Все новости Honda: автомобильная и мотоциклетная индустрия, мотоспорт, история и технологии

Итак, момент истины настал! Перед началом уикенда MotoGP в Германии лидеры чемпионата высказали уверенность в том, что Марк Маркес будет бороться за подиум и даже победу на Sachsenring, где он оставался непобедимым 10 лет подряд, начиная с 2010 года, Moto3 и Moto2, а затем с 2013 по 2019 год в MotoGP. А что показали результаты FP1 GermanGP?

Второй сезон эксплуатации Honda Fireblade CBR1000RR-R в World Superbike складывается не так, как планировали в HRC. Альваро Баутиста и Леон Хезлам, с которыми Корпорация заранее продлила контракты, не приносят результат. Но это не потому, что они медленные, просто мотоцикл регулярно дает сбой, который приводит к падениям или потере потенциала.

Наконец-то настали те самые дни, когда надо ездить-ездить-ездить, чтобы успеть-успеть-успеть попробовать, как можно больше разных мотиков - и рассказать о них что-нибудь познавательное. Вдруг, пригодится? Продолжаем нашу многолетнюю (уже почти 10 лет ей!) сагу про Honda NC: в этот раз, про NC750X - так кроссовер это, эндуро или просто прикольный мотик на каждый день?

Что делает счастливым Марка Маркеса и всю команду Repsol Honda? Да, падения вряд ли этому способствуют. Но есть кое-что, что вселяет в них невероятный оптимизм: как ехал Марк до того, как поймал лоусайд и заскользил в гравий - это ключевой момент: «Прежний Марк вернулся!» - заявил 8-кратный чемпион мира.

Игра теней подходит к концу: Марк Маркес, несмотря на третье подряд падение в гонке MotoGP, признался, что... теперь он способен ехать так, как хочет и может - Прежний Марк вернулся? Если верить самому Маркесу, то да!

Энеа Бастианини пытался пройти в Q2 квалификации Гран-При Каталонии, и для этого он в какой-то момент решил сесть на хвост Марку Маркесу, чтобы ускориться, но... это не привело к результату.

Марк Маркес признался, что Honda RC213V в нынешней инкарнации практически не отличается от байка 2020 года - победоносного прототипа, но лично ему пока не удается вернуть свою форму к тому уровню, чтобы справляться с ним на 100%. Марк объяснил еще раз, почему не теряет оптимизма и мотивации, несмотря на два падения подряд

Первый пресс-релиз о планах Kawasaki был опубликован в конце января, а теперь гигант тяжелой промышленности Японии анонсировал окончательный переворот в планах. Следом за Honda Motor Co., Kawasaki Heavy Industries взяла курс на отказ от углеводородов ради экологически чистого будущего на возобновляемом водородном топливе.

Предстоящий этап MotoGP в Каталонии должен стать последним негативным для Repsol Honda и Марка Маркеса, который никак не может восстановить физическую форму после третьей операции на правой руке: но спад должен смениться на быстрый прогресс. Подиум в Sachsenring? Вполне возможен!

В 2020 году Honda представила полностью обновленные флагманы класса Adventure - по документам, практически один и тот же мотоцикл CRF1100L в версии Africa Twin и Adventure Sports; но совершенно разными по сути. В чем ключевые различия между ними и кому больше подойдет «Красная Африка», чем «Покоритель Континентов»?

HRC и ее боссы покидали Муджелло в молчании. К сожалению для Honda, сезон 2021 года слит следом за сезоном-2020 из-за человеческого фактора: босс Repsol Honda Альберто Пуч подтвердил, что у них нет плана «Б» - ситуация будет развиваться с той динамикой, которую позволят обстоятельства.

Подтверждены результаты первой гонки Гран-При Италии 2021 года: в классе Moto3 на подиум поднялись Деннис Фоджиа - впервые в Муджелло, Хайме Масиа и Габриэль Родриго. Подробности, результаты и положение в чемпионате мира по Мото Гран-При.

Продолжение (или окончание?) нашумевшей субботней истории с «неспортивным» поведением Марка Маркеса, из-за которого якобы на Q1 в Муджелло лишился быстрого круга Маверик Виньялес: кто прав, кто не прав?

Пол Эспаргаро из Repsol Honda представил новый дизайн шлема, специально созданный для Гран-При Италии: это - миньон! Смотрим фото.

Перед общей пресс-конференцией Гран-При Италии в Муджелло Марк Маркес провел большой брифинг для журналистов, на котором поделился кое-какими интересными подробностями: он явно не будет бороться за титул MotoGP в 2021 году - физически он не готов для этого.

История отношений Хорхе Лоренцо и Ducati прервалась внезапно, но это не было неожиданностью: в Борго-Панигале переоценили способность Лоренцо быстро адаптироваться к новому мотоциклу. Разочарование и эмоциональные решения пришли в тот момент, когда пилот уже был готов к прорыву. Так что же на самом деле происходило в Ducati в мае 2018 года и как Хорхе удалось выиграть Гран-При Италии, через день после того, как его по сути объявили безработным?

Базирующаяся в Праге японская команда под руководством Мидори Мориваки объявила о сокращении своей программы присутствия в World Superbike в 2021 году из-за неконкурентоспособности. Но это еще не объявление об уходе!

Худший сон Honda Motor Co. воплотился: китайцы сделали именно то, чего несколько лет так ждали от Honda потенциальные клиенты с низким уровнем доходов! Слизан не только стиль, но даже элементы дизайна, разрез «глаз» и защитные дуги. Но китайские изобретатели пошли дальше: они решили убить всех конкурентов разом, нарастив запас хода мотоцикла до 1000 км... Что ты скажешь на это, Илон Маск?!

Первая свободная практика World Superbike сезона 2021 года завершена! Пилот заводской команды BMW Motorrad Motorsport Том Сайкс показал лучшее время круга на первой свободной практике World Superbike в Арагоне, уступив лишь 0.01 секунды действующему чемпиону мира Джонатану Рэю на Kawasaki.