Почему нужна мотоэкипировка: шокирующие видео испытаний
Компания Leatt проводит испытания и исследования в своих лабораториях, используя только натуральный материал: инженеры южно-африканской компании, специализирующейся на производстве инновационной мотоэкипировки знают, как ломаются кости и почему.
МОТОГОНКИ.РУ, 13 декабря 2014 - На видео представлен прототип нового материала, который уже используется в производстве экипировки для мотокросса и эндуро Leatt - это Armourgel и Air Gel. Первый придумали не в самом Leatt, а в британской исследовательской компании Armourgel Limited. Вставки из Armourgel, а также уникальные по своим свойствам "турбинки" Leatt использует в своих новых шлемах для мотокросса, портал МОТОГОНКИ.РУ писал подробно об этом в обзоре LEATT GPX 5.5: Новая глава в истории шлемов для мотокросса.
Air Gel - это спрессованный вспененный Armourgel, который Leatt планирует применять в создании защиты, наряду с инновационной защитной начинкой для шлемов V-Foam, а также гибкого многослойного защитного материала 3DF (подробнее об этом в обзоре Тестируем защиту LEATT Body Protector 3DF Airfit и Body Vest).
Air Gel и Armourgel уже используются в производстве "бронетрусов" для защиты костей таза и бедер, а также от защиты мягких тканей в случае падения.
Разницу между тем, как воздействуют ударные нагрузки на кости человека - без и с защитой - сразу видно, если за дело берется сверхскоростная камера со скоростью 20000 кадров в секунду. В лаборатории использовались два типа нагрузок: стальной кол (на манер таких, как используют в тестах американской системы DOT) и стальной шарик, имеющий скорость около 100 м/сек. В качестве защиты используется экспериментальный лист Air Gel толщиной всего 4 мм...
Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.
С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием
Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.
Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?
За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.
Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.
Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.
Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.
Вызов Ducati брошен! Aprilia Racing и ее новобранец, действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин приняли решение выступать в 2025 году с №1 на борту нового Aprilia RS-GP. Первые официальные фотографии заводской команды опубликованы.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
74233
2222454
458999
18762