МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Лента новостей
»
Реклама
195822
2 октября 2023 в 21:14
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Официальные итоги Чемпионата России по кольцевым мотогонкам Lavr Motoring 2023

Гоночный сезон Российского Супербайка завершен на автодроме «Крепость Грозная», подведены итоги по всех классах Чемпионата России - Superbike, Supersport, Supersport 300, SSP2 и SBK2.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 2 октября 2023 - Кульминационным этапом сезона 2023 года стал 6-й, состоявшийся в последнее воскресенье августа на Moscow Raceway - именно там определилась судьба большинства титулов. Но в Премьер-классе "Супербайк" интрига сохранилась буквально до последнего круга.

Подробности: Итоги чемпионата Моторинг 2023 (SSP3/SBK3)

Чемпионат России - Supersport 300


Титул чемпионки 2023 года в младшем классе Чемпионата России, Суперспорт 300 (Минимото по классификации МинСпорта РФ) успешно и безоговорочно защитила 17-летняя Анастасия Белякова, представляющая нижегородскую команду Chrome Racing.

Анастасия Белякова - чемпионка России в классе Supersport 300
Анастасия Белякова - чемпионка России в классе Supersport 300

Второй год подряд Настя безоговорочно доминирует в самом легком классе. Поначалу, это связывали с оптимальным сочетанием персональных физических данных и технических данных мотоцикла. Но в 2023 году, когда Настя одновременно стала пробовать силы и в 600-кубовом классе Суперспорт, стало ясно, что речь идет еще и об огромном накопленном опыте и высочайшем уровне пилотажа. В конце концов, выиграв титул в «ССП300», Настя начала навязывать борьбу опытным соперникам в классе Суперспорт, и стала также чемпионкой в категории SSP2 (ex-Superstock 600).

В 2023 году Белякова заработал 100% результат, взяв 112 очков из 112 возможных (7 побед по 15 очков и 7 бонусных баллов за поул-позиции) - абсолютный рекорд за всю историю Чемпионата России

За 2-3 места весь сезон боролись пилотессы команды Delrus QTM Мария Медведева и Екатерина Колпакова. Эти позиции сохранились и до финала в Грозном. Несмотря на пропуск Медведевой двух гонок (где она пыталась пересесть на 600-кубовый мотоцикл Суперспорт), Колпаковой не удалось опередить Машу в счете после гонки в Грозном - у обеих оказалось по 58 очков в финале серии. На результативности Колпаковой сказалось падение в Игоре, где она потеряла 20 очков, несмотря на участие во всех семи этапах, включая Грозный. Поэтому, будем считать, что девушки в равном положении - на 2-м месте.

Мария Медведева и Екатерина Колпакова, Delrus QTM, Supersport 300
Мария Медведева и Екатерина Колпакова, Delrus QTM, Supersport 300

Едва не догнал девушек Евгений Беляков. Два наиболее вероятных конкурента Колпаковой и Медведевой в середине сезона - Максим Королев и Сергей Соловьев, к сожалению, выбыли из борьбы после падений на гонках 5-6 этапов Чемпионата.

Итоги чемпионата России 2023 - класс Supersport 300 (ТОП-10):
1. Анастасия Белякова - 153 очка
2. Мария Медведева - 58
=. Екатерина Колпакова - 58
4. Евгений Беляков - 50
5. Максим Королев - 31
6. Сергей Соловьев - 23
7. Андрей Чернов - 23
8. Артем Шутько - 22
9. Жанна Гительсон - 21
10. Сергей Петрукович - 19
...

Полный протокол:
Итоги чемпионата России Supersport 300 2023 года

Загрузить файл в PDF

Чемпионат России - SSP2 (Суперспорт 2 - ex-Superstock-600)


Сезон в подкатегории Supersport, ранее имевшей статус "стоковой", начался под диктовку Сергея Петруковича и команды DC Motorsport.

Сергей Петрукович, DC Motorsport by Petrukovich
Сергей Петрукович, DC Motorsport by Petrukovich

Сергей одержал уверенную победу на 1-м этап в Грозном, взошел на подиум на Moscow Raceway и в Игоре, и всё это время Петрукович уверенно возглавлял Чемпионат. Но стремительный прорыв Беляковой изменил тренд. В итоге, дебютантка 600-кубового класса выиграла 4 из 7 гонок, обеспечив себе небольшое преимущество в Грозном над вышедшим на 2-е место Григорием Метревели из OTTO Superbike. Сергей Петрукович из-за пропуска последнего летнего этапа переместился на 3-е место.

Анастасия Белякова (№30, SSP2) на подиуме с пилотами OTTO Superbike
Анастасия Белякова (№30, SSP2) на подиуме с пилотами OTTO Superbike

Итоги чемпионата России 2023 - класс Supersport 2 (ТОП-5):
1. Анастасия Белякова - 82 очка
2. Григорий Метревели - 74
3. Сергей Петрукович - 45
4. Станислав Поплавский - 33
5. Михаил Масленников - 31
...

Полный протокол:
Итоги чемпионата России Supersport 2 2023 года

Загрузить файл в PDF

Чемпионат России - SBK2 (Супербайк 2 - ex-Superstock-1000)


В классе SBK2, ранее фигурировавшем в протоколах как Суперсток-1000, весь сезон борьба за лидерство шла между питерскими гонщиками, представлявшими две питерских же команды - Full Gazzz и SPB Racing Team. Представители Full Gazzz - Егор Ратников и Александр Сухов неизменно поднимались на подиум в каждой гонке.

Егор Ратников, Full Gazzz - снова быстрейший в SBK2
Егор Ратников, Full Gazzz - снова быстрейший в SBK2

Преимущество Ратникова на новом BMW S 1000 RR, кстати, доставшемся ему по наследству от SPB Racing Team, было феноменальным. Он выиграл 5 из 7 состоявшихся гонок и стал 2-м в Грозном.

Большую часть времени Ратников демонстрировал потенциал, аналогичный ТОП-5 - ТОП-6 лидеров Премьер-класса, пытаясь навязать им борьбу. Именно эта борьба привела к падению в последнем летнем заезде 2023 года на Moscow Raceway.

Егор Ратников, Full Gazzz пытается навязать борьбу Кожеурову
Егор Ратников, Full Gazzz пытается навязать борьбу Кожеурову

Схватка с Петром Кожеуровым показательный пример. Она была не первой этим летом (Ратников с начала сезона давил на Крапухина и Киселева), но дотянуться до Кожеурова - это уже была заявка на навязывание борьбы топ-пилотам SBK. И гонка на Moscow Raceway еще раз показала, что конкуренцию Ратников создать может, но удержать темп более опытных соперников, пока нет - это работа на перспективу.

Константин Путихин из SPB Racing Team также думает о возможном переходе в SBK в 2024 году. В этом сезоне он четырежды взошел на пьедестал SBK2, став 2-м в трех гонках и выиграв финал в Грозном. Но достать более стабильного Александра Сухова Константину не удалось из-за необычного технического схода в предпоследней гонке на Moscow Raceway, где у него лопнула цепь.

Итоги чемпионата России 2023 - класс Superbike 2 (ТОП-5):
1. Егор Ратников - 93 очка
2. Александр Сухов - 80
3. Константин Путихин - 59
4. Андрей Сидоров - 47
5. Ольга Шатерникова - 29
...

Полный протокол:
Итоги чемпионата России Superbike 2 2023 года

Загрузить файл в PDF

Чемпионат России - Supersport


Головокружительный и очень сложный для всех чемпионат сложился в 2023 году. 7 этапов оказалось действительно много и тяжело, прежде всего, материально. Но не физически! Большинство пилотов класса Суперспорт, как и Супербайк, с которыми мы в этом сезоне активно общались, признали, что пика формы достигли именно к концу августа, то есть, к 6-му этапу. Вот почему именно 6-й этап стал самым, вероятно, энергичным событием обоих титульных классов.

Дмитрий Седин и Алексей Иванов - мегабитва на 1-м этапе в Грозном
Дмитрий Седин и Алексей Иванов - мегабитва на 1-м этапе в Грозном

Вкратце, как сложился сезон-2023 в классе Суперспорт. Первый этап в Грозном стал большущим сражением нового чемпиона Дмитрия Седина с многократным чемпионом класса Суперспорт Алексеем Ивановым. Погодные условия сделали гонку суперсложной, прежде всего, как раз для лидеров: асфальт был 50/50 - ни мокрый, ни сухой; дождь, то усиливался, то прекращался. В ходе напряженной погони 1-й сектор «Крепости» подкинули проблем Седину, который боролся за победу - он выехал в гравий, пропустил Иванова, но затем совершил невероятный камбэк и... выиграл гонку! Седин задавал темп чемпионату весь сезон, взяв 5 побед в 6-ти гонках, и только в одном случае был вынужден выкинуть белый флаг: на 3-м этапе в Игоре у него "кончилось" сцепление, он был вынужден съехать. Дебютную победу в той гонке одержал новый претендент на титул Антон Федоров из команды Ratchet Motorsport.

