Рынок пилотов MotoGP: большое закулисное сражение

Еще одна интересная рокировка в паддоке MotoGP: Yamaha Factory Racing подписала контракт с одним из лидеров проекта Suzuki GSX-RR Томасом О′Кейном. Ирландец работал на Хамамацу с 2005 года и не покидал заводскую команду даже после временного ухода Suzuki из Больших Призов. Но теперь настало время сменить обстановку.

Инсайдеры MotoGP считают, что KTM Factory Racing, начав агрессивную политику выкупа ценных специалистов у Ducati и других заводских проектов, совершают стратегическую ошибку. В чем заключается эта ошибка и «какие ваши доказательства?»

За кулисами MotoGP продолжается секретная схватка за лучшие мозги! С 2019 года KTM Factory Racing провела беспрецедентную кампанию по рекрутингу, в результате которой очень многие ведущие специалисты Ducati оказались в гаражах Маттигхофена.

Паззл полностью сложился: KTM Factory Racing объявила о включении Августо Фернандеса в состав новый "заводской" команды GASGAS в MotoGP вместе с Полом Эспаргаро. Этот анонс ставит точку в формировании стартовой решетки Королевского класса на 2023 год. Итак, кто в команде?

Закулисная битва за лучшие головы в MotoGP не остановится никогда, даже если составы команд и пилоты распределены! Следом за ними, хэдхантеры заводов переключаются на похищение менеджеров и директоров у конкурентов: KTM и Ducati вступили в агрессивную фазу сезона.

В этом году трансферный сезон в MotoGP выглядит необычно. В мае менеджеры были готовы к шквалу контрактов, в то же время, оттягивали это до последнего момента. И вот, сезон уже близится к завершению, а Фабио Куартараро - к своему второму титулу. Эксперты букмекерской конторы Мелбет дают коэффициент 1.35 на то, что именно Куартараро станет чемпионом в 2022. На кого ставки в 2023?

С объявлением составов двух важных саттелитов, а также подтверждением контракта Жоана Мира с Repsol Honda, командная картина MotoGP на 2023 в целом, приобрела близкую к окончательной форму. Итак, кто в команде? Версия от 30 августа.

Точка в многомесячных спорах и слухах насчет того, кто же войдет в состав проектов Aprilia, а кто останется в KTM, будет поставлена завтра: Ноале пообещала анонсировать полное меню пилотов на 2023 год, включая состав нового саттелита RNF Racing.

Стало известно, что единственный португалец в MotoGP - Мигель Оливера, чья карьера с самого начала была связана с KTM, отверг предложение компании о вступлении в новую псевдозаводскую команду GasGas Factory Racing с 2023 года.

Слухи о том, что Реми Гарднер может войти в состав новой заводской команды GasGas (Tech3 Racing), не оправдываются: австралиец с сожалением подтвердил, что ему не удалось заключить контракт с KTM или любой другой командой MotoGP - он будет искать альтернативы. Аналогичное подтверждение сделал и Даррин Биндер.

Новость о том, что Honda Racing положила глаз на вундеркинда из KTM Педро Акосту, давно уже не новость. Но сегодня стали известны кое-какие подробности закулисной игры двух больших конкурентов по чемпионату мира по Мото Гран-При: сколько же стоит голова Педро прямо сейчас?

Рауль Фернандес может остаться в MotoGP на 2023 год: он планирует вступить в RNF Racing, которая станет саттелитом Aprilia Racing. Однако заводской проект KTM, с которым у испанца заключен многолетний контракт, потребует возмещения своих инвестиций в молодого гонщика.

Затянувшаяся пауза с анонсом состава заводской команды Repsol Honda MotoGP на 2023-24 год нашла свое объяснение непосредственно перед Гран-При Австрии.

Решение о назначении нового пилота в заводскую команду Ducati Lenovo Team отложено еще на месяц: Ducati Corse официально дала Хорхе Мартину еще две гонки MotoGP, чтобы испанец продемонстрировал свою силу - Silverstone и Red Bull Ring.

Менеджер Ducati Lenovo Team Давиде Тардоцци использовал итальянских журналистов для создания серьезного давления на Honda Racing и персонально на Марка Маркеса: Давиде передал Марку «большой привет», использовав для этого... его брата Алекса.

Комментируя ситуацию вокруг команд KTM в MotoGP для французского издания, босс Tech3 Racing Эрве Поншараль так объяснил резкую смену позиции Мигеля Оливеры в июне 2022 года в отношениях с Маттигхофеном: эго португальца уязвлено.

После подтверждения контракта Алекса Ринса с LCR Honda, стал вырисовываться состав команд MotoGP на 2023 год. Прямо сейчас известно уже о половине занятых мест из 22 возможных. Это самая предварительная версия традиционного межсезонного обзора рынка гонщиков на МОТОГОНКИ.РУ - Кто в команде? Она будет актуальной, наверное, 3 дня - до большого анонса Ducati Corse, а затем мы опубликуем полноценную "Версию 1.0".

Саттелит Honda Racing - LCR Honda MotoGP подтвердил подписание 2-летнего контракта с пилотом Team Suzuki Ecstar Алексом Ринсом: эта история уже месяц закулисно обсуждается в паддоке Больших Призов, но только сегодня стала официальной.

Хотя у Франко Морбиделли есть «золотая карта» на руках - еще один подтвержденный год работы с Monster Energy Yamaha MotoGP, он понимает, что в данный момент его результаты совершенно не соответствуют занимаемому положению.

Хорхе Мартин пока не объявлен заводским пилотом Ducati, однако, этот анонс ожидается. Его намерения вполне конкретны: в ближайшие пару лет вступить в битву за титул MotoGP!

Менеджер пилотов MotoGP Пако Санчес снова в центре внимания после скандала, который он устроил, пытаясь надавить на менеджеров KTM в отношении Рауля Фернандеса. Теперь Санчес надеется на чудо, что Repsol Honda все же подпишет второго его пилота - Жоана Мира. Хотя Санчес выдает сделку за свершившийся факт, Альберто Пуч не торопится подтверждать это.