МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Новости мотоиндустрии
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnje9om5S
2 ноября 2013 в 15:39 | 95856
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Robby Moto: Инженерия как искусство

Первый настоящий прорыв в качественном подходе к гонкам, оснащению мотоциклов и внешнему виду в Российском Кольце произошел в 2010, когда появился доступ к бюджетным, но очень хорошо продуманным с инженерной точки зрения компонентам для тюнинга итальянского ателье Robby Moto. Я хорошо помню тот самый день, когда мы прозрели.
[970250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy

МОТОГОНКИ.РУ, 2 ноября 2013 - Это было в Брно, на большом «российском» трек-дне, какими в конце 2000-ных и начале 2010-ых стало принято открывать гоночный сезон. В России еще снег лежал, и мы выезжали на микроавтобусе из Белоруссии по жуткой слякоти. А в Моравии уже начали цвести яблони!

В разгар пятницы в бокс привезли разбитый R1. Спортсмены делятся впечатлениями: почему упал? Эксперимент с производством собственного rear-set‘а (блоком крепежа подножки и лапки переключения тормоза) по принципу «удобно же, всё по моим меркам». Но при заходе в очередной правый вираж подножка уперлась в асфальт Automotodrom Brno и мотоцикл вывесило, из-за чего он тут же ушел в лоусайд. Чехи, не долго думая, приносят набор от какого-то итальянского производителя: «смотри - это не то же самое!»

Инженерия - точная наука, помогающая обойти процесс набивания шишек при методе проб и ошибок

Инженерия - точная наука, помогающая обойти процесс набивания шишек при методе проб и ошибок

Начинаем сравнивать: вроде бы все то же, но есть небольшие отличия - немного другой угол, на считанные миллиметры подножка выше, на считанные миллиметры короче и чуть иначе срезан кончик. Ощущения - это то, чем гонщики пользуются для достижения высших результатов. Но в делах, когда речь идет о точных науках, инженер всегда возьмет верх: здесь, знания физики, сопромата и тяга к расчетам дают поразительные результаты, а заодно экономят время и деньги.

Установленный после инцидента rear-set прослужил на этом Yamaha еще несколько лет, через него прошли многие сменные подножки того же производителя - они были призваны ломаться, когда это необходимо, а не зарываться в асфальт. Логотип Robby Moto Engineering на упаковке плотно засел в мозгу... через месяц первый контейнер, приехавших прямиком из Кремоны изделий, был скуплен на первых российских трек-днях.

Robby Moto Engineering

Robby Moto Engineering

Роберто Папетти, основатель компании Robby Moto (являющейся на сегодняшний день одним из лидеров в производстве "race specs" запчастей - для точного гоночного применения) инженер, которому всегда был неравнодушен к мотогонкам. Конструктор-технолог, много лет проработавший в авиационной промышленности Италии, Папетти в совершенстве освоил науку создания шедевров из металла. Мотоциклы, оснащенные его клипонами, подножками, ручками газа, а также высокотехнологичными наборами для тюнинга двигателя выигрывали гонки World Superbike и Supersport. Сегодня его детали стоят на мотоциклах MotoGP/CRT, короткие ручки газа с настраиваемым углом поворота от Robby можно найти на большинстве супербайков.

Собственная производственная и тестовая база

Собственная производственная и тестовая база


В начале 2000-ных Роберто и его команда были приглашены Benelli для разработки новых двигателей и выиграли тендер на разработку 3-цилиндрового мотора для нового мотоцикла итальянской компании.

Точная проработка деталей - конек итальянской компании

Точная проработка деталей - конек итальянской компании

Достигнув высочайшего уровня и компетенции в производстве деталей с применением собственных станков с ЧПУ, Роберто сделал следующий шаг вперед, занявшись производством прототипных деталей для мотоспорта и других отраслей промышленности. В Италии есть пять топовых ателье, занимающихся разработкой уникальных элементов для мотоциклов будущего, авто- и мотоспорта, и Robby Moto среди них.

CNC-производство - это выточка сложных деталей из единого куска металла. То, чем Robby Moto особенно славится

CNC-производство - это выточка сложных деталей из единого куска металла. То, чем Robby Moto особенно славится

Пока Роберто и его коллеги занимались CNC-творчеством, ассортимент их продукции незаметно вырос до 450 позиций. В каталоге можно найти запчасти на все спорт- и спорт-туринговые байки, в тех областях, где требуется филигранная инженерия - траверсы с большой степенью свободы настроек, элементы шасси мотоциклов, рулевого управления, прочные и легкие кронштейны и подножки, а инженерам гоночных команд будет интересен раздел каталога с тюнингом двигателей - в той области, которой Robby Moto Engineering преуспели особенно. На трансмиссиях, разработанных Роберто и его коллегами были установлены 12 мировых рекордов скорости.

Robby Moto Engineering предлагает детали для большинства современных спорт- и туринговых байков

Robby Moto Engineering предлагает детали для большинства современных спорт- и туринговых байков

В 2012 году префект региона Кремона наградил Роберто Папетти и его компанию за активную работу по развитию производства и успешную деятельность на международном рынке. «Robby Moto - это украшение Кремоны, вне сомнений, таких компаний в мире не очень много, мы гордимся, что одна из них расположена в Касальмаджоре», - сказал Бруно Танкреди.