Дебютная победа Антона Федорова в Игоре
Дебютная победа Антона Федорова в Игоре

Антон и команда Ratchet Motorsport - открытие сезона 2023 года! Постоянно прогрессировавший пилот при поддержке сильной команды, в которую еще год назад никто в паддоке не верил, регулярно оказывался в прямом контакте с Сединым и Ивановым. Кроме победы в Игоре, Антон еще трижды взошел на подиум, доказав, что готов совершить следующий рывок - к прямому противостоянию с Сединым, если тот решит продолжить карьеру в классе Суперспорт.

Алексей Иванов в этом году всех расстроил, прежде всего, серией технических сходов и отказом выходить на старт в последних трех раундах, что обрушило его рейтинг до 5-й позиции в чемпионате. На 3-4 позиции прошли Кирилл Битков и Денис Колпаков, которые начали сезон в статусе напарников по Ratchet Motorsport, но затем Колпаков вышел из команды и далее выступал лично.

На финале в Грозном Кирилл Битков взял свою первую победу в классе Суперспорт
На финале в Грозном Кирилл Битков взял свою первую победу в классе Суперспорт

Но технические трудности и травмы преследовали не только Иванова. Последний этап в Грозном были вынуждены пропустить оба лидера чемпионата: Седин из-за последствий травмы на 6-м этапе в Москве не вышел на старт финала, а у Антона Федорова после той же гонки в буквальном смысле закончился моторный ресурс - отказал его последний, запасной двигатель; в Грозном Антон начал уикенд и квалифицировался на мотоцикле Биткова, который решил в те выходные пересесть на Kawasaki, но и запасной R6 после квалификации сказал "бай-бай!". В итоге, чемпион и вице-чемпион следили за происходящим на треке с пит-лейна... впрочем, их позиции после схватки на Moscow Raceway были уже забронированы. В финальной гонке Антон горячо поддерживал напарника по Ratchet Motorsport Кирилла Биткова, который на том самом "тестовом" Kawasaki ZX-636 одержал свою первую победу в титульном классе Суперспорт.

Яркий финал сезона для Дмитрия Седина: защитив титул, он сделал предложение своей девушке
Яркий финал сезона для Дмитрия Седина: защитив титул, он сделал предложение своей девушке

Интригой 2024 года должен стать переход в класс Суперспорт Анастасии Беляковой. Со второй половины сезона, Настя стала навязывать борьбу фаворитам титульного класса, впрочем, не претендуя на их очки (они же выступали в разных зачетах). Однако, на 6-м этапе Насте удалось прорвать оборону фаворитов и стать по факту 2-й на финише после Седина - заявка на титул-2024?!

Финальный подиум Суперспорт 2023: Седин - чемпион, Антон Федоров - 2 место, Кирилл Битков - 3-е
Финальный подиум Суперспорт 2023: Седин - чемпион, Антон Федоров - 2 место, Кирилл Битков - 3-е

Итоги чемпионата России 2023 - класс Supersport (ТОП-5):
1. Дмитрий Седин - 77 очков
2. Антон Федоров - 60
3. Кирилл Битков - 55
4. Денис Колпаков - 39
5. Алексей Иванов - 37
...

Полный протокол:
Итоги чемпионата России Supersport 2023 года

Загрузить файл в PDF

Чемпионат России - Superbike


Здесь не будет большого обзора, поскольку анализ сезона еще предстоит! Потому что такого стечения обстоятельств еще никогда в чемпионате России не складывалось, и этот сезон показал во всей красе, что значит - моторный спорт на пике возможностей техники.

Антон Ерёмин, ЦСКА-ProRace - чемпион России по Супербайку 2023 года
Антон Ерёмин, ЦСКА-ProRace - чемпион России по Супербайку 2023 года

Интрига сохранялась до последнего круга финального раунда ЧР в Грозном, но Макару не удалось взломать законы физики и математики на этот раз...

Чемпионом России в 2023 году стал Антон Ерёмин, а Юрченко занял 2-е место, тогда как Владимир Леонов, который мог претендовать на титул, оказался в итоговом протоколе только на 4-м месте.

Ждите детальный обзор сезона Российского Супербайка на МОТОГОНКИ.РУ с участием ведущих экспертов российского паддока!

