МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
9942
27 апреля 2014 в 19:04
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

WSBK: Триумфальный уикенд PATA Honda в Ассене

Условия - неприемлемые: с такой формулировкой была остановлена вторая - дождевая гонка WSBK сегодня в Ассене: проливной дождь усиливался с каждой минутой. Рестарт заезда состоялся после продолжительной паузы, на подиум взошли самые выносливые и аккуратные.

МОТОГОНКИ.РУ, 27 апреля 2014 -

Сильвейн Гуинтоли оторвался от преследователей и доминировал до самого конца заезда

Сильвейн Гуинтоли оторвался от преследователей и доминировал до самого конца заезда Кликните на изображние, чтобы перейти в фотогалерею

День в Ассене начался, вопреки ожиданиям, как совершенно сухой и даже жаркий. Первая гонка дня стартовала на сухом асфальте и стала зрелищной гонкой преследования, в которой Сильвейн Гуинтоли (Aprilia Racing) успешно укатил от настигавших его Тома Сайкса и Лориса База из Kawasaki Racing. Заезд был полон технических проблем и остановлен за 5 кругов до планируемого финиша красными флагами после взрыва второго двигателя EBR 1190RX - оба пилота американской команды выбыли с одной и той же проблемой, причем, не смогли вернуться на старт к старту номер 2.

Остановка заезда была на руку Гуинтоли, хотя он не испытывал никаких проблем: Сайкс подобрался к нему менее, чем на секунду в последний раз, когда пелетон сделал оборот вокруг TT Circuit, и, вероятно, сумел бы сократить отставание до расстояния атаки, но... в итоге, все остались довольны. Особенно, Джонатан Рэй, вовремя проскочивший Лориса База и объявленный бронзовым призером заезда, что стало для него приятной неожиданностью.

Главная битва дня (для зрителей) - это, конечно, схватка за 2-ю позицию между поул-ситтером Лорисом Базом (Kawasaki Racing) и Джонатаном Рэем (Pata Honda)

Главная битва дня (для зрителей) - это, конечно, схватка за 2-ю позицию между поул-ситтером Лорисом Базом (Kawasaki Racing) и Джонатаном Рэем (Pata Honda) Кликните на изображние, чтобы перейти в фотогалерею


И именно Рэй выиграл вторую гонку. Ее сократили дважды - с 15 кругов до 10. Ожидание между заездами составило больше часа: дирекция и маршалы изучали состояние трека, камнем преткновения стала видимость - колеса супербайков поднимали в столько водяной пыли, что следовавшие позади пилоты не видели буквально ничего на расстоянии 50 метров.

Финальный рестарт стал даже более зубодробительным, так как на абсолютном мокром асфальте с большим количеством воды гонка представляла собой соревнования стантрайдеров, нежели пилотов кольцевых гонок - нужно было очень хорошо держать баланс и участвовать снос колеса.

Не бывает так, чтобы опа - и оба попадания с первого раза!..

Не бывает так, чтобы опа - и оба попадания с первого раза!..


Сильвейн Гуинтоли на этот раз явно не прочувствовал момент. Он поймал хайсайд на выходе из финальной шиканы и проскользил вместе со своим байком почти до пит-вола в конце 2-го круга. Ему удалось поднять байк, который почти не пострадал, и затем финишировать 9-м.

Тем временем, впереди шла довольно опасная игра в догонялки между Томом Сайксом, Рэем, Алексом Лоусом, Меландри и присоединившемуся к ним позднее Джулиано. Близкие атаки были опасны, но четверка смелых райдеров держалась круг за кругом.

Сайкс отступил после пикировки с Меландри. Для британца гонка завершилась на 4-й позиции, а Марко, едва избежав аварии, переместился на 6-ю, пропустив вперед Леона Хезлама.

