EWC Интервью: GMT94 против Yamaha Factory на Suzuka 8 Hours - титул или честь завода?

МОТОГОНКИ.РУ, 27 июня 2018 - Для японцев Suzuka 8 Hours то же самое, что европейцев 24 часа Ле Мана - это гонка №1 всего сезона. До появления Suzuka Circuit, они поднимались на Фудзияму по 25-километровой дороге, огибающей гору, чтобы определить, чей же мотоцикл действительно лучше - быстрее, надежнее. С 1978 года четыре производителя - Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki выясняют тот же вопрос в префектуре Миэ, и на этот раз, все куда серьезней!

И здесь действующие чемпионы World Endurance, французская GMT94 оказывается в непростой ситуации. Вот в чем дело: GMT94 выигрывала чемпионат трижды, включая сезон 2016-2017, но никогда не побеждала на Suzuka 8 Hours. А вот заводская команда Yamaha побеждала в Suzuka три года подряд - в 2015, 2016 и 2017.

В EWC GMT94 проигрывает F.C.C. TSR Honda 10 очков. Максимум, который может заработать команда в 8-часовой гонке эндуранса - 35 очков (за победу). По регламенту, в 8-часовых гонках бонусные очки за сохранение позиции в TOP-10 уже не начисляются, в отличие от 24-часовых гонок.

Чтобы сохранить шансы на 4-й мировой титул, 29 июля команда должна опередить Honda, как минимум, на 3 позиции и оказаться при этом не ниже 3-го места. Но это означает, что французам нужно вступить в схватку с заводскими командами Honda, но еще и коллегами по Yamaha. И, вероятно, побить их, а этого не происходило еще ни разу!

Менеджер команды Кристоф Гуйо, который лично свидетельствовал победы в чемпионатах мира 2004, 2014, 2016 и 2017, подтвердил, что коллектив уже готовится к новому гоночному сезону 2018-2019 года, который стартует в сентябре с 24-часовой гонки Bol d'Or. В то же время, он держит пальцы крестиком насчет Suzuka.

Кристов, вы уже избрали какую-то конкретную стратегию на Suzuka 8 Hours?

Кристоф Гуйо: «Никакой особенной стратегии не будет. Как и во всякой другой гонке, мы прежде всего хотим финишировать любой ценой. Остальное, все определится по ходу гонки. Эндуранс - такая тема, никогда нельзя загадывать наперед!»

В чем сильная сторона GMT94 в схватке с F.C.C. TSR Honda? Есть ли шансы одолеть их в Suzuka?

Кристоф Гуйо: «Прежде всего, это высочайшая мотивация наших пилотов и новые покрышки Dunlop, которые разработаны специально для гонок такого уровня, как Suzuka 8 Hours [Honda едет на Bridgestone, прим. МОТОГОНКИ.РУ]. Мы их уже протестировали, они превосходно отработали не только на гонках в Словакии и Германии, но и на тестах на самой Suzuka Circuit».

Yamaha Racing оказывает вам какую-то поддержку в схватке с Honda?

Кристоф Гуйо: «А у нас никогда не было никакой поддержки от Yamaha из Японии! Скажу больше, парни из Yamaha Factory намерены выиграть Suzuka, поскольку это больше гонка заводов, нежели команд. Регламент EWC позволяет им создать мощный байк, в котором будут воплощены некоторые новые технологии, к которым мы не имеем доступа. Так что мы с ними будем конкурировать в этот раз очень серьезно. И я не знаю исход этой дуэли».

Вы видите реальные шансы на победу в Suzuka или хотя бы в схватке с F.C.C. TSR?

Кристоф Гуйо: «О-ля-ля! Все, что я могу пообещать, это что мы приложим все силы, чтобы взять 4-й титул!»

GMT94 Yamaha начала сезона 2017-2018 с победы в Bol d'Or, однако из-за аварии на 24 Heures Motos в Ле Мане потеряла столько очков, что ни 2-е место в Словакии, ни 3-е в Ошерслебене не позволили компенсировать потери. GMT94 лидировала в 24 часах Ле Мана на протяжении 16 часов и могла заработать более 50 очков...

В августе 2018 года и в России состоится первая в истории отечественного мотоспорта гонка эндуранс продолжительностью 8 часов - TRD Endurance 8 Hours на Moscow Raceway запланирована на 24 августа. Это будет ключевое гоночное событие в календаре. Следите за новостями на МОТОГОНКИ.РУ!