МОТОГОНКИ.РУ, 2 декабря 2025 - Прежде всего, что для QJMotor его спроектировало итальянское дизайн-бюро C-Creative. Изначально, мотоцикл имеет совершенно необычное шасси на базе так называемой «bridge frame» - составная бриджевая рама, в которой двигатель является несущим элементом, а задняя и передняя часть мотоцикла крепится к нему через связующие балки.
В отличие от дизайна шасси-монокока Ducati, у QJMotor EQUUS 600 балки массивные, и двигатель не подвешивается к ним, а оказывается внутри "коробки". Маятник также является сложной сборной конструкцией из нескольких алюминиевых элементов.
Двигатель - новый 90-градусный DOHC V4 жидкостного охлаждения объемом 561 куб.см., представленный заводом на EICMA 2024 в составе круизера QJMotor SRV 600 V.
В базе, этот низкофорсированный двигатель мощностью всего 68.7 л.с. при 10500 об./мин. создан, чтобы создавать достаточно крутящего момента для комфортной езды на низких и средних оборотах. Крутящий момент - 54Нм при 8500 об./мин. И всё это омологировано под Евро 5+
Тест-пилоты, которые пробовали SRV 600V, тут же окрестили новый QJmotor «новым Спортстером». Но в отличие от SRV 600 V, QJMotor EQUUS 600 создан в стиле минималистичного кафе-рейсера, и он не является продолжением линейки SRV, а лишь использует такой же двигатель.
Внешний вид крышек двигателя на EQUUS был изменен, вероятно, для презентации. Но вполне вероятно, что на EQUUS 600 он будет выдавать чуть больше мощности, учитывая его кафе-рейсерскую природу.
В модельном ряду QJMotor 2026 года EQUUS пока не значится.
Мотоцикл близок по сути к концепту, и его производство начнется не ранее середины-конца 2026 года. Поэтому на EICMA 2025 мот был представлен в дизайне с сиденьем типа monoposto (только пилот) и стандартными подвесками Marzocchi.
Известно, что несмотря на обилие алюминиевых элементов, QJMotor попытается впихнуть мотоцикл в рамки ценника до €10000. SRV 600 V с таким мотором они продают в Европе за €6950, а в России - за 759000 руб.
7.52 МЛН
268140
14177