МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Новости мотоиндустрии
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnje3rU2L
2 ноября 2013 в 15:39 | 96626
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Robby Moto: Инженерия как искусство

Первый настоящий прорыв в качественном подходе к гонкам, оснащению мотоциклов и внешнему виду в Российском Кольце произошел в 2010, когда появился доступ к бюджетным, но очень хорошо продуманным с инженерной точки зрения компонентам для тюнинга итальянского ателье Robby Moto. Я хорошо помню тот самый день, когда мы прозрели.

МОТОГОНКИ.РУ, 2 ноября 2013 - Это было в Брно, на большом «российском» трек-дне, какими в конце 2000-ных и начале 2010-ых стало принято открывать гоночный сезон. В России еще снег лежал, и мы выезжали на микроавтобусе из Белоруссии по жуткой слякоти. А в Моравии уже начали цвести яблони!

В разгар пятницы в бокс привезли разбитый R1. Спортсмены делятся впечатлениями: почему упал? Эксперимент с производством собственного rear-set‘а (блоком крепежа подножки и лапки переключения тормоза) по принципу «удобно же, всё по моим меркам». Но при заходе в очередной правый вираж подножка уперлась в асфальт Automotodrom Brno и мотоцикл вывесило, из-за чего он тут же ушел в лоусайд. Чехи, не долго думая, приносят набор от какого-то итальянского производителя: «смотри - это не то же самое!»

Инженерия - точная наука, помогающая обойти процесс набивания шишек при методе проб и ошибок

Инженерия - точная наука, помогающая обойти процесс набивания шишек при методе проб и ошибок

Начинаем сравнивать: вроде бы все то же, но есть небольшие отличия - немного другой угол, на считанные миллиметры подножка выше, на считанные миллиметры короче и чуть иначе срезан кончик. Ощущения - это то, чем гонщики пользуются для достижения высших результатов. Но в делах, когда речь идет о точных науках, инженер всегда возьмет верх: здесь, знания физики, сопромата и тяга к расчетам дают поразительные результаты, а заодно экономят время и деньги.

Установленный после инцидента rear-set прослужил на этом Yamaha еще несколько лет, через него прошли многие сменные подножки того же производителя - они были призваны ломаться, когда это необходимо, а не зарываться в асфальт. Логотип Robby Moto Engineering на упаковке плотно засел в мозгу... через месяц первый контейнер, приехавших прямиком из Кремоны изделий, был скуплен на первых российских трек-днях.

Robby Moto Engineering

Robby Moto Engineering

Роберто Папетти, основатель компании Robby Moto (являющейся на сегодняшний день одним из лидеров в производстве "race specs" запчастей - для точного гоночного применения) инженер, которому всегда был неравнодушен к мотогонкам. Конструктор-технолог, много лет проработавший в авиационной промышленности Италии, Папетти в совершенстве освоил науку создания шедевров из металла. Мотоциклы, оснащенные его клипонами, подножками, ручками газа, а также высокотехнологичными наборами для тюнинга двигателя выигрывали гонки World Superbike и Supersport. Сегодня его детали стоят на мотоциклах MotoGP/CRT, короткие ручки газа с настраиваемым углом поворота от Robby можно найти на большинстве супербайков.

Собственная производственная и тестовая база

Собственная производственная и тестовая база


В начале 2000-ных Роберто и его команда были приглашены Benelli для разработки новых двигателей и выиграли тендер на разработку 3-цилиндрового мотора для нового мотоцикла итальянской компании.

Точная проработка деталей - конек итальянской компании

Точная проработка деталей - конек итальянской компании

Достигнув высочайшего уровня и компетенции в производстве деталей с применением собственных станков с ЧПУ, Роберто сделал следующий шаг вперед, занявшись производством прототипных деталей для мотоспорта и других отраслей промышленности. В Италии есть пять топовых ателье, занимающихся разработкой уникальных элементов для мотоциклов будущего, авто- и мотоспорта, и Robby Moto среди них.

CNC-производство - это выточка сложных деталей из единого куска металла. То, чем Robby Moto особенно славится

CNC-производство - это выточка сложных деталей из единого куска металла. То, чем Robby Moto особенно славится

Пока Роберто и его коллеги занимались CNC-творчеством, ассортимент их продукции незаметно вырос до 450 позиций. В каталоге можно найти запчасти на все спорт- и спорт-туринговые байки, в тех областях, где требуется филигранная инженерия - траверсы с большой степенью свободы настроек, элементы шасси мотоциклов, рулевого управления, прочные и легкие кронштейны и подножки, а инженерам гоночных команд будет интересен раздел каталога с тюнингом двигателей - в той области, которой Robby Moto Engineering преуспели особенно. На трансмиссиях, разработанных Роберто и его коллегами были установлены 12 мировых рекордов скорости.

Robby Moto Engineering предлагает детали для большинства современных спорт- и туринговых байков

Robby Moto Engineering предлагает детали для большинства современных спорт- и туринговых байков

В 2012 году префект региона Кремона наградил Роберто Папетти и его компанию за активную работу по развитию производства и успешную деятельность на международном рынке. «Robby Moto - это украшение Кремоны, вне сомнений, таких компаний в мире не очень много, мы гордимся, что одна из них расположена в Касальмаджоре», - сказал Бруно Танкреди.

Важные новости
 
Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года
Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года

Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.
Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!
Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!

С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием
Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025
Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025

Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.
Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!
Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!

Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?
Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один
Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один

За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.
Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX
Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX

Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.
AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX
AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс продолжается. Смотрите все гонки 2-го этапа в Сан-Диего на Snapdragon Stadium. AMA Supercross 450SX 2025 года San Diego.
Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025
Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025

Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.
Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года
Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года

Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.
Хорхе Мартин и Aprilia Racing выйдут на старт MotoGP 2025 года под №1
Хорхе Мартин и Aprilia Racing выйдут на старт MotoGP 2025 года под №1

Вызов Ducati брошен! Aprilia Racing и ее новобранец, действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин приняли решение выступать в 2025 году с №1 на борту нового Aprilia RS-GP. Первые официальные фотографии заводской команды опубликованы.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 2 ноября 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


2222454
годовая
аудитория
458999
читателей
за месяц
18762
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии