Все новости Honda: автомобильная и мотоциклетная индустрия, мотоспорт, история и технологии

В Таиланде Марк Маркес избрал новую тактику, чтобы поднять себе настроение на финальных раундах MotoGP - выбрал форму активной защиты, то есть решил идти в атаку везде, где это получится. По завершении гоночного дня 8-кратный чемпион мира объяснил свою позицию насчет субботы и воскресенья в Бурираме: что это всё было на самом деле?

Флагман Aprilia Racing Алеш Эспаргаро потерял 4 позиции после штрафа от Технической Дирекции MotoGP за нарушение требований Шинного Кодекса насчет давления в переднем колесе, которое команды нарочно понизила сверх меры: гонка оказалась слишком горячей - во всех смыслах этого слова. Эспаргаро также отметил, что Марк Маркес вернул свою суперсилу в субботу и продемонстрировал ее снова в главной гонке.

Как сообщают инсайдеры, Мигель Оливера, будучи главным кандидатом на замену Марку Маркесу в Repsol Honda, может потерять свой шанс из-за завышенных (по мнению HRC) требований. Чего хочет португалец и почему Ди Джианантонио лучший кандидат, чем Мигель?

Марк Маркес не попал в Q2 ГП Таиланда с первой попытки, но его не расстроил досадный промах на FP2: у пилота Repsol Honda есть нужная скорость и настрой - оказаться в решающей квалификации через Q1.

Хайме Масиа из команды Leopard Honda, возглавляющий генеральную классификацию чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto3, вышел в лидеры Гран-При Таиланда по итогам тренировочного дня. Результаты и ход событий ThaiGP Moto3.

После официального анонса Honda Racing о расторжении контракта с Марком Маркесом в конце 2023 года, в заводской команде MotoGP Repsol Honda внезапно появилась вакансия. Одним из вероятных пилотов, которому это место могли (и должны были бы по ряду причин) предложить, является бывший пилот KTM в MotoGP, ныне представляющий Team HRC в World Superbike испанец Икер Лекуона.

Операция, которую предстоит пройти Алексу Ринсу в ближайшие сутки, необходима, но будет быстрой и несложной, так что он сможет вскоре вернуться к тренировкам, говорит LCR Honda.

Пропуск Гран-При Австралии Алексом Ринсом был вызван неприятной болью, которую пилот CASTROL LCR Honda почувствовал после нагрузок в гонке на Мандалике и на свободных практиках на Phillip Island. Проблема оказалась не такой простой, и Алексу пришлось покинуть сцену, чтобы провести небольшую косметическую операцию.

Японский мотогонщик Такааки Накагами, карьеру которого в MotoGP «хоронят» уже три сезона, оказался самым ценным сотрудником Honda в Королевском классе. При этом, он хорошо знает свое место и заверил, что ни при каких обстоятельствах не перейдет в заводскую команду Repsol Honda на место Марка Маркеса.

На Гран-При Австралии Марк Маркес отметил, что он пока не испытывает «чувства удовлетворения» и «несчастлив», а также полон сомнений относительно радикальной смены курса своей карьеры из-за перехода из Repsol Honda в частную команду Ducati Gresini Racing.

Жоан Зарко не будет перебираться в заводскую команду Repsol Honda из саттелита LCR, несмотря на имеющееся у него предложение. Причина оказалась примерно той же, по которой он не остался в Pramac с Ducati.

В японском лагере MotoGP царят пораженческие настроения: заявления Фабио Куартараро и Марка Маркеса, лидеров Monster Energy Yamaha MotoGP и Repsol Honda удручают - они вообще ни на что не надеются, даже в сложных погодных условиях, которые ожидаются в воскресенье на Гран-При Австралии.

Созданная задолго до того, как Марк Маркес оказался в MotoGP с заводским проектом Repsol Honda, команда родом из проекта Monlau Competicion Эмилио Альсаморы, прошла с #MM93 путь длиной почти в 15 лет. Этот путь прервется после Гран-При Валенсии 2023 года. Кто есть кто в «золотой команде» Марка Маркеса и кто помог ему взять 7 из 8 мировых титулов?

Неделя прошла с момента официального объявления #Gresini Racing и Марка Маркеса о заключении контракта на 2024 год в #MotoGP. До и после того момента было много спекуляций и слухов на тему, что и кого с собой сможет унести #MM93 в саттелит Ducati.

Мечта Жоана Зарко - оказаться под конец своей карьеры в MotoGP в заводской команде Repsol Honda, похоже, так и не осуществится. Возможно, два сезона, которые ему гарантировали в LCR Honda - его лебединая песня, но француз должен быть предан команде Лучио Чеккинелло, и понимает это.

Алекс Ринс вернулся в гонки MotoGP после пропуска 4-х месяцев, которые он восстанавливался от последствий сложного перелома правой ноги и трех операций. Он трижды пытался вернуться в строй, дважды ему было отказано врачами и один раз Алекс вышел из борьбы сам, оценив реальный уровень боли и дискомфорта. Но в Мандалике впервые всё прошло хорошо.

Электрическая концепция развития автотранспорта, а за ним и мотоциклов, объявленная несколько лет назад рядом крупнейших мировых производителей, не является однобокой, а развивается. Прежде всего, все понимают, что сегодня и в ближайшем будущем не произойдет чудесного прорыва в системах хранения электричества, поэтому единственная доктрина - водородные силовые установки!

В Индонезии сложилась основная часть паззла MotoGP на 2024 год, но подписание Марком Маркесом контракта с Gresini Racing породило внезапную интригу: Лучио Чеккинелло и LCR Honda вдруг стали очень ценным активом, не только для Honda, но и для...

Команда Gresini Racing подтвердила, что Марку Маркесу предстоит работать в 2024 году с новым шефом команды - Френки Каркеди, тогда как перевод из Repsol Honda ключевого сотрудника команды Маркеса - Санди Эрнандеса был заблокирован.