15890МОТОГОНКИ.РУ, 2 августа 2023 - После успеха в Кубке России и последовавшим за ним этапом Чемпионата России на «Игора Драйв», московская команда вернулась на Moscow Raceway в статусе лидера класса «Суперспорт». Но погодные условия в Московской области сложились близкие к критическим, что радикально изменило весь план на гонки.
На субботу, 29 июля были запланированы заезды перенесенного 2-го этапа ЧР, а результаты квалификаций зафиксированы еще 24 июня. Но для 4-го этапа (30 июля) нужно было пройти новую квалификацию в четверг и пятницу. Переменчивая погода не позволила провести обе сессии чисто.
Непонятные условия на треке нарушили планы Ratchet Motorsport
Q1 прошла спонтанно из-за недопонимания реальной ситуации с асфальтом в момент старта сессии. Антон Федоров и Кирилл Битков избрали разные пути для прохождения квалификации. Хотя Дирекция объявила сессию «дождевой», асфальт на большей части трека оставался сухим. И Антону не удалось показать достойного круга на дождевой резине, поскольку она не подходила для объявленных условий, а на замену покрышек и настроек уже не осталось времени. В то же время, Кирилл Битков вышел на трек на шинах типа «intermediate», предназначенных именно для переходных погодных условий, и попал в «окно», подходящее для установки времени, с которым он возглавил квалификацию.
Неудачная попытка квалифицироваться на сликах - провалилась!
На Q2 ситуация сложилась еще хаотичней, поскольку лишь первые несколько минут сессии оказались сухими, после чего пошел дождь. Антону не удалось проехать быстрый круг с двух попыток, оба набора покрышек не соответствовали ситуации на треке; команда просто решила не рисковать и сохранить новый комплект резины для гонки. Кирилл снова выбрал «компромиссный» вариант, но на этот раз переходная задняя покрышка подвела его на быстро мокнущем асфальте: в результате небольшого падения мотоцикл получил косметические повреждения. Биткову удалось квалифицироваться, однако, затем его принудили вернуться на пит-лейн: маршалы сочли повреждения мотоцикла критичными.
У Кирилла Биткова стало спускать заднее колесо
В условиях, когда буквально всё пошло «не по плану», Федорову и Биткову предстояло начать воскресную гонку с 3 и 4 линий решетки. Но и соперникам из числа явных конкурентов не слишком повезло, так что стартовая решетка представляла из себя пестрый паззл, который должен был сложиться только через пару кругов после старта.
Схватка с Дмитрием Сединым на старте субботней гонки
В субботу же решетка выглядела привычно: на заглавной линии встретились три претендента на титул – многократный чемпион России Алексей Иванов (на поуле), действующий чемпион Дмитрий Седин, а также новый лидер чемпионата – Антон Федоров. Кирилл Битков занял позицию за спиной у напарника, на второй линии.
Антон Федоров, Ratchet Motorsport
Два очень важных момента полностью изменили ситуацию на субботнем старте. Трагическое известие о скоропостижной смерти товарища по паддоку, основателя команды «Моя мечта» Максима Киселева шокировало Moscow Raceway. Длительное время после финиша гонки «Супербайк» паддок пребывал в неведении, состоится ли гонка «Суперспорт». На встрече Дирекции с командами, было решено – продолжить заезды. Стартовая процедура в быстром формате, впрочем, состоялась на полтора часа позже запланированного времени, когда солнце уже стояло низко и асфальт начал остывать.
Субботняя дуэль Антона Федорова, Ratchet Motorsport
Спортсмены вышли на старт в торжественном молчании, но все они хотели выступить красиво в память о Киселеве. Субботняя схватка вышла именно такой: агрессивной и напористой, но из-за двух обстоятельств, не принесла удовлетворения Ratchet Motorsport. Преследуя лидеров и претендуя на подиум, Антон Федоров допустил вылет в Т11, вернулся и финишировал 6-м; а на темпе Кирилла Биткова сказалась редкая проблема – у него начало спускать заднее колесо. Кирилл смог добраться до финиша 7-м и заработать важные очки в зачет Чемпионата.
Михаил Кузнецов, Ratchet Motorsport - вернулся на старт после пропуска Игоры из-за технических проблем
Все мысли команды были уже в воскресном дне – на Гран-При Москвы. К тому же, после пропуска этапа в Игоре, в строй вернулся и Михаил Кузнецов, представляющий Ratchet Motorsport в классе SBK2. Команда вновь в полном составе!
В воскресенье объединенный бокс Ratchet Motorsport и Motorrika открыл двери для многочисленных гостей, которые пришли на Фестиваль Lavr Motoring, чтобы погрузиться в атмосферу грандиозного спортивного праздника. Несколько тысяч фанатов пришли на автограф-сессию и смотрели погоню за Гран-При Москвы с трибун Moscow Raceway, а еще несколько десятков тысяч – в прямом эфире телеканала «МАТЧ ТВ».
Погоня за Гран-При Москвы для Антона Федорова завершилась на подиуме
А гонка за подиумом в ключевом для команды «Суперспорте» вышла очень жаркой, но пилоты справились – Антон взошел на подиум, Кирилл финишировал 4-м. Дмитрий Седин использовал свой шанс со стартом с заглавной линии и в субботу, и в воскресенье, и вновь вернулся на 1-ю позицию в Чемпионате.
