Новости мотоиндустрии: новинки, мотоциклы, экипировка, выставки и шоу

В минувшую пятницу юристы Pierer Mobility Group подали в австрийский суд заявление о защите от банкротства производителя мотоциклов KTM AG, официально признав катастрофические долги, которые независимым агентством оцениваются более чем в 2.3 миллиарда евро; непосредственный долг KTM - 1.8 млрд. Спустя сутки, всплыли некоторые подробности.

Стритфайтер Honda CB750 Hornet вышел в свет в 2023 году и продается в Европе уже два сезона. Но к 2025 году Honda Motor Co. подготовила существенно обновленную версию, которая будет продаваться не только в ЕС, а по всему миру. Что нового?

Незадолго до Миланского Мотосалона EICMA-2024, где китайская компания представила ряд серьезных заявок уровня Superbike, были обнаружены и другие интересные патенты на изобретения, которые CFMoto планирует внедрить в свои серийные мотоциклы совсем скоро. Например, система быстрого изменения клиренса мотоцикла, чтобы он подошел райдеру буквально любого роста.

Совершенно необычная коллаборация двух абсолютно (на первый взгляд) не связанных между собой производителей - итальянского Italjet и китайского QJ Motor была представлена на Миланском Мотосалоне EICMA 2024: Dragster 700 Twin Limited Edition - самый мощный макси... скутер? Ракета!

Французский производитель покрышек Michelin, являющийся официальным поставщиком резины в чемпионат мира по MotoGP, заявил о закрытии сразу трех заводов на территории Германии - в Карлсруэ, Триере и Хомбурге. Главная проблема - неконкурентоспособность производства из-за дороговизны энергоресурсов и газа.

В «столице моды и стиля» Италии открылся ежегодный Миланский Мотосалон EICMA 2024 года. МОТОГОНКИ.РУ всегда с интересом мониторит представленные там новинки, поскольку это ключевое событие в мотоциклетном мире, и показанные там мотоциклы уже весной окажутся на дорогах общего пользования. Что нового, EICMA?

Как сообщают несколько европейских изданий, что также подтверждается цифрами отчетов Pierer Mobility и комментариями боссов компании, KTM вошла в период большого кризиса: обороты резко упали, до Нового года предприятие в Маттигхофене сократит 800 сотрудников, придется остановить конвейер и распродавать склады.

Представленные официально за несколько дней до старта Миланского Мотосалона EICMA 2024 и показанный публике на выставке новый BMW M 1000 RR на самом деле увидел свет значительно раньше: на финале World Superbike в Хересе Топрак Разгатлиоглу уже рассекал на нем по Circuito de Jerez и фактически взял титул именно на модели 2025 года. Что в ней нового и какие обновления дали Турку уверенность в победе?

Yamaha Motor Co. раскрыла все официальные технические характеристики базовой модели нового спортбайка Yamaha R9 в рамках Миланского Мотосалона EICMA 2024.

Новые мотоциклы Yamaha были исследованы со всех сторон за последние 10 дней - сначала, на тестах с командами World Supersport в Хересе-де-ла-Фронтера, а затем на Миланском Мотосалоне EICMA 2024. Теперь очевидно, что новый спортбайк Yamaha R9 имеет больше отличий от уличных Yamaha MT-09 и XSR900.

После анонса группы Brembo о создании радикально нового форм-фактора тормозного суппорта серии M4/GP4, которые используются на прототипах MotoGP, но также можно приобрести на открытом рынке (сделанные из чуть более легкого материала), конкуренты, такие как японский Nissin, должны были придумать свой ответ. На самом деле, он уже был готов - это концепт Hitachi Astemo, представленный на Миланском Мотосалоне EICMA 2024.

Первый в мире новый двигатель V3 с управляемым электрическим нагнетателем (компрессором) для мотоцикла представлен Honda Motor Co на Миланском Мотосалоне EICMA 2024. Что о нем известно? Обновлено + видео

Как уже ранее заявлял австрийский производитель, в 2025 году флагманские модели модели, такие как KTM 1290 Super Adventure и 1290 Super Duke получат все принципиально новые технологии - это собственная разработка автоматической трансмиссии (АКПП) для мотоцикла ATM и переход на головные устройства на Android Auto. Они представлены публике на Миланском Мотосалоне EICMA 2024. Подробнее о каждом из них.

Китайский производитель мотоциклов CFMoto, активно осваивающий российское пространство, но также грозящий повсеместно европейским и японским производителям, представил на Миланском Мотосалоне EICMA 2024 собственный двигатель для супербайка в форм-факторе V4 объемом 1000 куб.см. с заявленной мощностью 209 л.с.

Китайский производитель мотоциклов CFMoto, активно осваивающий российское пространство, но также грозящий повсеместно европейским и японским производителям, представил на Миланском Мотосалоне EICMA 2024 собственный двигатель для супербайка в форм-факторе V4 объемом 1000 куб.см. с заявленной мощностью 209 л.с.