МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
13297
18 марта 2017 в 19:36
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Классификация технической сложности трасс из календаря WSBK по Brembo

Единственное, что можно сказать - есть общего между гонками World Superbike на разных трассах, так это что все они по классификации FIM имеют протяженность между 85 и 110 км. Все остальное - уникально: количество поворотов, дизайн, перепад высот, длина прямых и даже асфальт.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 18 марта 2017 - Что делаем мотогонщиков по-настоящему сильными? Торможение! Двигатели могут разгонять мотоциклы до скоростей под 320 км/ч, но единственное реальное преимущество в конце каждой прямой - то, как поздно, сильно и уверенно может замедлиться, чтобы войти в поворот. Вот почему именно показатель качества торможения наиболее четко определяет реальную сложность того или иного трека из календаря.

В 2016, средние скорости на круге в Phillip Island (в первой гонке сезона) и в Chang International Circuit (второй) практически сравнялись: 174.99 км/ч в Австралии и 174.53 км/ч в Таиланде. Но пилотам и их командам куда тяжелее пришлось именно в тайских гонках. Да и в 2017 году именно торможение решило судьбы двух побед и двух призовых позиций!

В Австралии есть только один поворот, где тормозить по-настоящему трудно - первый, где с 310-312 км/ч нужно сбросить темп почти вдвое. Но таких значительных перепадов больше нет. В Бурираме поворотов, где торможение является ключевым фактором, - четыре. Как сказал после финиша второй гонки Марко Меландри из заводской команды Ducati, под конец гонки он уже никак не мог тормозить так же уверенно, как его преследователь Том Сайкс на заводском Kawasaki ZX-10R, и поэтому обе гонки Сайкс в последний момент, прямо перед финишем, на торможении перед 12-м поворотом отбирал у Марко лучшую позицию на подиуме.

Chang Circuit пока возглавляет рейтинг Brembo, как самая технически сложная трасса с самым высоко нагруженным торможением, а значит, и наибольшему стрессу для шасси. А Phillip Island является самым простым в этом плане.

Как оценивается сложность? Тормозами пользуются все пилоты старших классов, да и почти на всех трассах есть свои хитрые повороты, где шасси работает необычно. Но весь вопрос в том - как пилоты пользуют тормоза, и как при этом нагружаются подвески. Количество нажатий на рычаг, например, в Losail International Circuit (Катар) составляет 13 раз в 16 поворотах. Но именно Donington Park в 2017 году, как ожидается, может выйти на 1-ю строчку рейтинга, хотя там рычаг выжимается только 7 раз, зато максимально жестко.

Другой пример сравнения, Ассен и Арагон: и там, и там пилоты WSBK пользуются тормозами 10 раз на каждом круге. Но в Голландии есть только один сектор с жестким торможением, тогда как в Испании в каждом есть свой сложный поворот - первый, пятый, двенадцатый и шестнадцатый.

Имола!.. пелетон подходит к Tamburello на скорости в 289 км/ч после старт-финишной прямой, спускается с холма к Acque Minerale на 235 км/ч и поднимается на холм к Variante Alta в полный газ, чтобы затем осадить коней до 70-90 км/ч. В каждом случае требуется максимально позднее и мощное торможение, иначе легко проехать связку по прямой и получить штраф от маршалов.

Donington Park, Misano World Circuit и Assen TT Circuit - каждый имеют свои повороты с максимальной скоростью подхода к точке торможения более 270 км/ч: в Англии это 9-й, в Голландии - 6-й, а в Италии - 8-й. Разница в том, что в Donington Park дистанция замедления составляет 183 метра, в Assen только 65, а в Misano - 224. При этом, понятно, что тормоза нагреваются совершенно по-разному.

Далее, есть еще такой параметр, как агрессивность торможения - какое давление создается в тормозной системе. Перед 8-м поворотом в Хересе и перед 10-м в Портимао зона торможения одинаковая, 108 м. Но в первом случае давление в системе достигает 11.1 бар, а во втором только 8.9.

Суммируя все эти показатели, инженеры Brembo составили новый рейтинг трудности трасс World Superbike для чемпионата 2017 года. Новый потенциальный "лидер" крутости - Donington Park. Сезон только начался, и до британской гонки еще более трех месяцев, но... проверим!

Инфографика Brembo: рейтинг трасс World Superbike по сложности торможения
Инфографика Brembo: рейтинг трасс World Superbike по сложности торможения


Важные новости
 
Самый быстрый прототип MotoGP в истории выставлен на аукцион: сколько за него просят?
Самый быстрый прототип MotoGP в истории выставлен на аукцион: сколько за него просят?