Джонатан Рэй лидирует в дождевой гонке WSBK в Ассене

Джонатан Рэй лидирует в дождевой гонке WSBK в Ассене Кликните на изображние, чтобы перейти в фотогалерею


В самом конце гонки, уже на последнем круге Джонатан Рэй, которому удалось чуть-чуть оторваться от Лоуса, едва не врезался в идущих бок и бок двух соперников-круговых на EVO-байках - такова была разница в ходе! Лоусу это, однако, не принесло больших дивидендов, поскольку он так и не успел значительно приблизиться к ирландцу и финишировал в 2.2 секунды позади. Джулиано, дважды избежавший падения, замкнул подиум.

Вторым пилотом Ducati в закрытом парке стал объективно сильнейший по всем параметрам Никколо Канепа из Althea Racing на EVO Panigale. В общем списке он оказался на 10-й позиции.

До финиша в гонке не доехали Лаверти, Корти, Андреотти, Камье, Элиас, Форе, а также Бадовини, которого снес Джереми Гуарнони в самом-самом начале гонки: мотоцикл итальянца даже загорелся, но маршалам удалось его быстро потушить, так, чтобы не останавливать гонку еще раз.

Абсолютный триумф Ten Kate (PATA Honda) на домашнем треке в Ассене: победа в WSS и WSBK, одна за другой

Абсолютный триумф Ten Kate (PATA Honda) на домашнем треке в Ассене: победа в WSS и WSBK, одна за другой Кликните на изображние, чтобы перейти в фотогалерею


Уикенд в Ассене явно стал для официальной команды HRC в World Superbike триумфальным: Ван дер Марк одержал свою первую победу в Supersport на домашней трассе, Рэй полностью восстановил свою уверенность и сиял от счастья, закрепившись на 4-й строчке в генеральной классификации чемпионата WSBK с 89 очками. TT Circuit становится для Джонни Рэя абсолютно успешной трассой из всего календаря, так как за все годы, что он работает в Ten Kate, он поднимался на подиум, как минимум, один раз в каждый сезон. В этот раз, дважды!

Фото: motofoto.ru

Важные новости
 
Инсайдер MotoGP: Хорхе Мартин останется с Aprilia
Инсайдер MotoGP: Хорхе Мартин останется с Aprilia

Apriila Racing добилась своего, благодаря хитрой стратегии и поддержки со стороны Dorna Sports: Хорхе Мартину и его менеджеру Альберту Валере не удастся реализовать особый пункт контракта с заводской командой MotoGP из-за одного нюанса, который был блокирован промоутером Гран-При.
Пятница в Донингтоне: Булега вынужден рисковать, чтобы оставаться лидером WorldSBK
Пятница в Донингтоне: Булега вынужден рисковать, чтобы оставаться лидером WorldSBK

По итогам тренировочного дня британского раунда World Superbike, Николо Булеге удалось сохранить за собой лидерство, несмотря на два падения - по одному утром и на FP2. Как отмечают инсайдеры чемпионата, итальянцу теперь приходится работать на 101%, чтобы держать планку топ-пилота Ducati. Но Разгатлиоглу в итоговом протоколе оказался только 5-м. Что произошло?
Клаудио Доменикали напомнил о дне рождения Ducati: без года 100-летний юбилей!
Клаудио Доменикали напомнил о дне рождения Ducati: без года 100-летний юбилей!

Президент холдинга Ducati Клаудио Доменикали вышел в эфир и напомнил всем фанатам бренда, что ровно неделю назад компания отпраздновала свой очередной день рождения. Не круглая цифра, 99 лет, но значительная!
ДиДжиа взял Маркесов хитростью: рекорд MotoGP на Sachsenring побит сразу на 0.35 секунды
ДиДжиа взял Маркесов хитростью: рекорд MotoGP на Sachsenring побит сразу на 0.35 секунды

Фабио Ди Джианантонио защищает свою позицию в команды VR46 Racing Team на слухах о шансов вступления в нее Педро Акосты в 2026 году. Итальянец возглавил ТОП-10 преквалификации Гран-При Германии на Sachsenring, опередив Алекса и Марка Маркесов и побив абсолютный рекорд круга более чем на 0.35 секунды. Результаты преквалификации GermanGP MotoGP 2025.
Трансляция преквалификации Гран-При Германии GermanGP MotoGP 2025
Трансляция преквалификации Гран-При Германии GermanGP MotoGP 2025

