WSBK: Итоги битвы при Монце - положение в чемпионате мира

МОТОГОНКИ.РУ, 9 мая 2010 - Скоростной 5777-метровый трек выявил слабые и сильные стороны всех участников WSBK. Теперь мы знаем, что Aprilia RSV4 Factory уверенно занял позицию самого быстрого серийного мотоцикла - 330 км/ч на квалификации и в гонке! Именно скорость и мощность двигателя позволили Бьяджи несколько раз уходить от преследования Suzuki GSX-R1000 Леона Хезлама и других соперников. Однако в связках поворотов Макс наравне с остальными, и тут ему приходится работать не покладая рук, чтобы защищать свои позиции от нападок конкурентов. Ducati 1198 оказался недостаточно подготовленным мотоциклом для гонок подобного уровня. Что Фабрицио, что Хага, что их коллеги из частных команд проигрывали на пике скорости по 10-12 км/ч! Кажется, недобрые предсказания директора Althea Racing Дженезио Бевилаква: V-образные моторы Ducati вновь уперлись в некие рамки возможного... впрочем, чья это проблема?

После Монцы, Aprilia выходит в лидеры Кубка производителей. При этом, слабой и сильной стороной Alstare Suzuki был и остается Леон Хезлам, который уверенно идет по чемпионату, но бороться против команд Aprilia, Honda и Yamaha, а также армии Ducati он просто не в состоянии. К счастью, Сильвейн Гуинтоли вновь обрел форму и постепенно поднимается в рейтинге пилотов, финишируя от гонки к гонке все выше и выше. В Монце бывший пилот MotoGP добрался до 7 места.

Результаты 1 гонки WSBK, Monza - 9/05/2010:

1. Max Biaggi ITA Aprilia Alitalia Racing RSV-4
2. James Toseland GBR Yamaha Sterilgarda YZF R1 +0.247
3. Cal Crutchlow GBR Yamaha Sterilgarda YZF R1 +0.297
4. Leon Haslam GBR Alstare Suzuki GSX-R1000 +0.958
5. Leon Camier GBR Aprilia Alitalia Racing RSV-4 +4.493
6. Ruben Xaus ESP BMW Motorrad S1000RR +7.343
7. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1198 +7.369
8. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR +9.344
9. Tom Sykes GBR Kawasaki SRT ZX-10R +15.338
10. Sylvain Guintoli FRA Alstare Suzuki GSX-R1000 +16.761
11. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1198 +16.921
12. Max Neukirchner GER Ten Kate Honda CBR1000RR +22.231
13. Shane Byrne GBR Althea Ducati 1198 +22.602
14. Carlos Checa ESP Althea Ducati 1198 +22.742
15. Jakub Smrz CZE PATA B&G Racing Ducati 1198 +26.266
16. Luca Scassa ITA Team Supersonic Ducati 1198 +26.415
17. Lorenzo Lanzi ITA DFX Ducati 1198 +26.968
18. Chris Vermeulen AUS Kawasaki SRT ZX-10R +36.964
19. Roger Lee Hayden USA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +51.646
20. Broc Parkes AUS Echo-CRS Honda CBR1000RR +1 круг

Сходы:
21. Daisaku Sakai JPN Yoshimura Suzuki GSX-R1000 9 кругов
22. Jonathan Rea GBR Ten Kate Honda CBR1000RR 8 кругов
23. Vittorio Iannuzzo ITA S.C.I Garvie Honda CBR1000RR 1 круг

Дисквалификация:
Matteo Baiocco ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R

Результаты 2 гонки WSBK, Monza:

1. Max Biaggi ITA Aprilia Alitalia Racing RSV-4
2. Leon Haslam GBR Alstare Suzuki GSX-R1000 +4.547
3. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR +5.469
4. Leon Camier GBR Aprilia Alitalia Racing RSV-4 +10.267
5. Tom Sykes GBR Kawasaki SRT ZX-10R +15.561
6. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1198 +15.816
7. Sylvain Guintoli FRA Alstare Suzuki GSX-R1000 +15.861
8. Jakub Smrz CZE PATA B&G Racing Ducati 1198 +20.977
9. Shane Byrne GBR Althea Ducati 1198 +21.920
10. Luca Scassa ITA Team Supersonic Ducati 1198 +21.974
11. Carlos Checa ESP Althea Ducati 1198 +27.152
12. Max Neukirchner GER Ten Kate Honda CBR1000RR +29.315
13. Chris Vermeulen AUS Kawasaki SRT ZX-10R +30.858
14. Roger Lee Hayden USA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +47.160
15. Broc Parkes AUS Echo-CRS Honda CBR1000RR +48.824

Сходы:
16. Cal Crutchlow GBR Yamaha Sterilgarda YZF R1 12 кругов
17. Matteo Baiocco ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 10 кругов
18. Lorenzo Lanzi ITA DFX Ducati 1198 9 кругов
19. Vittorio Iannuzzo ITA S.C.I Garvie Honda CBR1000RR 6 кругов
20. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1198 1 круг
21. James Toseland GBR Yamaha Sterilgarda YZF R1 н/с
22. Ruben Xaus ESP BMW Motorrad S1000RR н/с
23. Jonathan Rea GBR Ten Kate Honda CBR1000RR н/с

Положение в чемпионате мира WSBK после 5 этапов (TOP-10):

1. Leon Haslam (Suzuki) - 181 очко
2. Max Biaggi (Aprilia) - 178
3. Jonathan Rea (Honda) - 110
4. Carlos Checa (Ducati) - 110
5. James Toseland (Yamaha) - 106
6. Noriyuki Haga (Ducati) - 100
7. Troy Corser (BMW) - 92
8. Leon Camier (Aprilia) - 72
9. Sylvain Guintoli (Suzuki) - 70
10. Cal Crutchlow (Yamaha) - 65

Кубок производителей 2010:

1. Aprilia - 184
2. Suzuki - 181
3. Ducati - 149
4. Honda - 119
5. Yamaha - 113
6. BMW - 95
7. Kawasaki - 37

Важные новости

🡰🡲

 

Марк Маркес и Макс Ферстаппен вновь номинированы на спортивный Оскар - Laureus World Sports Awards 2025

Они встречались и будут встречаться, как за кулисами, так и на высших подиумах! 6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес (Marc Marquez) и 4-кратный чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен (Max Verstappen) вновь номинированы на спортивный "Оскар" - Laureus World Sports Awards 2025, но в разных номинациях, что дает им шанс встретиться в общей группе победителей.

Расписание и трансляции 3 этапа MotoGP 2025 AmericasGP - Гран-При Америк

Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.

Лучший дебют Moto2: что делает Дани Ольгадо быстрейшим и мешает вчерашним фаворитам Moto3

После пары гонок Мото Гран-При сезона 2025 года среди достаточно серьезного десанта сильнейших пилотов Moto3, включая нового чемпиона мира Давида Алонсо, прорыв совершил другое - его напарник по CFMOTO Aspar Moto2 Даниэль Ольгадо. Что сделало Дани более успешным в среднекубатурном классе и какие перспективы у его сверстников?

Клаудио Доменикали: MotoGP и Марк Маркес - часть глобальной стратегии Ducati, но лишь часть

Руководство Ducati уже много раз подтверждало, что настоящий мужчина - хозяин своего слова: если дал слово, то и назад вернуть может. Так было в отношениях с топовыми пилотами MotoGP, причем, самыми лояльными из них. «Ничего личного, просто бизнес» - это девиз Клаудио Доменикали, президента холдинга, который еще раз напомнил, что Ducati это не только гоночная команда в Мото Гран-При, а один из известнейших бизнесов.

Американский суперкросс 2025: кто стал Королем с Тройной Короной в Бирмингеме

В Бирмингеме (Алабама) завершился розыгрыш финальной «Тройной Короны» чемпионата Америки по Суперкроссу - Birmingham Supercross Triple Crown, которая не решала исхода чемпионата AMA Supercross 2025, но назвала нового Короля. И это не Купер Уэбб. На подиум за победителем поднялся гонщик, шансы которого на победу аналитики оценивали как наихудшие.

KTM AG плавно переходит под контроль CFMOTO, а проект в MotoGP может быть продан

Европейские инсайдеры сообщают, что китайский партнер KTM - CFMOTO ведет переговоры о полном или частичном выкупе пакета акций Pierer Mobility Group Штефана Пирера с последующей полной реструктуризацией австрийской компании.

MotoGP 2025: Лаверти и Ходжсон анализируют Маркеса - он реальный мутант!

Эксперты TNT Sports, гонщики Мото Гран-При и Супербайка с огромным опытом - Нил Ходжсон и Майкл Лаверти проанализировали Марка Маркеса образца 2025 года: что же делает его таким уникальным и недосягаемым для Пекко Баньяи?

Окончательный анализ после Аргентины: Yamaha не добилась прорыва в MotoGP 2025

Чемпион MotoGP 2021 года, единственный чемпион Yamaha после Валентино Росси и Хорхе Лоренцо с 2015 года - Фабио Куартараро считает, что обе гонки Гран-При Аргентины были «полным провалом», и даже контакт с Беццекки на старте гонки не сильно усугубил ситуацию.

MotoGP 2025: Унижение Баньяи не будет длиться вечно - Ducati ищет решение странной проблемы

Пекко Баньяя не догоняет. В буквальном смысле. Проблемы, появившиеся на тестах MotoGP 2025 в Сепанге и не решенные в Бурираме, теперь влияют на производительность 2-кратного чемпиона Ducati: в чем заключаются эти проблемы и как Ducati Corse их решает? Одно ясно, что вечно эта ситуация длиться не может.

Мотоциклы Honda Africa Twin оснастят радарными системами ADAS одновременно с Gold Wing

В Японии показали действующий прототип мотоцикла Honda Africa Twin «с глазами на спине» - встроенной радарной системой ADAS, ранее разрабатывавшейся Honda совместно с Hitachi для флагманской модели Gold Wing. Ожидается, что расширенная система помощи при вождении Honda может быть представлена уже на EICMA-2025 или раньше.