МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
8348
28 января 2016 в 14:34
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

WSBK: Марко Меландри без работы в 2016 году

Знаменитому итальянцу из Равенны, бывшему пилоту MotoGP и заводских команд World Superbike - Марко Меландри так и не удалось получить работу призового пилота в Мировом Супербайке.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 28 января 2016 - Список участников чемпионата мира утвержден FIM и, скорее всего, больше не претерпит изменений. Единственное вакантное место есть в пока еще неофициально перешедшей из MotoGP в WSBK команде IodaRacing Project, которая будет представлять Aprilia Racing. Официального анонса не было, но команда заявила двух пилотов (требование Aprilia), имя первого - Алекс Де Анжелис, со вторым команда ведет переговоры. Но, кажется, это точно не Меландри.

Марко с величайшей грустью анонсировал провал миссии "Great comeback" через свой твиттер: "Никакой работы для меня в World Superbike в 2016".

В данный момент Меландри выполняет роль тест-пилота другого итальянского производителя MV Agusta, но на непостоянной основе, так как у компании нет такого бюджета, как у ее конкурентов. В конце 2015 года итальянская конюшня Forward Racing покинула MotoGP с тем, чтобы взвалить на себя груз ответственности представлять официально MV Agusta в WorldSBK. Под это завод выделил определенный бюджет, в рамках которого числится только один пилот - это Леон Камье. Меландри принял участие в серии тестов в ноябре и декабре минувшего года, но ни в Хересе, ни в Портимао, где работала команда в январе уже не появился.

Джованни Куцари, владелец проекта Forward Racing искал финансовые возможности, чтобы вернуть Марко Меландри в паддок на постоянной основе, но, видимо, так и не смог найти ресурсы.

Марко Меландри начал сезон 2015 года в составе заводского проекта Aprilia в MotoGP, однако покинул его с нулевом результатом перед этапом в Германии (в июне). Причиной ухода Меландри стали личные особенности пилота, конфликта с командой не было, но Марко никак не мог освоиться с эволюционным прототипом RS-GP, поэтому несколько раз завершал гонки круговым. Это его сильно расстраивало и, несмотря на все уговоры со стороны руководителя проекта Романо Альбезиано, Марко положил заявление "по собственному желанию" на стол директора. К сожалению для уроженца Равенны, это был ключевой промах, ибо с того момента и по сей день никто не может предложить ему ничего более-менее стоящего, да и вообще, - просто ничего. В августе Марко в одном из интервью высказался, что готов выступать и без гонорара, лишь бы оставаться в строю. Не слишком помогло.

P.S. Список участников World Superbike сформировался после новости из итальянского гаража IodaRacing, который принял решение перейти из MotoGP в WSBK: число пилотов в заявочном листе чемпионата увеличилось до 21.

FIM и Dorna Sports рассчитывают привести оба титульных чемпионата - World Superbike и MotoGP к единой формуле в 22 постоянных участника плюс несколько wildcard на каждом этапе. В MotoGP количество временных участников будет ограничено двумя, в WSBK - четырьмя. Целью Dorna в 2016 году является привлечение большего количества гонщиков и команд из национальных серий - CEV, CIV, BSB, IDM, FSBK, а также азиатских чемпионатов в World Superbike на правах приглашенных гостей (по wildcard). С помощью такой схемы организатор надеется расширить рамки "демо-версии" чемпионата для всех желающих и заручиться поддержкой большего числа команд в 2017, когда Технический регламент примет окончательную форму.

Важные новости
 
Гюнтер Штайнер вступил в роль директора Tech3: о том, можно ли внедрить опыт F1 в MotoGP?
Гюнтер Штайнер вступил в роль директора Tech3: о том, можно ли внедрить опыт F1 в MotoGP?

1 января 2026 года Гюнтер Штайнер, известный довольно агрессивной манерой управления командами Формулы-1, официально вступил в роль директора команды Tech3 Racing MotoGP. Бывший руководитель Haas F1 является ставленником консорциума инвесторов IKON Capital, решившей сделать свою ставку в паддоке Больших Мотоциклетных Призов раньше других. Смогут ли по-настоящему большие деньги быстро изменить суть частной команды Мото Гран-При?
Легенда мотоциклизма: Honda отпраздновала 50-летний юбилей флагманского завода в Кумамото
Легенда мотоциклизма: Honda отпраздновала 50-летний юбилей флагманского завода в Кумамото