Итоги чемпионата России 2023 - класс Superbike (ТОП-10):
1. Антон Ерёмин - 81 очко
2. Макар Юрченко - 77
3. Артём Мараев - 61
4. Владимир Леонов - 45
5. Александр Гордийчук - 45
6. Петр Кожеуров - 40
7. Фома Калинин - 30
8. Сергей Карпухин - 25
9. Максим Киселев - 15
10. Андрей Марцевич - 10
...

Полный протокол:
Итоги чемпионата России Superbike 2023 года

Загрузить файл в PDF

Важные новости
 
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески

Ducati, Honda, Kawasaki, BMW, Moto Guzzi, Triumph... Одни из самых красивых их мотоциклов, общепризнанные шедевры дизайна построены на шасси с консольной подвеской заднего колеса: эстетика консоли завораживает — заднее колесо буквально висит в воздухе! Но почему производители стремительно отказываются от нее? Есть ли у традиционного двухстороннего маятника явные преимущества, способные перебить притягательную силу дизайна консоли?
Мотокросс: утвержденный календарь - Чемпионат России по мотокроссу и Первенство России 2026
Мотокросс: утвержденный календарь - Чемпионат России по мотокроссу и Первенство России 2026

Чемпионат России по мотокроссу в 2026 году пройдет в 10 этапов, Первенство России проведут в рамках 7 этапов ЧР. Утвержденный календарь чемпионата России по мотокроссу 2026 года со всеми изменениями.
Yamaha и Валентино Росси: VR46 в мотокроссе на старте MXGP Трентино - что происходит?
Yamaha и Валентино Росси: VR46 в мотокроссе на старте MXGP Трентино - что происходит?

Yamaha Racing и ее мировой амбассадор, Легенда MotoGP, 9-кратный чемпион мира Валентино Росси станут ключевыми фигурами на Гран-При Трентино по мотокроссу. Что задумала японская компания в MXGP и причем тут Росси?
Как устроен водородный мотоцикл Kawasaki V10 - мечта Японии об альтернативном топливе
Как устроен водородный мотоцикл Kawasaki V10 - мечта Японии об альтернативном топливе

Технология двигателя на жидком водороде, которую Kawasaki Motors разрабатывает в Японии последние 4 года, не фантазия: ходовые испытания Kawasaki H2 идут полным ходом. В 2024 году прототип Kawasaki предстал перед публикой в рамках демонстрационного заезда на Suzuka 8 Hours. А теперь стали известны технологические нюансы. Насколько это жизнеспособно и когда станет актуальным?
Самый дорогой супербайк в истории: Ducati Superleggera V4 Centenario - тотальный карбон
Самый дорогой супербайк в истории: Ducati Superleggera V4 Centenario - тотальный карбон

Звезды MotoGP из заводской команды Ducati Lenovo Team - Марк Маркес и Пекко Баньяя приняли участие в официальной презентации американской версии лимитированной версии одного из самых эксклюзивных супербайков в истории - полностью карбонового Ducati Superleggera V4 Centenario стоимостью более €150000.
MotoGP 2026: Интервью из Японии расставило всё по местам - в чем же нуждается Марк Маркес?
MotoGP 2026: Интервью из Японии расставило всё по местам - в чем же нуждается Марк Маркес?

В Японии, куда Марк Маркес вылетел в начале этой недели, состоялось событие, которого ждали. Нет, это не встреча с Honda. Это всё же было открытие флагманского магазина и музея Shoei. Там, общаясь с немногочисленными приглашенными японскими журналистами, 7-кратный чемпион MotoGP сделал несколько интересных заявлений.
Обзор рынка мотошлемов: настоящие карбоновые интегралы в бюджете 20000 рублей
Обзор рынка мотошлемов: настоящие карбоновые интегралы в бюджете 20000 рублей

Высокотехнологичные и современные продукты могут стоить в разы дешевле других таких же, на рекламу которых было потрачено больше денег. Это касается мотошлемов, которые мы нашли в ассортименте очень крупного, но пока еще не слишком засвеченного в эфире импортера. Карбоновые интегралы в стиле MotoGP за 20000? Пожалуйста, и это не ноунейм, а продукт мирового качества с полки европейского мотосалона с сертификатом ECE22.06!
Как победить в будущей гонке с Китаем: Honda делает ставку на надежность мотоциклов
Как победить в будущей гонке с Китаем: Honda делает ставку на надежность мотоциклов

Представители Honda Motor Co. объяснили стратегию японской компании в схватке со стремительно набирающими темп китайскими производителями мотоциклов: всё дело в выносливости и надежности, но скоро станет актуальным и фактор запасных частей!
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 2 октября 2023
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp