МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
8556
2 ноября 2013 в 16:26
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

WSBK: Официально - Марко Меландри вернулся в Aprilia

После завершения действия контракта Марко Меландри с BMW Motorrad 1 ноября, Aprilia Racing и Piaggio Group, наконец, официально объявили о возвращении уроженца Равенны под свое крыло: Марко будет защищать цвета Ноале в WSBK в 2014 году.

МОТОГОНКИ.РУ, 2 ноября 2013 - Карьера Меландри в мировом мотоспорте началась с Aprilia в 1997, а в 2002 Марко принес заводу чемпионский титул в GP250 Больших Мотоциклетных Призов. Поэтому данный переход итальянцы называют не иначе, как "возвращение домой".

Марко Меландри родился в 1982 году и с юных лет сел на байк. С 1992 по 1994 годы успешно выступал в Чемпионате Италии по минимото, получив затем приглашение в национальную серию CIV 125, где стал чемпионом в 1997 и получил возможность попробовать силы в Гран-При. Успешный дебют в младшей категории MotoGP в 1998 и хорошая производительность в 1999 позволили ему перейти в более мощную категорию GP250, где Меландри сразу понял свои преимущества. Выступая за Aprilia, он два года подряд улучшал результаты, став 5-м в 2000 году, затем 3-м в 2001, и, наконец, выиграл чемпионат в 2002, после чего градуировался в Королевский Класс. В общей сложности, с 1998 года Марко взошел на подиум 62 раза и выиграл 22 Гран-При.

Переход Меландри в Мировой Супербайк с BMW Motorrad в 2011 году существенно изменил картину в чемпионате. Марко с первых же этапов стал ключевым игроком и в 2012 году бился за чемпионский титул, завершив сезон на 3-м месте после серии аварий и травм. И в 2013 году итальянец боролся за лидерство, став в итоге 4-м.

Aprilia - 3-кратный чемпион World Superbike, два Кубка Конструкторов заводу принес Макс Бьяджи (выигравший оба титул в личном завете - в 2010 и 2012), а в этом году - это совместная заслуга напарников заводской команды Юджина Лаверти и Сильвейна Гуинтоли. Хотя взять чемпионский титул в личном зачете не удалось, Лаверти завершил сезон 2-м. В общей сложности, с появления на стартовой решетке нового RSV4 Factory завод записал за собой 38 побед и 93 подиума, а также 16 поул-позиций.

В общей сложности, спортивная история Aprilia является самой впечатляющей (в мировом масштабе среди европейских производителей): 52 чемпионских титула (38 в MotoGP, 5 в Superbike, 9 в различных внедорожных дисциплинах).

Марко Меландри: "Вернуться и выступать под флагом бренда, с которым я впервые стал чемпионом - прежде всего - это очень стимулирует.

"Говоря с точки зрения простого человека, это невероятное количество приятных воспоминаний, которые мне подарило сотрудничество с Aprilia. Все эти годы Aprilia демонстрировала свои достоинства, завоевывая титул за титулом, так что я уверен, что найду здесь наилучшую атмосферу для битвы за победу.

"Если говорить с технической точки зрения, сейчас я испытываю сильное волнение от того, что мне придется выступать на RSV4, мотоцикле, против которого мне пришлось многократно сражаться в прежние дни. Думаю, что она (!) и я - мы... неплохо поладим, но что касается трека, тесты покажут и дадут ответ на этот вопрос. В любом случае, думаю, что пилотируя итальянский байк, любой итальянский гонщик испытывает особые чувства. Так что предстоящий сезон будет, определенно, очень интересным".

Романо Албезиано, менеджер Aprilia Racing: "Марко - это тот пилот, которого мы хорошо знаем. Он уже был частью семьи Aprilia, выиграв фантастический чемпионат вместе с нашим брендом. Его качества не нуждаются в подтверждении или проверке, он показал свою способность сражаться за титул с первого же дня, как пришел в Супербайк. Думаю, RSV4 ему подойдет, потому этот байк прямо под стиль Марко. После завершения формирования команды, подписав Марко и Сильвейна Гуинтоли, который превосходно провел сезон 2013 года с нами, наши ожидания от следующего года весьма высокие. Мы намерены пополнить нашу копилку новыми титулами".