Говоря, что хорошие истории хорошо продаются! Прототип Мото Гран-При KTM RC16 Брада Биндера, на котором пилот заводской команды разогнался до 366.1 км/ч в Муджелло, выставлен на аукцион Sotheby′s. Предварительные заявки уже поступили: он может стать не только самым быстрым, но и самым дорогим мотоциклом всех времен.
Расписание 1 этапа чемпионата по Минимотарду и Супермото 2025 на картодроме Лидер
Расписание 1 этапа чемпионата по Минимотарду и Супермото 2025 на картодроме Лидер

Перенесенный на 10-11 мая 2025 года первый этап традиционного чемпионата по Минимотарду и Супермото стартует на картодроме «Лидер»: расписание гоночного дня.
Мотоциклы Honda E-Clutch теперь и в России: первое знакомство с Honda CBR650R и CB650R
Мотоциклы Honda E-Clutch теперь и в России: первое знакомство с Honda CBR650R и CB650R

Honda Motor Co. представила концепт автоматизированного выжима сцепления Honda E-Clutch на Миланском Мотосалоне EICMA 2023, надстройка сразу пошла в серийное производство, поначалу как опция. Но в 2025 году дорожные мотоциклы Honda CBR650R и CB650R E-clutch стали базовой моделью, согласно каталогам европейских представительств. Одновременно, эти мотоциклы пришли и в Россию! Изучаем первые официальные экземпляры: как это работает, что нового, ощущения - первое знакомство.
Расписание и трансляции 6 этапа MotoGP 2025 FrenchGP - Гран-При Франции
Расписание и трансляции 6 этапа MotoGP 2025 FrenchGP - Гран-При Франции

Гран-При Франции стал «золотым» этапом для MotoGP в пост-пандемийные годы (2021, 2022, 2023 и 2024), благодаря энтузиазму французских фанатов и присутствую в Королевском классе двух сильных гонщиков - Фабио Куартараро и Жоана Зарко, у каждого своя притягательная история. Кое-какие факты, расписание и трансляции #FrenchGP 9-11 мая 2025 года.
«Правило Мартина» принято: травмированным гонщикам MotoGP разрешили эксклюзивные тесты на прототипах
«Правило Мартина» принято: травмированным гонщикам MotoGP разрешили эксклюзивные тесты на прототипах

«Правило Мартина» как прозвали инициативу босса Aprilia Racing Массимо Риволы о возможности проведения небольших тестов для возвращающихся в строй пилотов MotoGP, получило одобрение Комиссии FIM по Большим Призам и начинает действовать незамедлительно. Ранее, против него выступил некий анонимный член MSMA, причем, до сих пор неизвестно, представитель какого завода это был.
Российский Супербайк: анонсирован новый календарь чемпионата России по ШКМГ
Российский Супербайк: анонсирован новый календарь чемпионата России по ШКМГ

Чемпионат России по кольцевым мотогонкам в 2025 году пройдет в 6 этапов. Полное изменение ситуации произошло 2 мая, после того, как промоутер ЧР Yakhnich Motorsport отказалась от проведения серии - МФР передала статус серии «МОТОРИНГ».
«Правило Маркеса» - новая стартовая процедура MotoGP начнет действовать с Гран-При Франции
«Правило Маркеса» - новая стартовая процедура MotoGP начнет действовать с Гран-При Франции

Как МОТОГОНКИ.РУ уже сообщали, хитрая уловка, к которой прибег Марк Маркес на старте Гран-При Америк в Остине, вынудила Дирекцию MotoGP пересмотреть правила стартовой процедуры Мото Гран-При - во всех классах! Новая процедура будет введена уже в эти выходные, на Гран-При Франции. Все подробности.
Рейтинг самых быстрых мотоциклов, которые можно купить в 2025 году
Рейтинг самых быстрых мотоциклов, которые можно купить в 2025 году

«Speed... Give me what I need!» требует незабвенный Билли Айдол в своем одноименном хите, а ведь он был заядлым мотоциклистом! И хотя, совсем не спортбайкером, в скорости он кое-что понимал. Сколько скорости можно купить сегодня за деньги и какой мотоцикл выбрать, чтобы насладиться ей сполна в 2025 году?
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes

QTM Motorsport и российский дистрибьютор мототехники «Роллинг Мото» начинают совместный проект по технической кооперации в разработке нового поколения спортивного мотоцикла Zontes ZT703RR и подготовке его для интеграции в международный гоночный класс под эгидой FIM, который с 2026 года заменит в чемпионате мира категорию World Supersport 300.
Чемпионат мира по Супербайку 2025 после ITAWorldSBK: Ducati - курс на возвращение титулов
Чемпионат мира по Супербайку 2025 после ITAWorldSBK: Ducati - курс на возвращение титулов

На севере Италии, в Ломбардии состоялся очень интересный и яркий этап World Superbike: Cremona Circuit приняла гонки в трех классах - WSBK, Supersport и женский чемпионат WorldWCR, порадовав итальянских зрителей - национальный гимн многократно прозвучал над подиумом в ключевых классах.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 18 марта 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.15 МЛН
годовая
аудитория
708709
посетителей
в месяц
41628
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island