Важные новости
 
MotoGP 2024: Акула снова покусала чемпионов - Акоста пообещал сделать красиво в Хересе
MotoGP 2024: Акула снова покусала чемпионов - Акоста пообещал "сделать красиво" в Хересе

Педро Акоста установил еще один рекорд всех времен, став самым молодым пилотом Королевского класса, взявшим подиум в двух гонках подряд с начала карьеры в MotoGP: подиум в главной гонке Гран-При Португалии, а теперь - борьба за победу и 2 место на AmericasGP. Акоста перевыполняет «план новичка» на 200% в каждом заезде!
MotoGP AmericasGP 2024 - Новая классика Остина
MotoGP AmericasGP 2024 - Новая классика Остина

Маверик Виньялес оформил идеальный хет-трик на Circuit of the Americas, став первым пилотом MotoGP, сумевшим выиграть Гран-При на мотоциклах трех разных производителей - Suzuki в 2016, Yamaha с 2017 по 2021, и вот, теперь, в 2024 году с Aprilia Racing. Главная гонка AmericasGP 2024 года вышла слишком яркой и разнообразной. У нас есть неделя, чтобы проанализировать все события этого заезда. Но основные - здесь! Результаты AmericasGP MotoGP 2024.
Победный хет-трик в Америке сделал Маверика Виньялеса уникальным рекордсменом MotoGP
Победный хет-трик в Америке сделал Маверика Виньялеса уникальным рекордсменом MotoGP

Победа в Гран-При Америк на Circuit of the Americas принесла Маверику Виньялесу уникальный рекорд MotoGP всех времен: он первым из всех смог выиграть Большой Приз на борту трех принципиально разных прототипах.
Робертс боролся за победу на AmericasGP, но Остин назвал нового лидера Moto2 - Серхио Гарсиа!
Робертс боролся за победу на AmericasGP, но Остин назвал нового лидера Moto2 - Серхио Гарсиа!

В чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 новый лидер после Гран-При Америк! Серхио Гарсия одержал убедительную победу в Остине, но американец Джо Робертс сделал всё, чтобы порадовать домашнюю публику. Отчет и #результаты #AmericasGP #Moto2.
Moto3: Давид Алонсо взял доминирующую победу в AmericasGP, второе место определил фотофиниш
Moto3: Давид Алонсо взял доминирующую победу в AmericasGP, второе место определил фотофиниш

Острая, нервная и напряженная гонка открыла главный день Гран-При Америк в Остине, на Circuit of the Americas в классе Moto3. Но победитель определился сразу, уже на старте. А вот за второе место схватка шла буквально до финишной линии... Результаты и отчет #AmericasGP #Moto3
MotoGP: Aprilia Racing - окно возможностей для Маверика Виньялеса открылось на полную в 2024
MotoGP: Aprilia Racing - окно возможностей для Маверика Виньялеса открылось на полную в 2024

Босс Aprilia Racing Массимо Ривола и его коллега, менеджер заводской команды в MotoGP Паоло Бонора видят в прорыве Маверика Виньялеса на спринте в Португалии и Америке доказательство, что перед Aprilia, и в частности самим Виньялесом, наконец, открылось окно возможностей - для множества побед и, вероятно, даже схватки за титул.
MotoGP 2024: Бэтмен Виньялес взял вторую подряд победу в спринте на AmericasGP
MotoGP 2024: Бэтмен Виньялес взял вторую подряд победу в спринте на AmericasGP

Гонка на 10 кругов в Остине вышла короткой, но интенсивной. Маверик Виньялес провел ее безупречно, от старта до финиша возглавляя заезд и контролируя дистанцию от преследователей - прежде всего, Марка Маркеса... Как прошла MotoGP Sprint Race на Circuit of the Americas.
Квалификация AmericasGP MotoGP 2024 - 15 минут драмы: Виньялес, Акоста и Маркес делают шоу
Квалификация AmericasGP MotoGP 2024 - 15 минут драмы: Виньялес, Акоста и Маркес делают шоу

Эта квалификация - пик напряжения всего уикенда в Остине. 15 минут квалификации Гран-При Америк на Circuit of the Americas сами по себе стали большим драматическим шоу, а результаты превзошли все ожидания: Хорхе Мартин провалил миссию, тогда как Маверик Виньялес на секунду побил рекорд Пекко Баньяи 2023 года, а новичок MotoGP Педро Акоста и Марк Маркес стартуют вместе с первой линии.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: завести мотоцикл с пол-оборота - Супер Батарейки
Технологии MotoGP в повседневной жизни: завести мотоцикл с пол-оборота - Супер Батарейки

Мотоциклов много. Одни сверхсовременные, другие не очень. Но каждому нужно электричество, чтобы при нажатии на кнопку стартера, двигатель завелся с пол-оборота даже после длинного зимнего хранения. И сегодня, благодаря технологии из MotoGP и World Superbike, ставшей доступной каждому, это перестало быть головной болью.
MotoGP: Поншараль - о прорыве Педро Акосты: Не знаю, как ему удается, но... это ненормально
MotoGP: Поншараль - о прорыве Педро Акосты: Не знаю, как ему удается, но... это ненормально

Третий уикенд MotoGP 2024 года стартовал на Circuit of the Americas в Техасе, и новобранец гоночного проекта KTM/GASGAS Педро Акоста снова в центре внимания: 19-летний испанец оказался в ТОП-5 по итогам тренировочного дня Гран-При Америк, на 0.6 секунды опередив сильнейшего заводского пилота группировки Брада Биндера, который даже не попал в ТОП-10 и должен будет прорываться в Q2 со второй попытки.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 2 ноября 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


1883061
годовая
аудитория
175428
читателей
за месяц
16197
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message