Все новости Honda: автомобильная и мотоциклетная индустрия, мотоспорт, история и технологии

Возвращение официального разработчика Honda RC213V Штефана Брадля на стартовую решетку MotoGP в Хересе - это не просто «подарок» на юбилей (гонка станет 200-м стартом немца в карьере), но и проработка двух больших пакетов обновлений, которые на последующих тестах предстоит обкатать Марку Маркесу и Полу Эспаргаро.

Два легких падения в первый день Гран-При Испании MotoGP расстроили работу в Repsol Honda: Марк Маркес не ожидал в Хересе такого низкого уровня держака из-за прохладной погоды и влажных пятен на асфальте, он потерял много времени и не смог поработать на хорошо подготовленных мотоциклах. Но глядя на ситуацию, Маркес не слишком переживает, ожидая от субботней FP3 существенного рывка наверх.

Марк Маркес вернулся на Circuito de Jerez, чтобы... провести очень важный тест. Гран-При Испании и последующие за 6-м этапом MotoGP однодневные тесты могут изменить ситуацию для Honda Racing или, как минимум, дадут ответ на ключевой вопрос - на что в этом году может претендовать HRC.

Оба пилота саттелита HRC - LCR Honda - Такааки Накагами и Алекс Маркес рискуют потерять свои места в MotoGP по окончании 2022 года. Кроме слухов о том, что Чеккинелло ведет переговоры о возвращении в Honda Джека Миллера, появилась четкая информация о дедлайне по решению об участии в программе Накагами.

Repsol Honda покидает Портимао в растрёпанных чувствах: несмотря на веселую схватку братьев Маркесов на последних кругах Гран-При Португалии, заводской проект Honda в MotoGP получил пару неприятных сигналов от своего флагмана.

Марк Маркес и Repsol Honda не планируют как-то оспаривать автоматическую отмену быстрого круга на квалификации, которая должна была привести его на поул-позицию Гран-При Португалии по MotoGP.

Пилоты Repsol Honda играют в эти выходные важную роль в ходе Гран-При Португалии, но Пол Эспаргаро и Марк Маркес, оставаясь в числе самых быстрых на мокром и сухом треках, в последний момент сыграли друг против друга на квалификации Q2. Марк Маркес мог стартовать в завтрашней гонке MotoGP с поул-позиции, но... смотрите, что вышло.

Марио Оджи из Honda Team Asia сохранил за собой лидирующую позицию по итогам свободных тренировок Гран-При Португалии в классе Moto3. На субботней FP3 ускориться удалось только пятерым, основные результаты определились в пятницу.

Напарники Repsol Honda - Марк Маркес и Пол Эспаргаро возглавили первый день уикенда Гран-При Португалии MotoGP на Autodromo do Algarve, который прошел целиком и полностью в дождевых условиях, как и предупреждал прогноз погоды. Итоги и отчет после FP2.

Марк Маркес подтвердил, что после дебютного этапа MotoGP 2022 года в Катаре, где он и Пол Эспаргаро могли бороться за двойной подиум и победу с самого старта, в Остине он впервые почувствовал уверенность в возможностях нового Honda RC213V. Гран-При Португалии - это двойной «comeback»: сродни тому, как Марк вернулся в строй после 9 месяцев реабилитации в 2021 году, теперь он должен подтвердить способность мотоцикла.

Поскольку Хорхе Лоренцо, наконец, нашел благодарного слушателя, став комментатором и экспертом испанского DAZN, теперь он будет появляться со своими опусами достаточно часто. Что он думает о прогрессе главных претендентов на чемпионский титул MotoGP в 2022 году?

Honda снова становится великой? Три года разработки и улучшения новенького Honda CBR1000RR-R Fireblade SP не могли пройти бесследно: первые знаки того, что супербайк достиг стабильного победного уровня, поначалу продемонстрированные в FIM World Endurance, теперь стали явными в British Superbike.

24-часовая гонка 1-го этапа FIM Endurance World Championship завершена в Ле-Мане! Победу одержала самая опытная и стабильная - суперкоманда Yoshimura SERT (Suzuki Endurance Racing Team).

Ночь и утро в Ле-Мане прошли относительно спокойно: лидер 1-й гонки сезона FIM EWC 2022 года, команда Yoshimura SERT (Suzuki Racing) уверенно возглавляет заезд, а YART Yamaha рассчитывает составить конкуренцию действующим чемпионам на последних часах. F.C.C. TSR Honda окончательно потеряла инициативу, но сохраняет позицию в тройке лидеров.

До экватора 24-часовой гонки World Endurance в Ле-Мане еще 3 часа, а ситуация накаляется: еще один претендент на победу и подиум потерял позицию, время и уверенность - лидер 24 Heures Motos 2022 года, команда F.C.C. TSR Honda откатилась на 4 круга после серии технических проблем.

Судя по всему, Пол Эспаргаро не сможет сохранить позицию в Repsol Honda на следующий год - HRC в тайне ищет ему замену, но скрыть это невозможно. Какие варианты есть на рынке MotoGP?

Директор Repsol Honda Альберто Пуч после всего произошедшего в Остине еще раз выразил свое восхищение Марком Маркесом, как бы ответив (в очередной раз) на вопрос, что на данный момент HRC не видит альтернатив этому пилоту.

Небольшое гоночное чудо, которое совершил Марк Маркес на Circuit of the Americas в минувшее воскресенье, войдет в историю вместе с другими его подвигами, вроде прорыва с последней стартовой позиции к победе на Гран-При Валенсии в Moto2 и жестокое доминирование в Аргентине 2016 года. Брифинг с Маркесом в Остине был более интересен и многолюден, чем пресс-конференция с призерами MotoGP...

У Марка Маркеса из Repsol Honda, выигравшего 7 из 8 состоявшихся до вчерашнего времени гонок MotoGP на Circuit of the Americas, произошла серьезная техническая проблема с мотоциклом на старте AmericasGP 2022 года. Ему следовало выйти из гонки, но Марк решил продолжать - и совершил очередное гоночное чудо.

Марка Маркеса из Repsol Honda считают явным фаворитом на победу в Америке: как же может быть иначе, если он уже выиграл 7 из 8 состоявшихся с 2013 года гонок? Но сам он спокоен относительно предстоящей схватки. Вот, что он думает перед стартом #AmericasGP #MotoGP.

Как признался по завершении тренировочного дня Гран-При Америк пилот Repsol Honda Пол Эспаргаро, он отравился за завтраком, так что полдня провел в плотном общении с «белым другом» и полноценно поработать на FP1 и FP2 ему не удалось.