МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
13933
18 марта 2013 в 21:38
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Бернард Гобмайер - "Ducati может бороться за подиум!"

Босс Ducati Corse Бернард Гобмайер дал большое интервью британскому MCN на тестах MotoGP в Сепанге, где Ducati Factory начала "новую жизнь" в Больших Призах: Росси вел разработчиков не совсем в верном направлении, считает немецкий менеджер.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 18 марта 2013 - Серия тестов MotoGP в Сепанге традиционно завершает зимнюю тестовую сессию. Для заводской команды Ducati это было непростое время. Четыре пилота, трое из которых абсолютные новички в команде (а пилотирование Ducati - особое дело, не то что Honda и Yamaha...), явно не получили массы положительных эмоций в феврале: им предстояло работать жестко, изо всех сил, пытаясь понять, что же не так с мотоциклом... или все так, но как можно с этим работать?

Андреа Довициозо и Никки Хейден теперь представляют основной состав Ducati Factory, тогда как Бен Спис и Андреа Янноне - "юниорский", Pramac Racing, хотя в этом году проект обладает полной заводской поддержкой, а мотоциклы Бена и Андреа совершенно не отличаются от тех, что стоят за стенкой.

"Наши позиции в итоговой классификации тестов были ожидаемыми, - сказал Гобмайер. - Мы не ставили перед собой задачи охотиться за быстрыми кругами, но для гонщиков и многих инженеров время круга как лакмусовая бумажка. Нашей задачей было собрать как можно больше информации на первых тестах в Сепанге. И мы, действительно, сгенерировали невероятное количество новых идей. Часть из них была воплощена и затем опробована в Малайзии. Андреа тут же ускорился почти на секунду!"

"Когда большинство команд охотятся за быстрыми кругами, для нас сегодня ключевым моментом будет стабильность. Стабильность со знаком плюс, надо улучшать результаты каждый уикенд. Важно, как быстро мы сможем двигаться вперед. Но зная, как мы двигаемся сейчас, думаю, Ducati может бороться за подиум. Я позитивно настроен насчет подиума".

Были ли в просьбах Хейдена или Довициозо требования что-то изменить в мотоцикле радикально, чего не было последние год-два при Росси?

"И да, и нет. Конечно, они были очень огорчены [отставанием]. Но надо быть реалистами, потому что Honda и Yamaha улучшались два прошедших года невероятно, тогда как в Ducati ходили по кругу. Определенно, они ушли далеко вперед за это время. А мы, определенно, ни на шаг не продвинулись. Это была стагнация. Вот почему в Sepang-1 мы увидели отставание более чем в 2 секунды. Андреа, конечно, очень расстроился: 2 секунды отставания не могут не доставлять боль реально быстрому пилоту! Но это же сподвигло Андреа сделать байк лучше, но он согласился, что надо эволюционировать".

Гобмайер уверен, что инженеры Ducati заигрались с экспериментами под влиянием Росси: "Два года Ducati искала чудесную пилюлю с Валентино, и за все это время он сделал байк лишь на секунду быстрее. Если вы хотите адресовать этот упрек производителю, скажите мне! Мы ни на минуту не забывали, что из себя представляет development и как этот процесс должен идти, и это происходило шаг за шагом... Обратите внимание, что Довициозо начал тесты [в Сепанге] с отставанием в 2.177 секунды, а завершил уже в 1.368 секунды - за две недели! Мы начали работать с мотоциклом, на котором выступали Валентино и Никки в 2012 году, за сезон он изменился незначительно. Но мы сумели подготовить обновление за эти недели, внедрили его и получили результат: изменение настроек, перенос центра гравитации, улучшение развесовки - все дало положительный эффект!"

Honda Racing не так давно признала, что двигатель Honda RC213V имеет такой же угол наклона цилиндров, как и V4 Desmosedici - 90 градусов. Два года обсуждений, слухов и предсказаний от известных журналистов остались в прошлом: двигатели Ducati и Honda имеют один формат, и это никак не могло бы повлиять на геометрию шасси, так что дело было не в бобине!.. И есть подозрения, что уволенный из Ducati Corse генеральный разработчик Desmosedici Филиппо Прециози знал это. Но он пошел на поводу у Росси - вот главная претензия новых властей Ducati.

"Знаете, мы улучшили поворачиваемость ко вторым тестам в Сепанге, - заявил MCN Гобмайер. - Не идеально, но исправили: мотоцикл теперь рулится лучше, и для этого мы не стали строить новую раму. Очевидно, что для победы этот прототип еще не готов, но даже настройками его можно улучшать! А мы приготовили большой апгрейд к тестам в Хересе".

"Нам нужно вернуть нашим пилотам уверенность в себе, уверенность в том, что они смогут пушить байк до предела, чего не происходит сейчас. Вспомните, сколько раз наши падали в 2012 году. И каждое такое падение больно било по мотоциклу: теперь пилоты его просто боятся! Мы должны побороть это, затем дело наладится само собой".

Origin by MCN. Фото: Ducati

Важные новости
 
Honda остановила автомобильный завод из-за отсутствия чипов: Nexperia пока нет замены
Honda остановила автомобильный завод из-за отсутствия чипов: Nexperia пока нет замены

История с национализацией властями Нидерландов китайского производителя полупроводников Nexperia получила неожиданный отклик по ту сторону Атлантического океана: Honda Motor Co на неопределенный период остановила сборочные линии на своем заводе в Мексике - запасы чипов и деталей электроники исчерпаны, новых поставок не было.
Еврокомиссия одобрит поглощение KTM, а гоночная программа в MotoGP, AMA и MXGP сократится вдвое
Еврокомиссия одобрит поглощение KTM, а гоночная программа в MotoGP, AMA и MXGP сократится вдвое

Босс индийской компании Bajaj Раджив Баджадж принял позицию по будущему австрийского производителя мотоциклов KTM, которому партнер пришел на помощь в критический момент и спас от неминуемого банкротства. Настала пора решительных действий: ЕвроКомиссия рассматривает заявку Bajaj на поглощение KTM, за чем последует урезание расходов. Прежде всего, в мотоспорте.
Troy Lee Designs Red Bull Ducati Factory Racing дебютирует в AMA Supercross 2026 года
Troy Lee Designs Red Bull Ducati Factory Racing дебютирует в AMA Supercross 2026 года

Заводская команда Ducati Off-Road примет участие в чемпионате Америки по Суперкроссу, мотокроссу и SMX, начиная с 1-го этапа AMA Supercross в Анахайме 2026 года. Завод из Италии объединил усилия с Red Bull и командой Troy Lee Designs (TLD), имеющей большой опыт в американском мотокроссе и суперкроссе. Все подробности.
Драма в Сепанге: команда сообщила новости о состоянии Ноя Деттвилера - наступил решающий момент
Драма в Сепанге: команда сообщила новости о состоянии Ноя Деттвилера - наступил решающий момент

Швейцарский мотогонщик Ной Деттвилер из команды CIP Green Power получил многочисленные травмы, включая самые опасные, когда на установочном круге Гран-При Малайзии в него сзади врезался мотоцикл нового чемпиона класса Moto3 Хосе Антонио Руэды. Сам Руэда чудом не получил серьезных травм. Но Деттвилер до сих пор в реанимации Куала-Лумпура... Команда прислал новости о его состоянии. И как произошла авария.
MotoGP 2025: Алекс Маркес - о победе в Сепанге: домашняя работа сделана - задачи выполнены!
MotoGP 2025: Алекс Маркес - о победе в Сепанге: домашняя работа сделана - задачи выполнены!

Алекс Маркес замкнул круг, поставив точку в незавершенном деле еще 2023 года, когда на Sepang International Circuit он взял свою первую победу в спринте с Gresini Racing, а затем стал 2-м на финише Гран-При Малайзии. В 2024 году его "вежливо отстранили" от подиума Мартин, Баньяя и Старший Брат, но темп для битвы за победу в Сепанге у Алекса верхом на Ducati был всегда! Сегодня всё встало на свои места.
MotoGP 2025: Маркес-младший забрал Гран-При Малайзии, Баньяя снова выбыл, Honda на подиуме
MotoGP 2025: Маркес-младший забрал Гран-При Малайзии, Баньяя снова выбыл, Honda на подиуме

После полной перетасовки расписания Гран-При Малайзии из-за большой аварии на установочном круге Moto3, единственное, что казалось неизменным - гонка в Королевском классе. В то же время, гонка MotoGP 2025 года в Сепанге сложилась вообще не по сценарию. Угадать ее исход мог бы... только Марк Маркес! Что вообще произошло? Обзор и результаты MalaysianGP.
Диого Морейра - новый лидер чемпионата мира по Мото Гран-При Moto2!
Диого Морейра - новый лидер чемпионата мира по Мото Гран-При Moto2!

Гран-При Малайзии 2025 года, определенно, можно назвать днем крушения надежд: во всех трех классах произошли драматические изменения, связанные с ошибками лидеров чемпионата мира. Диого Морейра, который в следующем году переходит в MotoGP под крылом заводского проекта Honda, вышел в лидеры чемпионата Moto2 за 2 этапа до финала! Результаты MalaysianGP.
Чемпион Мото Гран-При Хосе Антонио Руэда чудом избежал травм после дикой аварии в Сепанге
Чемпион Мото Гран-При Хосе Антонио Руэда чудом избежал травм после дикой аварии в Сепанге

Пилот заводской команды Red Bull KTM Ajo - Хосе Антонио Руэда, оформивший досрочную победу в чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 еще до приезда в Сепанг, получил ряд ...
Трансляция - главная гонка ГП Малайзии MalaysianGP MotoGP 2025
Трансляция - главная гонка ГП Малайзии MalaysianGP MotoGP 2025

Трудно представить исход этой гонки! Длинный заезд 20-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Малайзии на Sepang International Circuit. #MalaysianGP от старта до финиша в прямом эфире с 10:00 по Москве
Тайо Фурусато одержал первую победу в мировой карьере Moto3: результаты Гран-При Малайзии
Тайо Фурусато одержал первую победу в мировой карьере Moto3: результаты Гран-При Малайзии

Отложенная более чем на полтора часа гонка Гран-При Малайзии в классе Moto3, наконец, состоялась! На старт не вышел новый чемпион Хосе Антонио Руэда, врезавшийся в замешкавшегося на установочном круге новобранца из Швейцарии Ноя Деттвилера, что привело к красным флагам и госпитализации обоих пилотов. Но затем состоялась очень жаркая схватка за победу, которую в доминирующей манере забрал японский чемпион Asia Talent Cup Тайо Фурусато. Результаты MalaysianGP Moto3.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 18 марта 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.36 МЛН
годовая
аудитория
706629
посетителей
в месяц
9210
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island