10 первых проходят в квалификацию Q2, остальным придется напрячься дважды. Учитывая прогноз погоды, преквалификация 11-го этапа чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года на Sachsenring имеет большое значение. Преквалификация #GermanGP от старта до финиша.
Интервью с Пекко Баньяей: вернуться на победный путь в Германии? Уровень MotoGP 2025 близок к прошлогоднему, почему бы нет!
Интервью с Пекко Баньяей: вернуться на победный путь в Германии? Уровень MotoGP 2025 близок к прошлогоднему, почему бы нет!

Пекко Баньяя выиграл Гран-При Германии в 2024 году, а в 2023 упустил победу в супер-близкой дуэли с Хорхе Мартином, где двух пилотов с заводскими Ducati Desmosedici GP23 разделили доли секунды, а исход их спора решился за несколько десятков метров до входа в последний поворот Sachsenring... Уровень MotoGP 2025 года очень близок к прошлогоднему, считает Пекко: так почему бы не повторить и закрепить успех после трудной первой половины сезона?
200/100: Братья Маркесы готовятся к юбилейному старту в Германии - насколько высоки ожидания от 11 этапа MotoGP?
200/100: Братья Маркесы готовятся к юбилейному старту в Германии - насколько высоки ожидания от 11 этапа MotoGP?

Марк Маркес и его брат Алекс вернулись на Sachsenring, где они впервые встретились на подиуме в статусе напарников по Gresini Racing на Ducati в 2024 году. Это событие перекрыло по популярности стратегическую победу Пекко Баньяи над Мартином. А сегодня Маркесы вновь перетянули на себя одеяло, поскольку они вернулись в Германию с целью - сделать два юбилейных старта: у Марка будет 200-й, у Алекса - 100-й. «Ожидания слегка завышены!» - заранее заявил Марк, обсуждая это.
MotoGP 2025 GermanGP: Педро Акоста жестко раскритиковал Dorna за продолжение уикенда JuniorGP после гибели Борхе Гомеса
MotoGP 2025 GermanGP: Педро Акоста жестко раскритиковал Dorna за продолжение уикенда JuniorGP после гибели Борхе Гомеса

Конечно же, тема гибели лидера чемпионата Европы в классе STK600 Борхи Гомеса всплыла на Sachsenring, поскольку это тесно касается многих гонщиков, в частности, испанцев: Борха вырос вместе с большинством нынешних фаворитов Moto2 и некоторыми заводскими пилотами MotoGP. Педро Акоста заявил, что Dorna следовало бы отменить событие в Маньи-Куре после трагического инцидента на свободной практике. Однако, «шоу должно продолжаться».
Расписание и трансляции 11 этапа MotoGP 2025 GermanGP - Гран-При Германии
Расписание и трансляции 11 этапа MotoGP 2025 GermanGP - Гран-При Германии

Гран-При Германии - на самом экваторе чемпионата мира по MotoGP 2025 года. Самый короткий трек в календаре, самый жесткий, самый брутальный Sachsenring. У него есть свой Король. Только в одном сезоне Король был детронирован, но теперь жаждет вернуть себе корону. Расписание трансляций #GermanGP.
Шикарный уикенд: двойной подиум в дебюте и технические изыскания DC Motorsport – класс «Суперспорт 300» во всей красе!
Шикарный уикенд: двойной подиум в дебюте и технические изыскания DC Motorsport – класс «Суперспорт 300» во всей красе!

Команда Сергея Петруковича DC Motorsport by Petrukovich делает большую ставку именно на младший класс чемпионата России – «Суперспорт 300»: великолепная площадка для старта, развития и больших технических изысканий. 2-й этап чемпионата России A5Motors Motoring на Moscow Raceway еще раз подчеркнул правильность выбора.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 27 апреля 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.38 МЛН
годовая
аудитория
779273
посетителей
в месяц
80822
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island