Важные новости
 
MotoGP: Хорхе Мартин объяснил слухи об уходе из Aprilia: официально, все - правда, но есть нюанс
MotoGP: Хорхе Мартин объяснил слухи об уходе из Aprilia: официально, все - правда, но есть нюанс

Действующий чемпион MotoGP 2024 года Хорхе Мартин, перешедший в новом сезоне в заводскую команду Aprilia Racing, но из-за травм пока вышедший только на одну гонку (Гран-При Катара), выступил с заявлением по поводу слухов, появившихся после Гран-При Франции о возможном разрыве отношений с Ноале. Это его первое публичное заявление.
MotoGP: Даль′Инья анализирует BritishGP - и что за важный гость был в гараже Ducati в Сильверстоуне
MotoGP: Даль′Инья анализирует BritishGP - и что за важный гость был в гараже Ducati в Сильверстоуне

Silverstone Circuit подтвердил свой непредсказуемый статус: за последние 11 лет главную гонку Гран-При Британии по MotoGP выиграли 11 разных гонщиков, статистика пополнилась именем нового победителя - Марко Беццекки из Aprilia Racing, не Маркесов или Пекко Баньяи. Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья подвел итоги события. Оно было трудным для Ducati по многим причинам и серьезно ударило по статусу Пекко...
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!

Вместе с командой QTM Motorsport изучаем совершенно новую тему в российской мотоциклетной истории – первый по-настоящему полноценный спортбайк из Китая: раскрыть его потенциал постарались на больших тестах на автодроме KazanRing. Продолжаем взламывать вселенную Zontes 703RR.
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет

Срочные новости пришли сегодня из Японии, где завершились 2-дневные официальные тесты перед главной всеяпонской гонкой заводов - Suzuka 8 Hours: пилот заводской команды Honda HRC MotoGP Лука Марини серьезно травмирован и остается в японской больнице на неопределенное время. Что о нем известно?
Новый глобальный тренд: Yamaha идет по следу Honda и патентует двигатель CP3 с турбиной
Новый глобальный тренд: Yamaha идет по следу Honda и патентует двигатель CP3 с турбиной

Патентные заявки Yamaha на новую конструкцию двигателя для мотоциклов поданы в США: турбированный 3-цилиндровый двигатель CP3 может быть представлен публике уже осенью 2025 года, следом за Honda V3.
MotoGP: Внутреннее дело Ducati - Баньяя поднял тему, о которой его просили замолчать в 2022 году
MotoGP: Внутреннее дело Ducati - Баньяя поднял тему, о которой его просили замолчать в 2022 году

Итак, мы приближаемся к одному из сакраментальных вопросов сезона MotoGP 2025 года - является ли Марк Маркес меганаходкой для Ducati или же он может привести к крушению империю Луиджи Даль′Иньи и Ко. Пекко Баньяя после нулевой серии в Ле-Мане и Сильверстоуне считает, что над проектом нависла некая угроза. В чем же она? Суть своей гипотезы Пекко сформулировал еще в 2022 году... но тогда его попросили не болтать.
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP

То, как разрешится одна из самых сложных конфигураций гонок MotoGP 2025 - Гран-При Британии, можно было представить уже в субботу. Одно более-менее мы знали четко: Марко Беццекки обязательно попытается взобраться на подиум! Сдержав слово, данное Aprilia Racing накануне, Марко вновь заставил улыбаться Массимо Риволу, который был мрачнее тучи из-за нападок журналистов по ситуации с Хорхе Мартином. Но также, и в связи со слухами о якобы имеющемся предложении - занять место Кармело Эспелеты во главе Dorna Sports.
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо

После провала зимнего сезона AMA Supercross из-за травм, братья Лоуренсы - Джетт и Хантер вернулись в заводскую команду Honda HRC Progressive для реванша в летнем чемпионате AMA Pro Motocross 450, который стартовал в минувшее воскресенье на Fox Raceway в Пале, Калифорния. Йо Симода также был мотивирован на результат в классе «250». Результаты и положение в чемпионатах.
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента

Главная гонка Гран-При Британии была остановлена красными флагами через несколько кругов после старта и перезапущена, что реально спасло сразу нескольких топовых гонщиков. Алекс Маркес и Марк Маркес упали и могли потерять очки, но в итоге, завершили воскресенье на 3 и 5 местах. Совпадение?! Кто бы мог подумать, что... да! А главный герой всей этой истории - Франко Морбиделли.
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR

BMW Motorrad представила на ежегодном показе Concorso d’Eleganza Villa d’Este в Италии совершенно новый проект, который должен будет заменить на рынке лучший кит-байк всех времен - BMW S 1000 RR: прототип Concept RR - что о нем уже известно?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 2 ноября 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.5 МЛН
годовая
аудитория
673618
посетителей
в месяц
58079
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island