Рынок пилотов MotoGP: большое закулисное сражение
Чемпион MotoGP 2020 года Жоан Мир уверен, что Honda Racing отдаст один из своих заводских контрактов на 2027 год именно ему. И хотя бывший босс Мира по Suzuki Давиде Бривио прямо намекнул, что TrackHouse Racing хочет взять опытного пилота — одного из трех, среди которых Мир на 1-й строчке, — похоже, Жоан пока верит в шансы остаться с HRC без потери статуса.
В интервью итальянскому Sky Sports спортивный директор TrackHouse Racing MotoGP Давиде Бривио рассказал, как воспринял новость о том, что Аи Огура покинет коллектив, и какое решение они приняли с Джастином Марксом насчет пилота, который заменит японца в MotoGP 2027 года.
Больше нет возможности скрывать очевидные факты: Марк Маркес признался, что уже подписал контракт с Ducati Lenovo Team, назвал его продолжительность и свое отношение к новому партнеру в MotoGP.
Гран-При Испании, вероятно, будет самым большим закулисным событием сезона, поскольку в паддок Circuito de Jerez съехались все боссы команд, заводов и менеджеры пилотов MotoGP. Там будет новая Большая сходка. Должны приниматься Большие решения. А Энеа Бастианини с опаской ожидает исхода этих собраний, поскольку он хотел бы вернуться под крылышко Ducati, но... вряд ли сможет -- «но вероятны сюрпризы», предупредил пилот Red Bull KTM Tech3.
Рынок MotoGP пришел в активное движение: Yamaha Factory Racing подтвердила о прощании с Алексом Ринсом и подписании контракта с «другим гонщиком». Ожидается, что в ближайшие дни будет анонс сделки с Аи Огурой, а возможно и представление всего заводского состава на 2027 год.
Команды MotoGP надежно обосновались в паддоке Circuito de Jerez и приготовились первому боевому дню Гран-При Испании — дню для прессы, поскольку, как ожидается, в четверг будет много интересных событий. Среда отметилась несколькими интересными инсайдами: в Херес прибыл владелец VR46 Racing Team Валентино Росси, а из дверей госпиталити саттелита Aprilia вышел менеджер известного гонщика Ducati.
Особенность Гран-При Испании по MotoGP 2026 года нарочито подчеркивается. Ducati Corse подогрела интерес к событию, однозначно намекнув, что пауза на рынке завершилась и на этой неделе, наконец, произойдет то, чего ждали последние 3 месяца...
В Ассене стартовал 3-й этап чемпионата мира по Супербайку, флагман Ducati Николо Булега незамедлительно возглавил свободную практику. Его надежда на дебют в MotoGP 2027 года еще крепка. Как минимум, Борго-Панигале подтверждает планы его участия в тестах новейшего прототипа Ducati Desmosedici GP27 вместе с Миккеле Пирро. Когда первый выход Булеги на трек на борту GP27 с шинами Pirelli?
Испанский гонщик Алекс Ринс не входит ни в один список приоритетов заводских и частных команд MotoGP на 2027 год. Ему также будет сложно найти место в World Superbike, поскольку по новой моде, туда пилотов Гран-При сплавляют по распределению, а за Ринсом больше не стоит ни один завод...
В Японии, куда Марк Маркес вылетел в начале этой недели, состоялось событие, которого ждали. Нет, это не встреча с Honda. Это всё же было открытие флагманского магазина и музея Shoei. Там, общаясь с немногочисленными приглашенными японскими журналистами, 7-кратный чемпион MotoGP сделал несколько интересных заявлений.
Хорхе Мартин хочет оставаться верным себе и своим решениям: в 2026 году у него есть шанс -- возглавить заводскую команду Monster Energy Yamaha MotoGP, и похоже, что он горит желанием сделать это, несмотря на грандиозный успех Aprilia Racing и то, что он уже сейчас занимает уверенное 2 место в чемпионате и может бороться за Гран-При вместе с Беццекки.
Вокруг провокационного селфи, опубликованного действующим чемпионом MotoGP Марком Маркесом из международного аэропорта Токио «Ханеда». Вот этот вопрос - зачем?.. - теперь волнует умы многих.
Менеджер итальянского гонщика Николо Булеги - Альберто Мартинелли намекнул, что для флагмана Ducati в чемпионате мира по Супербайку открылось новое окно возможностей в MotoGP. Всё решится по ходу уикенда Гран-При Испании, до 27 апреля...
Джек Миллер с вероятностью в 90% отправится в World Superbike в 2027 году: результаты и ситуация в Yamaha не способствуют карьере австралийца в MotoGP, но завод-конкурент готов предоставить ему новую работу в Супербайке.
Еще одна причина, по которой заводам-участникам Мото Гран-При больше нельзя тянуть с перезапуском Рынка MotoGP, является активизация различных планов «Б», которые до того их конкуренты не решались пустить в ход из-за наличия джентльменского соглашения, достигнутого в Таиланде. Но теперь рынок сыпется: новая истерия слухов посыпалась в субботу: Yamaha меняет мнение о составах своих команд на 2027 год - им нужды Топрак Разгатлиоглу и Аи Огура; но куда денут Хорхе Мартина?
Основатель и владелец команды MotoGP TrackHouse Racing Джастин Маркс дал интервью Motorsport, в котором поспешил прекратить все спекуляции насчет скорой продажи своей доли в гоночном проекте. Впрочем, он подтвердил, что скоро в команду придет группа инвесторов с большими деньгами. Потому Мото Гран-При тоже скоро "выстрелит".
Инсайдеры паддока Мото Гран-При сообщают, что на этапе MotoGP в Хересе 24-26 апреля, хотя и состоится повторная встреча боссов заводских проектов с промоутером и представителями Liberty Media, само соглашение подписано не будет. Но там оно должно быть оформлено в деталях, потому что для всех наступает жесткий дедлайн.
Испанцы уверены, что ситуация на рынке MotoGP разрешится в ходе следующего этапа чемпионата Мото Гран-При в Хересе, поскольку пауза угрожающе затянулась, и эта задержка начинает играть против всех, включая промоутера, MotoGP SEG, и нового владельца серии, Liberty Media. Но есть принципиальная позиция, которая мешает им всем договориться и подписать новое соглашение на 2027-2031 год. В чем же оно?
В любой шутке есть только доля шутки, и в случае с заявлениями, опубликованными перед 1 апреля 2026 года, в истории отношений Макса Ферстаппена с Формулой-1 и командой Red Bull Racing F1 действительно наметился грандиозный разлом. Так является ли шуткой его желание перебраться в паддок Мото Гран-При?
Менеджер 3-кратного чемпиона мира по Супербайку, перешедшего в этом году в MotoGP Топрака Разгатлиоглу - Кенан Софуглу рассказал, что после гонки USGP в Остине ему позвонил руководитель Yamaha Factory Racing Паоло Павезио.
Альберто Мартинелли, который до недавнего времени был менеджером пилота Aspar Team Moto2 Дани Ольгадо, рассказал, что именно подписание контракта Ducati с этим гонщиком помогло спасти отношения Борго-Панигале с Gresini Racing. Как?
