Все новости Honda: автомобильная и мотоциклетная индустрия, мотоспорт, история и технологии

Обследовав Дани Педросу ещё раз, барселонские врачи подтвердили диагноз своих коллег из Clinica Mobile и прописали пилоту полный покой и лечение - которое может занять больше времени, чем остаётся до домашнего этапа испанца.

Дани Педроса подтвердил в субботу вечером, что действительно получил травму копчика во время квалификации Гран При Италии в Мугелло ... даже не упав со своего мотоцикла!

Лидер чемпионата Германии IDM в классе Superbike Мартин Бауэр временно выбывает из борьбы за новый титул: он сломал руку в Ошерслебене. Место австрийского пилота в Holzhauer Honda займет известный британец Крис Бёрнс, который будет выступать на мотоцикле ... Михаэля Шумахера.

На пятничной тренировке в Mugello, пилот Repsol Honda Дани Педроса установил новый рекорд скорости - 349.3 км/ч. Уик-енд в Италии обещает стать самым быстрым в истории MotoGP: еще восемь пилотов из Королевского класса едут быстрее 340 км/ч

Бывший пилот MotoGP Джон Хопкинс с огорчением подтвердил слухи о своей неготовности выйти на старт домашнего этапа World Superbike, который должен состояться в эти выходные в Соединенных Штатах на трассе Miller Motorsport Park. Его заменит Джейк Земке.

От этапа к этапу показатели Дани Педросы всё улучшаются, равно как и его физическое самочувствие - а значит он наверняка не упустит шанса поучаствовать в разделе подиумных мест на итальянской трассе в Муджелло.

Уступив на последнем круге французской гонки подиум напарнику по команде, Андреа Довициозо ничего не остается, как признать, что несмотря на травму старожил Repsol Honda по-прежнему сильнее новичка. Хотя бы на первый взгляд.

"Ракета" возвращается в Большие Призы. Невероятно, но факт. 31 мая под номером "101" Микаель Пишон поедет за "осиротевшую" Martin Honda, оба пилота которой - Кевин Страйбос и Марк Де Рувер - восстанавливаются после травм.

Завершено расследование, проведенное шинной фирмой Bridgestone в ответ на жалобу Дани Педросы и команды Repsol, которые обнаружили в передней покрышке своего мотоцикла глубокие дыры после заезда.

Неоднозначно сложился этот уик-энд для Андреа Довициозо. С одной стороны, в непростых условиях французского этапа он сумел остаться на плаву и переиграть многих своих соперников. С другой, потерять подиум на последних метрах было крайне обидно.

Третий подиум подряд – именно то, что нужно сейчас пилоту Repsol на пути к полному восстановлению после межсезонных травм. Да, побед на его долю в 2009-м фортуна пока не отмерила – но ведь всё только начинается.

Развитие ситуации с неожиданной отставкой Габора Талмаши с поста призового пилота команды GP250 Mapfre Aspar: Габор получил приглашение саттелита Scot Honda на место второго пилота команды вместе с Юки Такахаси. Это многое объясняет.

В день победы 9 мая FORSPEED Honda GEС-нула в Брно. Заключительным этапом подготовки к стартующему 15-16 мая чемпионату России FORSPEED Honda выбрала гоночный уик-энд в Брно в период с 8 по 10 мая, где гвоздем программы суждено было стать 4-х часовой гонке немецкого чемпионата – эндуранс или попросту GEK. Команду в данной гонке представляли Lucky # 7 (Евгений Клеандров), WIzaRD (Алекандр Меньших) и Алексей Ковалев.

Ощутив значительный подъём с возвращением в строй своего главного пилота Педросы, во Франции команда Repsol Honda планирует закрепить успех прошедших двух гонок. Оба пилота хорошо знают и любят Ле Ман и оба как никогда заинтересованы в продвижении вверх по турнирной таблице.

Из последних комментариев главы HRC стало ясно, что ни завод, ни команда не винят Дани Педросу за полосу последних неудач. И причину того, что уже два года Honda не может вернуть себе мировой титул, японцы видят в другом.

Говоря о прошедшем Гран-при Испании, Андреа Довициозо с сожалением признаёт, что восьмое место – совсем не то, на что он рассчитывал когда выходил на старт в воскресенье. Хотя и не худший вариант после того, как обернулись для него события на восьмом круге гонки.

Завершив свою лучшую в этом году квалификацию лучшим результатом в гонке, Ренди де Пюнье подготовил себе отличную платформу для штурма домашнего Гран-при Франции.

Дани Педроса не идет на поводу у прессы, и не раскрывает секреты своего будущего с или без Honda Racing Corporation в MotoGP. Сегодня, после Гран При Испании его дважды спрашивали о планах на 2010 год.

На состоявшемся в этот уик-энд в Хересе заседании Комиссии Гран-при была окончательна решена судьба поставщика двигателей для будущего класса Moto2. Но и для гонщиков сегодняшнего дня у Кармело Эзпелеты есть хорошая новость.

У итальянца Роби Рольфо новый менеджер - бывший пилот GP250 Фабио Банчитта. После увольнения Рольфо из команды Stiggy Honda в Мировом Супербайке, у Роберто и Фабио родился отличный план: с сегодняшнего дня, он готовится войти в новый чемпионат мира Moto2.

Удача окончательно отвернулась от Джона Хопкинса, бывшего пилота команды Kawasaki Racing в MotoGP, а ныне пилота Stiggy Honda Racing в World Superbike. В Ассене, американец получил несколько травм, которые выбили его из седла на несколько недель. Уточнены сроки возвращения Хоппера в строй