Новости мотоиндустрии: новинки, мотоциклы, экипировка, выставки и шоу

Стали известны интересанты в приобретении обанкротившегося австрийского производителя мотоциклов KTM AG. Вы их знаете... как минимум, двух из трех. Третий игрок до сего момента никогда не заигрывал с авто- и мотопроизводителями.

Дело о слиянии Honda и Nissan в единый альянс, к которому затем решила присоединиться и третья японская компания - Mitsubishi, приведет к появлению группы, похожей на Stellantis, только без европейского участия. Renault решили не приглашать. И дело не в Renault: цель нового альянса - в создании платформы будущего.

Два из трех месяцев, отведенных на подготовку и начало реструктуризации KTM AG и его дочерных предприятий в Маттигхофене, уже прошли. Новостей о том, кто именно станет "спасителем" компании, пока нет. Тем временем, сокращение штата на головном предприятии идет полным ходом. Вот, что пишет местная Kronen Zeitung.

В «столице моды и стиля» Италии открылся ежегодный Миланский Мотосалон EICMA 2024 года. МОТОГОНКИ.РУ всегда с интересом мониторит представленные там новинки, поскольку это ключевое событие в мотоциклетном мире, и показанные там мотоциклы уже весной окажутся на дорогах общего пользования. Что нового, EICMA?

Японцы никогда не прекращали разработку и совершенствование двигателей внутреннего сгорания (ДВС), когда объявляли о программах о достижении углеродной нейтральности в скором будущем. Honda, а теперь и Toyota наглядно демонстрируют, что потенциал ДВС огромен и еще не исчерпан: новая разработка компактного рядного мотора Toyota G20E мощностью 400 л.с. была представлена в Японии. Причем тут Yamaha?

Стали известны интересанты в приобретении обанкротившегося австрийского производителя мотоциклов KTM AG. Вы их знаете... как минимум, двух из трех. Третий игрок до сего момента никогда не заигрывал с авто- и мотопроизводителями.

На фоне происходящего в Европе в третьем и четвертом кварталах 2024 года, Китай и Япония вышли на совершенно иной уровень развития производства в области машиностроения, включая электромобили. Tesla China ставит новый рекорд продаж, а консолидированный Китай готов к укреплению своей доли на мировом рынке и достижению цели в 50%. Что дальше?

Kawasaki станет первым производителем мотоциклов в мире, запустившим в серийное производство гибрид с ДВС, усиленным электромотором. Однако, японской компании пришлось отложить дебют Ninja 7 Hybrid и нейкеда Z7 Hybrid более чем на 8 месяцев. Но теперь все вопросы улажены! Когда Ninja 7 Hybrid появится на улицах, сколько будет стоить и другие подробности.

Рождество 2024 года запомнится Европе на долгие годы, как период, когда рухнули целые империи. Крушение звезды Mercedes-Benz, главного символа немецкого автопрома - в буквальном смысле - не могло бы выглядеть пафосней: старейший производитель автомобильных компонентов, созданный еще в XVIII веке и переживший четыре войны, объявил о банкротстве накануне католического праздника.

Октябрь-ноябрь 2024 года стали темными месяцами для автомобильной и мотоциклетной индустрии Германии и Австрии: техника не продается, прибыль стремительно сокращается, долги растут, начинается "эффект домино", заводы закрываются, людей увольняют тысячами. Но каковы реальные масштабы краха - есть ли он? И в чем его истинные причины?

В воскресенье, 22 декабря 2024 BMW Group опубликовала пресс-релиз, согласно которому намерена остановить экспорт техники, в случае возникновения подозрений, что конечным пунктом поставки является Россия: большое расследование выявило массовый обход санкций Евросоюза дилерами BMW в Германии - речь идет о сотнях транспортных средств.

Накануне первой важной даты в процессе банкротства KTM появились новые подробности о том, какие игроки будут решать судьбу одного из крупнейших заводов Австрии: Pierer Mobility намекнула на наличие возможных инвесторов и назвала своего "контролера".

Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.

Как сообщают инсайдеры из Маттигхофена, KTM AG приняла решение остановить конвейер головного предприятия незамедлительно, в конце рабочего дня пятницы, 13 декабря 2024 года. Ранее, менеджеры Pierer Mobility Group рассчитывали сделать это 1 января 2025.

Пышно представив массу революционных новинок в 2022 и 2023 годах, на этот раз завод Kawasaki привез в Германию, на Кёльнский Мотосалон INTERMOT 2024 простую и понятную технику, как бы говоря: наигрались в "зеленую" энергетику, и будет - вот зеленая классика, она больше к месту в нынешней ситуации!

Европейцы готовятся к худшему, тогда как японские заводы процветают: Yamaha Motors Co. отчиталась о существенном росте продаж и прибыли, в том числе, в Европе по итогам первых трех кварталов 2024 года. При этом, Yamaha остается одним из самых "странных японцев" в мировой мотоциклетной индустрии.

Yamaha привезла на Кёльнский Мотосалон INTERMOT 2024 всё то же, что уже было показано в Милане. Теперь есть возможность изучить новинки в деталях, включая модели, оснащенные "роботами" Y-AMT - это новый Yamaha Tracer 9 GT и новое поколение Yamaha MT-07.

Безрадостных новостей из Германии всё больше под конец 2024 года: FT сообщает, что владеющий контрольным пакетом акций Volkswagen холдинг Porsche SE может признать убытки и списать от 7 до 20 миллиардов евро из-за перекоса в соотношении реальной рыночной и балансной цены активов VW.

Пятница, 13 декабря принесла еще одну неприятную новость австриякам: дочерняя компания KTM - KTM Components GmbH, попавшая в список неплатежеспособных предприятий Группы, стала причиной банкротства сталелитейного завода Vöcklabrucker Metallgießerei GmbH, который не смог погасить задолженность перед сотрудниками в объеме 3.5 млн евро.

Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.

Определенно, конец 2024 года и начало января не принесет европейской промышленности никаких добрых новостей: после провальных итогов 3-го квартала, в Центральной и Западной Европе установилась холодная и совершенно безветренная погода, так что зеленая генерация перестала работать - цены на газ вновь взмыли до $900 за тысячу кубов.