Рынок пилотов MotoGP: большое закулисное сражение
Спортивный директор Ducati Corse Мауро Граззилли, ответственный, как за формирование бюджета заводской команды, так и за подписание различных контрактов, заявил сегодня в Гоянии, что MSMA (Ассоциация производителей MotoGP) действительно застопорилась в переговорах с промоутером по поводу прав и обязанностей сторон. На носу апрель 2026 года, но ни один контракт между производителями, заводскими командами и MotoGP SEG на 2027 год не подписан. И это стопорит все остальные действия...
Алекс Маркес принял свое решение и, хотя пока не спешит его анонсировать официально, неофициально подтвердил лояльным испанским СМИ, что следующий сезон MotoGP 2027 года проведет в составе KTM Factory Racing.
Сразу два ответа были получены вечером четверга, 19 марта из паддока Гран-При Бразилии: стало очевидно, что команда VR46 Racing Team сохранит отношения с Ducati Corse после 2026 года, а Фермин Альдегер прилетел в Гоянию, чтобы подписать продление контракта с Ducati.
Курьезных случаев в этих ваших интернетиках всё больше! Накануне Гран-При Бразилии целый ряд каналов из соцсетей объявил о подписании Жоаном Миром контракта с TrackHouse Racing на 2027 год. Всё бы выглядело достаточно правдоподобно, если бы не один нюанс: у Жоана Мира и Рауля Фернандеса один и тот же менеджер... вот он посмеялся!
Все команды и пилоты MotoGP уже прибыли в Бразилию, где в эти выходные состоится инаугурационный этап #BrazilianGP на полностью перестроенном автодроме имени Айртона Сенны в Гоянии. Марк Маркес остается в центре прожекторов после серии неоднозначных заявлений о будущем своей карьеры в MotoGP. И вот - новые перлы.
Пекко Баньяя дал понять, что анонсы новостей о контрактах в MotoGP 2027 года предстоит ждать уже на этой неделе в Бразилии, максимум, волна официальных публикаций растянется до Гран-При Америк. Пекко косвенно подтвердил, что «всё изменится» в небольшом интервью для итальянских СМИ.
Менеджер испанского гонщика Мануэля Гонсалеса, лидировавшего большую часть сезона Мото Гран-При 2025 года в классе Moto2, уверен, что Королевский класс MotoGP сегодня экстремально политизирован. Что является единственной причиной, почему некоторые ветераны остаются в паддоке, хотя не имеют ни потенциала, ни шансов для противостояния с истинными лидерами. Переход к правилам MotoGP 2027 года позволит произвести «справедливую революцию» и сменить поколение пилотов.
Марк Маркес сделал неожиданное и крайне противоречивое заявление в одном из недавних интервью, где его попросили объяснить отсрочку, которую он попросил у Ducati для принятия окончательного решения о продолжении карьеры в MotoGP: Маркес допустил, что ему, вероятно, придется завершить карьеру прямо сейчас, поскольку он уже добился всех целей... ну, или почти всех.
Вторая команда Мото Гран-При выставлена на продажу: в пятницу, 13 марта стало известно, что Джастин Маркс объявил о желании избавиться от своей доли в TrackHouse Racing MotoGP для инвесторов и прямых покупателей. Первыми на очереди стоят гонщики Формулы-1 Льюис Хэмилтон и Макс Ферстаппен.
Чемпионат мира по Мото Гран-При уже начался в Таиланде, и теперь летит в Бразилию, где через 10 дней состоится дебют. В какой физической форме вступили в сезон MotoGP 2026 года гонщики Королевского класса? Все пилоты по росту и весу.
Директор команды VR46 Racing Team Алессио Салюччи подтвердил, что переговоры команды с Aprilia Racing о переходе под крыло Ноале действительно были. К чему они привели? Пора расставить точки над «i»
Пилоты MotoGP отдыхают и готовятся к вылету на Гран-При Бразилии после сложного стартового этапа в Таиланде. По традиции, гонщики Академии VR46 собрались на картодроме Mauro Mare для покатушек. А вот, неслучайная фотография, которую Пекко Баньяя выложил после - намек на будущего напарника в Королевском классе?
Несмотря на выдающийся старт сезона MotoGP 2026 года, испанский гонщик TrackHouse Racing Рауль Фернандес по-прежнему не получил предложения ни от одной команды на 2027 год. Какие у него перспективы и есть ли они в принципе?
В конце первого гоночного дня сезона MotoGP 2026 года в Таиланде к журналистам вместо пилотов группировки Yamaha вышел ее босс Паоло Павезио, который принял на себя весь шквал вопросов. Впрочем, Павезио дал гораздо больше реальных ответов и намеков на будущее: стратегия Yamaha Racing на 2027 не та, что все думали!
На регулярной встрече с журналистами, организованной персональным спонсором братьев Маркесов Estrella Galicia, Марк Маркес ответил на вопрос, почему не состоялся шквал обещанных еще на прошлой неделе объявлений о подписании контрактов в MotoGP: рынок буквально запнулся и встал на паузу из-за всего одного его слова, сказанного Ducati...
Инсайдер паддока Формулы-1, бывший директор HAAS F1 Гюнтер Штайнер в шутку называет себя «новобранцем MotoGP». Он действительно абсолютный новичок в паддоке Больших Мотоциклетных Призов, хотя и в роли директора команды Red Bull KTM Tech3. Первые странности накинулись на Штайнера сразу, как только он вступил в должность: «Нифига себе динамика событий на рынке пилотов!!!»
Чемпион MotoGP 2021 года Фабио Куартараро в очередной раз подтвердил, что давно принял решение относительно своего пути в MotoGP с 2027 года. Он не называет конкретного места работы, но заявляет, что ощущение определенности немного облегчает бремя низких результатов Yamaha.
Пока заводы договариваются между собой, кто первым будет объявлять о дележе ТОП-пилотов MotoGP, из Бурирама стали просачиваться подробности некоторых сделок, которые уже, как всем понятно, были заключены. Пекко Баньяя в центре внимания с уникальным контрактом, который он подписал с Aprilia Racing.
Ситуация на рынке пилотов MotoGP зимой 2026 года приобрела необычную форму: практически все гонщики, чьи контракты завершают действие в конце года, хотят сбежать к конкурентам. Самым сложным является то, что никто еще не видел и не тестировал прототипы образца MotoGP 2027 года! Множество слухов, информационных атак и вбросов, за которыми сложно уследить, а еще сложнее в них разобраться. Как развивается ситуация на рынке MotoGP сегодня? Все новости в одной подборке на МОТОГОНКИ.РУ!
Присутствие всех ключевых боссов Ducati, KTM, Aprilia, Yamaha и Honda в паддоке как подтверждение, что именно в эти дни, если не сегодня или завтра, то в понедельник или вторник, Рынок MotoGP будет спущен с ручника и начнется режим неизбежности...
Директор Aprilia Racing Массимо Ривола прямо заявил, что главным претендентом на то, чтобы стать напарником Марко Беццекки в заводской команде MotoGP 2027 года, является 2-кратный чемпион Ducati Франческо "Пекко" Баньяя. Как только разрешится судьба контракта Маркеса, в ту же минуту будет заключен договор с Пекко.