На сегодняшний день у Honda более 30 производственных предприятий по всему миру, только в США их насчитывается 12. Но историю и славу легендарного японского производителя мотоциклов создали предприятия Японии - в Сайтаме, Судзуке, Хамамацу и, конечно, Кумамото. Завод в Кумамото настоящая изюминка Honda: здесь разрабатывают и производят все флагманские модели - Honda Gold Wing, CBR1000RR-R, CRF450, NC750X, X-ADV, Rebel 1100, CB1300, GB350, исторический Super Cub и другие.
KTM и Honda начали дуэль за лидерство на ралли Дакар 2026 года: итоги первого марафона
KTM и Honda начали дуэль за лидерство на ралли Дакар 2026 года: итоги первого марафона

Первый марафонский этап позади, стартовав в Аль-Уле лидером мотоциклетного зачета, заводская команда Honda финишировала в Хаиле, вновь уступив лидерство Red Bull KTM. Ход гонки и результаты по итогам СУ5.
MotoGP: Пирро рассказал, как произошла авария Фермина Альдегера - это было на тренировке с Марком Маркесом
MotoGP: Пирро рассказал, как произошла авария Фермина Альдегера - это было на тренировке с Марком Маркесом

Большая тусовка пилотов Ducati собралась на Aspar Circuit в начале этой недели: Марк Маркес, Миккеле Пирро, Массимо Килес, Тони Арболино, Хорхе Наварро, Дани Ольгадо и пилот Gresini Racing Фермин Альдегер. День сразу начался с большой аварии, в которую попал Фермин, и где он сломал левое бедро. Миккеле Пирро рассказал, как это произошло.
Все презентации команд MotoGP 2026 года
Все презентации команд MotoGP 2026 года

Сезон Мото Гран-При 2026 года стартует с презентации Pramac Racing MotoGP 13 января, затем, нас ждет ежедневный шквал анонсов и трансляций до самого февраля. Расписание презентаций MotoGP 2026: со ссылками на видео - обновляется по мере поступления информации.
Новобранец MotoGP Фермин Альдегер может пропустить начало сезона 2026 года из-за травмы
Новобранец MotoGP Фермин Альдегер может пропустить начало сезона 2026 года из-за травмы

Новобранец MotoGP, вступивший в 2025 году в Gresini Racing Фермин Альдегер, вряд ли сможет начать сезон Мото Гран-При 2026 года правильно: только что стало известно, что испанец получил сложную травму на тренировке, которая может стоить ему до двух месяцев реабилитации.
Хорхе Мартинес: CFMoto хочет вступить в чемпионат мира по MotoGP в 2027 году
Хорхе Мартинес: CFMoto хочет вступить в чемпионат мира по MotoGP в 2027 году

Хорхе "Аспар" Мартинес, основатель и бессменный руководитель команды Мото Гран-При Aspar Team заявил в интервью испанскому изданию, что китайский завод CFMoto действительно намерен вступить в MotoGP с собственным прототипом уже в 2027 году. Что он сказал и насколько реальны хотелки китайцев?
Марк Маркес начал новую игру - допустил скорое завершение карьеры в MotoGP
Марк Маркес начал новую игру - допустил скорое завершение карьеры в MotoGP

Рассуждая о вариантах на будущее в новогодней программе на La Sexta, Марк Маркес рассказал о трех сценариях, включая завершение карьеры в MotoGP по окончании сезона 2026 года. Но это непростой месседж. В чем состоит новая игра Марка Великолепного? О, здесь всё и интересней и интересней!..
Барша и Феррандис - о новой истории Ducati Factory Racing в AMA Supercross и SMX 2026
Барша и Феррандис - о новой истории Ducati Factory Racing в AMA Supercross и SMX 2026

Сезон AMA Supercross 2026 года стартует в эту субботу в Анахайме, Калифорния, и новая заводская команда Troy Lee Designs Red Bull Ducati Factory Racing, наконец, провела официальную презентацию: фотографии заводского мотоцикла Ducati Desmo450 MX и комментарии новобранцев - Дилана Феррандиса и Джастина Барши.
Inside MotoGP: Правда ли, что Италия в опасности после отказа VR46 от программ в Moto3 и Moto2?
Inside MotoGP: Правда ли, что Италия в опасности после отказа VR46 от программ в Moto3 и Moto2?

Итальянские журналисты обратили внимание на акценты, расставленные в интервью с Николо Булегой, в котором он жестко раскритиковал недавние решения Валентино Росси и Уччио о закрытии юниорских направлений в VR46 Racing Team: правда ли, что у юных итальянских гонщиков нет будущего в MotoGP?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 28 января 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.65 МЛН
годовая
аудитория
215490
посетителей
в месяц
6645
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp