МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
13800
18 марта 2013 в 21:38
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Бернард Гобмайер - "Ducati может бороться за подиум!"

Босс Ducati Corse Бернард Гобмайер дал большое интервью британскому MCN на тестах MotoGP в Сепанге, где Ducati Factory начала "новую жизнь" в Больших Призах: Росси вел разработчиков не совсем в верном направлении, считает немецкий менеджер.

МОТОГОНКИ.РУ, 18 марта 2013 - Серия тестов MotoGP в Сепанге традиционно завершает зимнюю тестовую сессию. Для заводской команды Ducati это было непростое время. Четыре пилота, трое из которых абсолютные новички в команде (а пилотирование Ducati - особое дело, не то что Honda и Yamaha...), явно не получили массы положительных эмоций в феврале: им предстояло работать жестко, изо всех сил, пытаясь понять, что же не так с мотоциклом... или все так, но как можно с этим работать?

Андреа Довициозо и Никки Хейден теперь представляют основной состав Ducati Factory, тогда как Бен Спис и Андреа Янноне - "юниорский", Pramac Racing, хотя в этом году проект обладает полной заводской поддержкой, а мотоциклы Бена и Андреа совершенно не отличаются от тех, что стоят за стенкой.

"Наши позиции в итоговой классификации тестов были ожидаемыми, - сказал Гобмайер. - Мы не ставили перед собой задачи охотиться за быстрыми кругами, но для гонщиков и многих инженеров время круга как лакмусовая бумажка. Нашей задачей было собрать как можно больше информации на первых тестах в Сепанге. И мы, действительно, сгенерировали невероятное количество новых идей. Часть из них была воплощена и затем опробована в Малайзии. Андреа тут же ускорился почти на секунду!"

"Когда большинство команд охотятся за быстрыми кругами, для нас сегодня ключевым моментом будет стабильность. Стабильность со знаком плюс, надо улучшать результаты каждый уикенд. Важно, как быстро мы сможем двигаться вперед. Но зная, как мы двигаемся сейчас, думаю, Ducati может бороться за подиум. Я позитивно настроен насчет подиума".

Были ли в просьбах Хейдена или Довициозо требования что-то изменить в мотоцикле радикально, чего не было последние год-два при Росси?

"И да, и нет. Конечно, они были очень огорчены [отставанием]. Но надо быть реалистами, потому что Honda и Yamaha улучшались два прошедших года невероятно, тогда как в Ducati ходили по кругу. Определенно, они ушли далеко вперед за это время. А мы, определенно, ни на шаг не продвинулись. Это была стагнация. Вот почему в Sepang-1 мы увидели отставание более чем в 2 секунды. Андреа, конечно, очень расстроился: 2 секунды отставания не могут не доставлять боль реально быстрому пилоту! Но это же сподвигло Андреа сделать байк лучше, но он согласился, что надо эволюционировать".

Гобмайер уверен, что инженеры Ducati заигрались с экспериментами под влиянием Росси: "Два года Ducati искала чудесную пилюлю с Валентино, и за все это время он сделал байк лишь на секунду быстрее. Если вы хотите адресовать этот упрек производителю, скажите мне! Мы ни на минуту не забывали, что из себя представляет development и как этот процесс должен идти, и это происходило шаг за шагом... Обратите внимание, что Довициозо начал тесты [в Сепанге] с отставанием в 2.177 секунды, а завершил уже в 1.368 секунды - за две недели! Мы начали работать с мотоциклом, на котором выступали Валентино и Никки в 2012 году, за сезон он изменился незначительно. Но мы сумели подготовить обновление за эти недели, внедрили его и получили результат: изменение настроек, перенос центра гравитации, улучшение развесовки - все дало положительный эффект!"

Honda Racing не так давно признала, что двигатель Honda RC213V имеет такой же угол наклона цилиндров, как и V4 Desmosedici - 90 градусов. Два года обсуждений, слухов и предсказаний от известных журналистов остались в прошлом: двигатели Ducati и Honda имеют один формат, и это никак не могло бы повлиять на геометрию шасси, так что дело было не в бобине!.. И есть подозрения, что уволенный из Ducati Corse генеральный разработчик Desmosedici Филиппо Прециози знал это. Но он пошел на поводу у Росси - вот главная претензия новых властей Ducati.

"Знаете, мы улучшили поворачиваемость ко вторым тестам в Сепанге, - заявил MCN Гобмайер. - Не идеально, но исправили: мотоцикл теперь рулится лучше, и для этого мы не стали строить новую раму. Очевидно, что для победы этот прототип еще не готов, но даже настройками его можно улучшать! А мы приготовили большой апгрейд к тестам в Хересе".

"Нам нужно вернуть нашим пилотам уверенность в себе, уверенность в том, что они смогут пушить байк до предела, чего не происходит сейчас. Вспомните, сколько раз наши падали в 2012 году. И каждое такое падение больно било по мотоциклу: теперь пилоты его просто боятся! Мы должны побороть это, затем дело наладится само собой".

Origin by MCN. Фото: Ducati

Важные новости
 
Топрак Разгатлиоглу - о дебютной гонке WorldSBK на Balaton Park: выбрал правильную резину!
Топрак Разгатлиоглу - о дебютной гонке WorldSBK на Balaton Park: выбрал правильную резину!

