МОТОГОНКИ.РУ, 19 февраля 2019 - Альваро завершил работу у отметки 1:30.303, что обеспечило бы ему старт с первой линии решетки, если мерить времена по квалификации 2018 года. Том Сайкс год назад выиграл Superpole, благодаря 1:30.099, а сегодня завершил тесты вторым, на совершенно новом мотоцикле, которому нет и 5 месяцев от роду - BMW S 1000 RR. И это не случайный результат: по идеальным кругам на Phillip Island именно между Баутистой и Сайксом - главная борьба.
Запас для ускорения есть у обоих, и британец подобрался к своему пику ближе, чем испанец. У Сайкса есть небольшой запас для улучшения - менее 0.1 секунды. Баутиста может ускориться еще на 0.3 секунды, таким образом, он сегодня главный претендент на Superpole 2019 года.
Похоже, что Том Сайкс отлично мотивирован побить своего прежнего партнера по гаражу Kawasaki, и он работает, как умеет - изо всех сил. Всего за 4 месяца BMW Motorrad Motorsport подняла мотоцикл с уровня трек-дней до 2-й строчки в итоговом протоколе тестов WSBK!
Партнеры по Kawasaki Racing Team - Леон Хезлам и Джонатан Рэй завершили зимнюю подготовку к чемпионату на 3-4 позиции, и Рэй снова в 0.4 секунды от Бау, как и в первый день. Вчера Джонатан рассказал, что Kawasaki ZX-10RR проигрывает в скорости Ducati V4R, особенно заметно в финальном секторе. Но по показателям топовой скорости во вторник преимущество Баутисты невелико - всего 1.9 км/ч.
Ducati V4R действительно обосновались в ТОПе рейтинга самых быстрых в Phillip Island, но и заводские ZX-10RR никуда особенно не делись: 1. Баутиста (Ducati) - 314.9 км/ч; 2. Рэй (Kawasaki) - 313 км/ч; 3. Девис (Ducati) - 312.1 км/ч; 4. Ринальди (Ducati) - 312.1 км/ч; 5. Хезлам (Kawasaki) - 309.5 км/ч...
Альваро Баутиста - действительно находка для Ducati?
Суммарно, Баутиста опережает всех, начиная со второго сектора, в среднем на 0.4-0.7 секунды с круга. Если он выиграет квалификацию или захватит лидерство на первом круге, может уехать прочь. Теперь подождем комментариев команд и пилотов - как там дела с продолжительностью жизни новых Pirelli!
Ducati действительно впереди всех - и заметно впереди! - в быстром финишном секторе, который Баутиста проходит за 25.024 секунды: здесь его преимущество надо всеми значительное, более 0.3 секунды над BMW и Kawasaki, и 0.5 секунды над заводскими Yamaha R1 и более 0.6 над Honda и частными пилотами. Баутиста еще может ускориться в 3-м секторе (подъем на холм Lukey Heights и спуск с него) на 0.1 секунды.
Топрак Разгатлиоглу, #54 - 6-й по итогам тестов в Phillip Island
Но то, что Kawasaki ZX-10RR остается одним из лучших мотоциклов, говорит тот факт, что Топрак Разгатлиоглу из Puccetti Kawasaki - 6-й, впереди Ван дер Марка и Кортези.
Заводские пилоты Yamaha, а их теперь сразу четверо, все - завершили тесты внутри ТОП-10, расположившись с 5-й по 9-ю позиции, и Меландри из GRT Yamaha возглавил список по итогу двух дней. Лоус, который доминировал среди коллег на европейских тестах, на этот раз замкнул список.
Moriwaki Althea Honda Team - Леон Камье (№2)
Для Moriwaki Althea Honda Team картинка складывается непростая. HRC хочет побед, но первый гоночный уикенд Леон Камье и Риючи Кийонари начнут из-за пределов ТОП-10 - с 13-й и 15-й позиции. Однако, прогресс по сравнению с первым днем на лицо: Камье обещал, что команда воспользуется данными, полученными в понедельник, для ускорения - и не обманул. Во вторник Леон ускорился с 1:32.8 до 1:31.4, и по итогам тестов сократил разрыв от лидеров до 1.140 секунды. Кийонари тоже прибавил и, учитывая, что все пилоты значительно улучшили времена, сделал шаг вперед сразу на 1.1 секунды. Для борьбы за место в ТОП-10 ему этого хватит, но до места в пятерке еще целая секунда!
Moriwaki Althea Honda Team - Риючи Кийонари (№23)
Замкнул список постоянных пилотов Алессандро Дельбьянко из Althea Honda, для которого это дебют в World Superbike и вообще первый раз на Phillip Island. Итальянец опередил местного гонщика Троя Херфосса, который также выступает на Honda CBR1000RR Fireblade SP2 на 0.15 секунды. Финальная сессия дня завершилась досрочно красными флагами после падения Дельбьянко во 2-м повороте, но пилот после непродолжительной паузы поднялся на ноги и зашагал прочь с трека.
Позднее возвращение в седло Ducati пока еще сказывается на результатах Юджина Лаверти
К слову, тот же Юджин Лаверти, вступивший в Team GoEleven и пересевший на Ducati V4R, эти тесты завершил недалеко от Дельбянко и Херфосса. Так что говорит о том, что V4R имеет какой-то потрясающий, ни с чем несравнимый ход на Phillip Island не приходится. Чаз Девис отстрелялся скромным 14-м результатом, расположившись между Камье и Кийонари - для заводского пилота Ducati это нонсенс. Сезон валлийцу придется начинать из самых глубин, и очевидно, что травмы, полученные осенью на тестах, все еще сказываются на его езде.
Финальные результаты тестов WSBK на Phillip Island:
5.07 МЛН
720865
49464