Рынок пилотов MotoGP: большое закулисное сражение
Теперь всё официально: Жоан Мир и Даниэль Ольгадо станут новыми партнерами в чемпионата мира по MotoGP 2027 года под крылом семейной команды Gresini Racing и с контрактами от Ducati Corse.
Еще одна деталь паззла нашла свое место в общей картине: Aspar Racing желает одному из своих самых успешных пилотов удачи: команда Gresini Racing подтвердила — Дани Ольгадо вступает в MotoGP!
1 июля 2026: все, кто не подписал ранее заполненный черновой контракт, потерял его. Также верно, что если у пилота в контракте был пункт об автоматическом продлении «по взаимному согласию», и это согласие не было достигнуто, контракт прекращает свое действие. Именно в этой ситуации Энеа Бастианини: KTM не стал продлевать контракт для выступления за одну из своих команд! Теперь Бестия волен делать свой выбор, с кем он хочет выступать в 2027 году!
Запланированная на 11:00 среды, 1 июля, состоялась: Yamaha Motor Co. и Yamaha Factory Racing официально объявили, с каким составом пилотов и под каким названием вступят в Новейшую эру MotoGP 2027 года.
Согласно отчету из Ассена, Yamaha планирует ускорить поиск новых талантов для своей команды в MotoGP, поэтому готова платить Pramac Racing за лучших гонщиков, приходящих в Moto2. Это создало ажиотаж.
Длинный уикенд Гран-При Нидерландов стартовал прилетом в почтовый ящик пресс-релиза от заводской команды MotoGP Aprilia Racing: Массимо Ривола официально объявил о заключении контракта с Франческо "Пекко" Баньяей, который составит компанию заключившему еще в марте многолетний договор с Ноале Марко Беццекки.
Рынок MotoGP тронулся! Больше не слух: Педро Акоста объявлен напарником Марка Маркеса в заводской команде Ducati Lenovo Team на 2027 и 2028 год. Первое слово Акула из Массарона получит на завтрашней пресс-конференции перед Гран-При Нидерландов на TT Circuit Assen.
Рынок MotoGP мгновенно пришел в движение, как только промоутер и Ассоциация гоночных команд IRTA заключили новое 5-летнее соглашение. Практически все команды Королевского класса уже издали свои пресс-релизы. Валентино Росси, владелец VR46 Racing Team сделал важное объявление о судьбе своего проекта в Мото Гран-При.
Всё. Доминошки начали падать и это уже не остановить! Рынок MotoGP 2027 года пришел в движение после заключения Ассоциации гоночных команд IRTA нового 5-летнего договора с промоутером. Теперь, один за другим пойдут анонсы о новых контрактах с пилотами. Пекко Баньяя официально попрощался с Ducati Lenovo Team. Кого ждем на его месте?
Рауль Фернандес не просто так изо всех сил борется за то, чтобы довести уикенд Гран-При Чехии до успешного завершения, несмотря на аппендицит! В эти дни решается его судьба и карьера в MotoGP: похоже, что испанец всё же остается с TrackHouse.
В рамках особой пресс-конференции, состоявшейся на Automotodrom Brno, генеральный промоутер MotoGP SEG и Ассоциация производителей (MSMA), наконец, объявили о заключении нового 5-летнего соглашения. Они ответили на массу интересующих всех вопросов: каким будет будущее Мото Гран-При? как изменится формат и правила? как будет расти чемпионат мира Больших Мотоциклетных Призов?
Как сообщают присутствующие в паддоке Брно инсайдеры, менеджер Николо Булеги и директор VR46 Racing Team Алессио "Уччио" Саллючи встретятся сегодня с руководителями Ducati Corse для утверждения плана по переходу лидера World Superbike в MotoGP.
Маверик Виньялес оказался в еще более тяжелой ситуации после возвращения в строй в Италии: ему не удалось доказать, проведенная весной операция и пропущенные из-за этого гонки помогли поехать быстрее! Теперь он сетует, что действующий контракт с KTM не позволяет ему вести переговоры с другими заводами и командами. По сути, Мак за бортом... «и со связанными руками: я даже не знаю, что мне делать дальше».
Пока судьба Рауля Фернандеса висит на волоске, а TrackHouse не спешит подтверждать состав пилотов в MotoGP на 2027 год, директор Tech3 Racing Гюнтер Штайнер сделал неожиданное заявление. Еще два имени всплыли в Брно. Кто входит в короткий список Штайнера?
Сегодня в паддоке Balaton Park, где проходит Гран-При Венгрии по MotoGP, был обозначен финальный рубеж, перейти который не в состоянии ни промоутер, ни заводы — это Гран-При Чехии и запланированные на Automotodrom Brno еще осенью 2025 года официальные тесты прототипов MotoGP с 850-кубовыми двигателями.
Инсайдеры паддока MotoGP уверены, что на Гран-При Венгрии не будет никаких громких анонсов — все подписания финальных контрактов в MotoGP поставлены на паузу на неопределенное время. Дедлайнов больше не существует.
Ситуация на рынке пилотов MotoGP зимой 2026 года приобрела необычную форму: практически все гонщики, чьи контракты завершают действие в конце года, хотят сбежать к конкурентам. Самым сложным является то, что никто еще не видел и не тестировал прототипы образца MotoGP 2027 года! Множество слухов, информационных атак и вбросов, за которыми сложно уследить, а еще сложнее в них разобраться. Как развивается ситуация на рынке MotoGP сегодня? Все новости в одной подборке на МОТОГОНКИ.РУ!
Весь паддок MotoGP недоумевает, почему реального лидера чемпионата Moto2 Мануэля Гонсалеса так упорно игнорируют все более-менее серьезные команды: неужели, слово промоутера так сильно — никаких новых испанцев в Королевском классе? Но эта несправедливость должна быть разрушена: американская команда TrackHouse Racing публично подтвердила переговоры с Ману насчет MotoGP 2027 года.
Выиграв 20-ю гонку World Superbike подряд, пилот заводской команды Aruba.it Racing WorldSBK Ducati Николо Булега убедил Валентино Росси и Уччио, что достоин места в MotoGP. Решение было принято в субботу, стороны начинают переговоры об условиях "обмена" флагмана Мирового Супербайка.
Как сообщил сегодня итальянский телеканал Sky, в 2027 году Энеа Бастианини вступит в TrackHouse Racing, саттелит Aprilia в MotoGP — осталось уладить только некоторые формальности.
Все слухи о сделке между командами Ducati в MotoGP и World Superbike подтверждаются: лидер чемпионата мира по Супербайку Николо Булега заявил, что последнее слово в истории его перехода в Гран-При — за боссом VR46 Racing Team.