Субботняя гонка World Superbike на Balaton Ring была остановлена красными флагами сразу после старта и грандиозного завала, в котором поучаствовали восемь пилотов, а трое получили травмы и выбыли до конца уикенда. Топрак Разгатлиоглу из BMW Motorrad Motorsport рассказал, что ему помогло избежать проблем и привело на подиум в дебютном заезде на новой венгерской трассе.
Видео массовой аварии на старте WSBK в Венгрии со всех ракурсов: восемь попали под удар, трое трамированы
Видео массовой аварии на старте WSBK в Венгрии со всех ракурсов: восемь попали под удар, трое трамированы

Большая авария стала причиной остановки дебютного субботнего заезда World Superbike на новой трассе чемпионата мира Balaton Park в Венгрии. В завале поучаствовали восемь гонщиков, три из них получили травмы и пропустят весь уикенд. Видео инцидента со всех ракурсов, последствия аварии и комментарии участников.
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!

Хорошие новости для всех фанатов мотокросса и эндуро в столице! Один из крупнейших магазинов мототехники и экипировки в России — компания RIDE100MX — открывает большой стильный салон в Москве. Новый шоурум расположен по адресу: ул. Крылатская, 8, вблизи легендарной Крылатской трассы, где регулярно проходят тренировки и соревнования по мотокроссу.
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит с Антоном Федоровым: кое-какие секреты чемпиона России
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит с Антоном Федоровым: кое-какие секреты чемпиона России

На этот раз Мотомаршрут по ТЦ «СпортХит» привел меня в салон Motorrika, где мы встретились с чемпионом России по кольцевым мотогонкам в классе «Суперспорт» Антоном Федоровым, который выбирал себе... совершенно негоночную одежду. Антон рассказал, что регулярно приезжает сюда обновить свой гардероб. Казалось бы, почему не попросить у спонсора? Есть нюанс, в котором я на 100% с ним согласен.
Мотокросс MXGP/MX2: Чемпионат Мира 2025 - расписание и хронометраж Гран-При Чехии в Локете
Мотокросс MXGP/MX2: Чемпионат Мира 2025 - расписание и хронометраж Гран-При Чехии в Локете

В эти выходные в чешском Локете проходит 14-й этап Чемпионата мира по мотокроссу MXGP/MX2. График насыщенный, поскольку в рамках Гран-При Чехии также состоятся финалы юниорского чемпионата Европы EMX65 и EMX85, два заключительных этапа MXE, а также этап чемпионата Европы EMX2t. Онлайн-хронометраж и расписание.
Расписание 4 этапа традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду в Фирсановке
Расписание 4 этапа традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду в Фирсановке

Картодром в Фирсановке скоро закроется на реконструкцию, поэтому 4-й этап традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду от АвтоМотоАльянса проходит в эти выходные, 26 и 27 июля. Расписание гоночного дня.
Красные флаги превратили Superpole WSBK на Balaton Park в гонку суперспринт: результаты
Красные флаги превратили Superpole WSBK на Balaton Park в гонку суперспринт: результаты

Первая квалификация World Superbike в истории новой венгерской трассы Balaton Park превратилась в суперспринт всего на 2 круга после большой аварии Тито Рабата за считанные минуты до клетчатого флага. Результаты квалификации Superpole HungariaWorldSBK.
Календарь MotoGP 2026 года - рабочая версия
Календарь MotoGP 2026 года - рабочая версия

Следующий сезон MotoGP 2026 года снова стартует в Тайланде в первый день весны и завершится в Валенсии 22 ноября. Формат 22 гонок сохранится полностью. Будет ли что-то новое? Календарь чемпионата Мото Гран-При во всех подробностях.
Битва за чемпионат России в классе Суперспорт 300 достигла апогея: но что не так в этой истории?
Битва за чемпионат России в классе Суперспорт 300 достигла апогея: но что не так в этой истории?

Всё это началось в прошлом году, а сегодня продолжается с удвоенными усилиями: претенденты на титул чемпиона России в младшем классе A5Motors Motoring - Екатерина Колпакова, Вячеслав Касаткин и Сергей Петрукович объявили о тотальном противостоянии, которое перешло в сферу технологий... Свое слово в ней также готовится сказать Техническая Дирекция чемпионата. Что вообще произошло на Moscow Raceway - до того, но, особенно, в прошлые выходные?
Даже Баньяя признал: Марк Маркес на уровень выше всех Ducati в MotoGP 2025 года
Даже Баньяя признал: Марк Маркес на уровень выше всех Ducati в MotoGP 2025 года

Ставка, сделанная Ducati Corse на Марка Маркеса в июне 2024 года, сыграла здесь и сейчас. Гонки Гран-При Чехии на обновленном асфальте Automotodrom Brno раскрыли две важных особенности сезона: Ducati не были так сильны здесь, как обычно, что признали все инсайдеры, но даже Пекко Баньяя заявил, что именно Маркес разыграл эту партию.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 18 марта 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.78 МЛН
годовая
аудитория
917325
посетителей
в месяц
55338
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island