1000RR +29.315
13. Chris Vermeulen AUS Kawasaki SRT ZX-10R +30.858
14. Roger Lee Hayden USA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +47.160
15. Broc Parkes AUS Echo-CRS Honda CBR1000RR +48.824

Сходы:
16. Cal Crutchlow GBR Yamaha Sterilgarda YZF R1 12 кругов
17. Matteo Baiocco ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 10 кругов
18. Lorenzo Lanzi ITA DFX Ducati 1198 9 кругов
19. Vittorio Iannuzzo ITA S.C.I Garvie Honda CBR1000RR 6 кругов
20. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1198 1 круг
21. James Toseland GBR Yamaha Sterilgarda YZF R1 н/с
22. Ruben Xaus ESP BMW Motorrad S1000RR н/с
23. Jonathan Rea GBR Ten Kate Honda CBR1000RR н/с

Положение в чемпионате мира WSBK после 5 этапов (TOP-10):

1. Leon Haslam (Suzuki) - 181 очко
2. Max Biaggi (Aprilia) - 178
3. Jonathan Rea (Honda) - 110
4. Carlos Checa (Ducati) - 110
5. James Toseland (Yamaha) - 106
6. Noriyuki Haga (Ducati) - 100
7. Troy Corser (BMW) - 92
8. Leon Camier (Aprilia) - 72
9. Sylvain Guintoli (Suzuki) - 70
10. Cal Crutchlow (Yamaha) - 65

Кубок производителей 2010:

1. Aprilia - 184
2. Suzuki - 181
3. Ducati - 149
4. Honda - 119
5. Yamaha - 113
6. BMW - 95
7. Kawasaki - 37

Важные новости

🡰🡲

 

Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года

Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.

Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!

С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием

Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025

Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.

Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!

Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?

Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один

За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.

Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX

Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.

AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс продолжается. Смотрите все гонки 2-го этапа в Сан-Диего на Snapdragon Stadium. AMA Supercross 450SX 2025 года San Diego.

Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025

Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.

Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года

Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.

Хорхе Мартин и Aprilia Racing выйдут на старт MotoGP 2025 года под №1

Вызов Ducati брошен! Aprilia Racing и ее новобранец, действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин приняли решение выступать в 2025 году с №1 на борту нового Aprilia RS-GP. Первые официальные фотографии заводской команды опубликованы.