Антон Федоров, №96 – 3 место: «Старт с 12-го места – непростое дело. К лидерам пришлось пробиваться через весь пелетон. Главной задачей было выиграть старт у наших быстрых конкурентов, для которых квалификация тоже сложилась непросто, чтобы подобраться к лидерам заезда, не теряя времени. Старт получился неплохим, и мне сразу удалось отыграть 6 позиций, а затем еще несколько. И все же, довольно скоро путь наверх преградили круговые, удалось прорваться до 3-го места. Досадное падение в субботу подпортило статистику, но команда вновь показала высочайший уровень: за вечер удалось подготовить мотоцикл к воскресной гонке, за что я выражаю нашему коллективу Ratchet Motorsport и Motorrika огромную благодарность. И у нас по-прежнему сильная позиция: 2 место в Чемпионате России, впереди еще 3 этапа – много возможностей, чтобы бороться за чемпионство!»
Кирилл Битков, Ratchet Motorsport
Кирилл Битков, №73 – 4 место: «Изменения в субботу и досадный прокол колеса, в итоге, сказались на главной гонке – нам не хватило трекового времени, чтобы подготовить мотоцикл к воскресной схватке, и я оказался в невыгодных условиях. К тому же, из-за странных погодных условий не все квалифицировались хорошо, начинать пришлось с 8-го места. Была надежда на хороший старт. Во втором повороте я уже ехал за Антоном, который для меня был реальным соперником в этой гонке. Но сказалось, что после поздней субботней гонки мы не успели протестировать новый сетап – а он оказался не идеальным, что меня и сдержало. Ребята настроили мотоцикл под горячий асфальт, под эти условия, пришлось рисковать – выйти на старт с непроверенной настройкой.
Кирилл Битков преследует напарника
Борьба за место на подиуме с Антоном была важным моментом: до возвращения на Moscow Raceway, я был 2-м в чемпионате, но из-за прокола откатился на 4-е место – надо было срочно зарабатывать очки и возвращать позицию. Однако темп не был даже близок к тому, в котором я еду обычно. Но мы собрали много данных для анализа, выявили все ошибки, и я знаю, что надо улучшать и исправлять – есть хороший задел на будущее».
Положение в Чемпионате России 2023 года, класс SSP:
1. Дмитрий Седин (ЦСКА-VL65) – 47 очков
2. Антон Федоров (Ratchet Motorsport) – 38
3. Алексей Иванов (ЦСКА-RMS) – 37
4. Кирилл Битков (Ratchet Motorsport) – 30
5. Алексей Черновец (BRT) – 27
...
Михаил Кузнецов провел две тяжелые гонки с хорошим концом, чтобы лучше подготовиться к следующему раунду Чемпионата России.
Михаил Кузнецов, Ratchet Motorsport
Михаил Кузнецов, №64 – 8 место SBK2: «Настрой на субботнюю гонку был позитивным. Нам больше повезло с квалификациями, поскольку в четверг именно наша сессия вышла сухой, и мне удалось собрать несколько хороших кругов. Я перестал экспериментировать, выбрав компромиссный сетап и сосредоточился на езде. Ощущения были отличные, хорошее время (1:43). И в гонке тоже! Но все-таки допустил ошибку при атаке на Филиппова и потерял две позиции. Решил – надо просто доехать, финишировать и атаковать уже в воскресенье. Но к главному заезду не смог полностью восстановиться. Выяснил для себя, что короткой паузы между двумя полноценными гонками всего в одну ночь и несколько часов мне не хватает. Пришлось сменить стратегию на гонку, начинать неспешно и ускоряться, пытаясь не допускать ошибок – беречь силы. Я видел, что многие, кто ехал передо мной и за мной, упали. Понял, что хотя темп был и слабый, доехать до финиша и заработать очки – важнее. Все-таки, не все еще готовы к тому, чтобы ехать сразу две длинные гонки подряд! В «Супербайке» длинная дистанция, мотоцикл тяжелый, и чтобы дубасить два дня на пределе возможностей, нужно значительно интенсифицировать тренировки. Но исход уикенда – положительный, я обе гонки финишировал и заработал очки».
После финиша 4-го этапа Михаил Кузнецов занимает 11 место в Чемпионате SBK2.
Ratchet Motorsport выражает глубокую признательность Motorrika за всестороннее техническое содействие и помощь в получении профессионального спортивного опыта спортсменов ШКМГ.
Экипировочный партнер команды – российский ретейлер FlipUp.ru
Ratchet Motorsport благодарит специалистов реабилитационного центра и спортивной подготовки «Методика» за помощь в физическом восстановлении и создании плана тренировок пилотов команды.
Визуальный имидж команды создан в мастерской иллюстрации Devildoll.ru.
Менеджер команды: Любовь Федорова +7 (919) 1020370
Пресс-менеджер: Кирилл Чернышев + 7 (926) 7546050
По вопросам предоставления пресс-материалов обращайтесь по email: turtle@motogonki.ru
1023370
45857
10370