МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Новости индустрии
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
97352
2 ноября 2013 в 15:39
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Robby Moto: Инженерия как искусство

Первый настоящий прорыв в качественном подходе к гонкам, оснащению мотоциклов и внешнему виду в Российском Кольце произошел в 2010, когда появился доступ к бюджетным, но очень хорошо продуманным с инженерной точки зрения компонентам для тюнинга итальянского ателье Robby Moto. Я хорошо помню тот самый день, когда мы прозрели.

МОТОГОНКИ.РУ, 2 ноября 2013 - Это было в Брно, на большом «российском» трек-дне, какими в конце 2000-ных и начале 2010-ых стало принято открывать гоночный сезон. В России еще снег лежал, и мы выезжали на микроавтобусе из Белоруссии по жуткой слякоти. А в Моравии уже начали цвести яблони!

В разгар пятницы в бокс привезли разбитый R1. Спортсмены делятся впечатлениями: почему упал? Эксперимент с производством собственного rear-set‘а (блоком крепежа подножки и лапки переключения тормоза) по принципу «удобно же, всё по моим меркам». Но при заходе в очередной правый вираж подножка уперлась в асфальт Automotodrom Brno и мотоцикл вывесило, из-за чего он тут же ушел в лоусайд. Чехи, не долго думая, приносят набор от какого-то итальянского производителя: «смотри - это не то же самое!»

Инженерия - точная наука, помогающая обойти процесс набивания шишек при методе проб и ошибок

Инженерия - точная наука, помогающая обойти процесс набивания шишек при методе проб и ошибок

Начинаем сравнивать: вроде бы все то же, но есть небольшие отличия - немного другой угол, на считанные миллиметры подножка выше, на считанные миллиметры короче и чуть иначе срезан кончик. Ощущения - это то, чем гонщики пользуются для достижения высших результатов. Но в делах, когда речь идет о точных науках, инженер всегда возьмет верх: здесь, знания физики, сопромата и тяга к расчетам дают поразительные результаты, а заодно экономят время и деньги.

Установленный после инцидента rear-set прослужил на этом Yamaha еще несколько лет, через него прошли многие сменные подножки того же производителя - они были призваны ломаться, когда это необходимо, а не зарываться в асфальт. Логотип Robby Moto Engineering на упаковке плотно засел в мозгу... через месяц первый контейнер, приехавших прямиком из Кремоны изделий, был скуплен на первых российских трек-днях.

Robby Moto Engineering

Robby Moto Engineering

Роберто Папетти, основатель компании Robby Moto (являющейся на сегодняшний день одним из лидеров в производстве "race specs" запчастей - для точного гоночного применения) инженер, которому всегда был неравнодушен к мотогонкам. Конструктор-технолог, много лет проработавший в авиационной промышленности Италии, Папетти в совершенстве освоил науку создания шедевров из металла. Мотоциклы, оснащенные его клипонами, подножками, ручками газа, а также высокотехнологичными наборами для тюнинга двигателя выигрывали гонки World Superbike и Supersport. Сегодня его детали стоят на мотоциклах MotoGP/CRT, короткие ручки газа с настраиваемым углом поворота от Robby можно найти на большинстве супербайков.

Собственная производственная и тестовая база

Собственная производственная и тестовая база


В начале 2000-ных Роберто и его команда были приглашены Benelli для разработки новых двигателей и выиграли тендер на разработку 3-цилиндрового мотора для нового мотоцикла итальянской компании.

Точная проработка деталей - конек итальянской компании

Точная проработка деталей - конек итальянской компании

Достигнув высочайшего уровня и компетенции в производстве деталей с применением собственных станков с ЧПУ, Роберто сделал следующий шаг вперед, занявшись производством прототипных деталей для мотоспорта и других отраслей промышленности. В Италии есть пять топовых ателье, занимающихся разработкой уникальных элементов для мотоциклов будущего, авто- и мотоспорта, и Robby Moto среди них.

CNC-производство - это выточка сложных деталей из единого куска металла. То, чем Robby Moto особенно славится

CNC-производство - это выточка сложных деталей из единого куска металла. То, чем Robby Moto особенно славится

Пока Роберто и его коллеги занимались CNC-творчеством, ассортимент их продукции незаметно вырос до 450 позиций. В каталоге можно найти запчасти на все спорт- и спорт-туринговые байки, в тех областях, где требуется филигранная инженерия - траверсы с большой степенью свободы настроек, элементы шасси мотоциклов, рулевого управления, прочные и легкие кронштейны и подножки, а инженерам гоночных команд будет интересен раздел каталога с тюнингом двигателей - в той области, которой Robby Moto Engineering преуспели особенно. На трансмиссиях, разработанных Роберто и его коллегами были установлены 12 мировых рекордов скорости.

Robby Moto Engineering предлагает детали для большинства современных спорт- и туринговых байков

Robby Moto Engineering предлагает детали для большинства современных спорт- и туринговых байков

В 2012 году префект региона Кремона наградил Роберто Папетти и его компанию за активную работу по развитию производства и успешную деятельность на международном рынке. «Robby Moto - это украшение Кремоны, вне сомнений, таких компаний в мире не очень много, мы гордимся, что одна из них расположена в Касальмаджоре», - сказал Бруно Танкреди.

Важные новости
 
Финал чемпионата мира по эндурансу FIM EWC 2025 - Bol d′Or 24 стартовал на автодроме Paul Ricard
Финал чемпионата мира по эндурансу FIM EWC 2025 - Bol d′Or 24 стартовал на автодроме Paul Ricard

88-я редакция знаменитой 24-часовой мотогонки на выносливость - финальный этап FIM EWC 2025 года, Bol d′Or стартовал на автодроме Paul Ricard: решающая гонка стартует днем в субботу, 20 сентября и финиширует в воскресенье, 21 сентября. Главные вводные и расписание.
Энциклопедия Zontes 703F TOUR - туристический эндуро глазами инженера
Энциклопедия Zontes 703F TOUR - туристический эндуро глазами инженера

Еще одна тысяча километров пройдена в ходе длинного испытания туристического эндуро Zontes 703F TOUR, но на этот раз мы передали его в заботливые руки гоночного инженера QTM Motorsport Вячеслава Горбунова, который не остановился просто лишь на обкатке мотоцикла. Залезем вместе с ним под капот Zontes, чтобы узнать это чудо техники получше!
Расписание трансляций и особенности финала чемпионата по Супермото и минимотарду в Рязани, АСК Атрон
Расписание трансляций и особенности финала чемпионата по Супермото и минимотарду в Рязани, АСК Атрон

В эти выходные нас ждет финальный, 6-й этап мега зрелищного и напряженного традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду от АвтоМотоАльянса в Рязани, на АСК Атрон, одном из лучших международных картодромов с омологацией FIA/РАФ в России. Расписание трансляций - они будут на этот раз!
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1

Наступил сентябрь, а значит, близится финал традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду, который пройдет 21 сентября на АСК Атрон в Рязани. И перед финалом есть пара очень горячих интриг. В частности, в главном спортивном классе Supermoto S1 - там два явных фаворита, но есть третий, который запросто вмешается в их спор.
Трамповские релоканты: три самых популярных мотоцикла Harley-Davidson больше не производят в Америке
Трамповские релоканты: три самых популярных мотоцикла Harley-Davidson больше не производят в Америке

Harley-Davidson как бренд и явление очень быстро стал частью американской культуры. Поэтому трудно себе представить, что три самых популярных мотоцикла из актуального модельного ряда с середины лета 2025 года не производятся в Америке и не планируют возвращаться. Кто эти релоканты и куда их решили сбагрить?
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году

Honda WN7 - официальное имя одного из трех новых 100% электрических мотоциклов, которые в скором времени пополнят модельный ряд Honda Motor Co., в том числе, в Европе. Представленный на Миланском Мотосалоне EICMA 2024 года концепт, воплощен в жизнь. Его характеристики и потенциал полностью соответствуют реалиям сегодняшнего дня.
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера

Драма Франческо Баньяи - один из ключевых эпизодов всего чемпионата MotoGP 2025 года: из абсолютного фаворита итальянский флагман вдруг превратился в пилота с посредственными результатами, которые ухудшаются от этапа к этапу. Что вообще происходит? Над чем работают в команде Пекко? Что имел в виду Даль′Инья, посылая месседж о потере терпения? Обо всем по порядку
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет  будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается

FIM и Dorna Sports заявили, что у чемпионата мира по MotoE - чемпионата Гран-При среди электромотоциклов нет будущего, и серия прекратит свое существование по завершении сезона MotoGP 2025 года.
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!

Знаменитый автодром Misano World Circuit принес зрителям одну из самых зрелищных гонок уикенда MotoGP Гран-При Сан-Марино - гонку в классе Moto3, где призеров вновь разделяли с помощью фотофиниша. Хосе Антонио Руэда доказал свое право на титул, а новобранец Гран-При Макс Килес, что станет новой суперзвездой паддока в ближайшее время. Видео обзор и результаты SanMarinoGP Moto3.
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025

Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 2 ноября 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


6.7 МЛН
годовая
аудитория
676483
посетителей
в месяц
13263
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island