Действующий чемпион Британии по супербайку, Риючи Кийонари одерживает победу во втором заезде 4 этапа BSB на треке Oulton Park. Это была очень сложная гонка, но невероятно красивая.
МОТОГОНКИ.РУ, 8 мая 2007 - Результаты заезда были необычными. Из пилотов команды-лидера чемпионата Airwaves Ducati на подиум поднялся только Леон Хезлам. Третье место у Грегорио Лавилла, победившего в первом заезде, вырвал Шейн Бирн. Бывший пилот MotoGP теперь работает в знаменитой команде Stobart Honda после ухода из Rizla. Шейн показывает все более высокие результаты, но прошлый этап в Сильверстоуне оказался провальным по полной программе: две гонки - два схода.
Гонка началась с быстрого старта Тома Сайкса, стартовавшего с первой линии. Вместе с Томми Хиллом из Virgin Media Optoma Loans он возглавил пелеток. Но Хезлам не дал им далеко уйти. Опытный пилот Ducati играючи обошел новобранцев и занял лидирующую позицию уже на первом круге.
Что касается Кийонари, то его старт был не супер. Пришлось японцу приложить массу усилий, чтобы добраться сначала до Криса Уокера из Rizla Suzuki, а затем и до Сайкса. Кийо повезло: Карл Харрис сцепился со "Сталкером" Уокером, пару раз обменявшись позициями, ветераны BSB так увлеклись, что Риючи в одно движение проскочил их по внутреннему радиусу.
Харрис не отсупился. Обогнав "Сталкера", он присоединился к пятерке лидеров. Борьба за подиум началась с пятого круга.
Томми Хилл и Кийонари ведут борьбу за третью позицию. Позади идет замес, из которого вскоре вылетает "Бомбер" Харрис, но остаются Дин Томас и Шейн Бирн. Хезлам ведет, в секунде позади идет Сайкс. Напряжение достигает критической точки в середине гонки. Сначала ошибку допускает Хилл: он пропускает точку торможения и уходит по очень широкой траектории с трека. Разумеется, Кийо тут же занимает место позади Хезлама и начинает готовиться к атаке на Ducati. Затем, Кол Кратчлоу, сумевший подобраться вплотную к пятерке лидеров, пропускает вперед Бирна и Лавилла. У Хезлама начинает "умирать" резина. Он проходит каждый поворот со сносом заднего колеса, а выходя из поворотов буквально отжигает резину ... и это не добавляет ему скорости!
11 круг: Шейн Бирн околончательно выдавливает Хилла за пределы лидирующей группы и отдает его на расправу Лавилла. Ducati Лавилла страдает той же болезнью, что и байк Хезлама - резина выбрана неудачно. Однако экс-чемпион Британии мастерски скользит к финишу. Кол Кратчлоу, державшийся все это время рядом с Лавилла снижает темп: его двигатель начинает жечь масло. Лавилла-Сайкс-Хилл ведут трехсторонний бой в надежде на случай и ошибку кого-то из первой тройки. А там уже на всех парах к финишу летят Кийонари, Хезлам и Бирн. Последние круги и 2-секундные отрывы. Это уже не исправить никакой магией!
Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).
1 апреля 2025 года в Австрии не было днем шуток, но в 7:30 утра менеджеры KTM AG получили подтверждение перевода второй части 100-миллионного кредита, выделенного их индийским партнером, Bajaj Auto. Этот месяц конвейер в Маттигхофене будет выводиться на 100-процентную мощностью.
Сезон MotoGP 2025 года еще раз будет перезапущен с нуля 13 апреля на Lusail International Circuit: после подавляющего превосходства Марка Маркеса в Таиланде и Аргентине и столь неожиданного падения в Техасе, которое пордвинула в лидеры чемпионата мира Алекса Маркеса, на сцену возвращается действующий чемпион Королевского класса Хорхе Мартин из Aprilia Racing.
Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MotoGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.
Третий этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года - Гран-При Америк не стал ответом на вопросы, поднятые в Таиланде и Аргентине, поскольку решающий день прошел в самых сложных погодных условиях, какие только можно придумать: в разгар дня на Circuit of the Americas пытался накатить дождь, но в последний момент передумал, чем еще больше расстроил планы команд. Чем завершился хаотичный день в Остине - в этих отчетах и результатах.
Определенно, это был очень странный день. Но 3 этап MotoGP 2025 - Гран-При Америк превзошел состоявшиеся по уровню хаоса и неопределенности. Если про гонки Moto3 и Moto2 даже было, что сказать, то MotoGP можно было смотреть, хрустя поп-корном и параллельно делая экспресс-ставки по $20 - кто вылетит следующим. А еще, это напоминало Аргентину-2018, когда у Марка Маркеса снесло крышу. Сегодня крышу снесло вообще у всех, кроме зрителей, которых не было. Результаты, видео обзор и нюансы AmericasGP 2025 года.
Главный день второго этапа чемпионата мира по Супербайку - #PortugueseWorldSBK на Autodromo do Algarve в Портимао. Смотрите воскресные гонки - Superpole Race и Race 2 от старта до финиша.
Европейские и американские журналисты получили первые впечатления от нового спортбайка Yamaha YZF-R9 на больших тестах на Circuit Sevilla и Sonoma Raceway в Северной Калифорнии. Что узнали приверженцы классической 4-цилиндровой рядной концепции R6, проведя несколько дней в седле 3-цилиндрового спортбайка с двигателем серии CP3?
Отчитавшись об очередном успешном годе и рекордном обороте в 92,5 миллиарда долларов (13,8 трлн иен), Honda Motor Co. представила публике пересмотренную долгосрочную бизнес-стратегию до 2040 года и далее, назвав водород и топливные ячейки ключевым источником энергии. Как это будет достигнуто и каков план, подробнее в этом обзоре.
В минувшую пятницу Минпромторг РФ обновил список люксовых автомобилей, на которые распространяется «налог на роскошь» - тройной тариф транспортного налога. В перечень вошли 252 автомобиля стоимостью более 15 миллионов рублей, а также 303 от 10 до 15 миллионов. Одновременно был опубликован и список ФТС, являющийся фактическим источником информации о цене транспортного средства. Но на мотоциклы «налог на роскошь» не распространяется.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.5 МЛН
932299
83263