МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
16184
25 июля 2014 в 00:28
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Идеальный план Лучио Чеккинелло

Директор команды LCR Honda MotoGP Лучио Чеккинелло рассказал, каким он видит воплощение "идеального плана" в случае перехода 19-летнего австралийского гонщика Джека Миллера в Королевский класс из Moto3.

МОТОГОНКИ.РУ, 25 июля 2014 - Слухи о подписании австралийским мотогонщиком, лидером чемпионата Moto3 тайного 3-летнего контракта с HRC, несмотря на уже существующий 3-летний договор с Marc VDS Racing, стали особенно интенсивно роиться в ходе уикенда Гран-При Германии и сразу после него.

Миллер оказался в хитрой ситуации: имея на руках заранее оформленный договор с Marc VDS Racing, по которому Джек должен был перейти в 2015 году в эту команду и выступать в классе Moto2, австралийский гонщик заявил, что "свободен" в одном из интервью, опубликованных на официальном сайте команды Ajo Racing (Red Bull KTM Ajo Moto3). Одновременно с этим, якобы, Джек подписал новый договор с Honda на выступление в течение 2 лет в одном из саттелитов с возможностью перехода на третий сезон в заводской проект.

Из всех саттелитов реальное рабочее место Миллеру может предоставить только LCR Honda. Однако этот проект, как и сам Миллер, находится в "положении": Штефан Брадль, получивший в 2014 от HRC прототип RC213V в 100% заводской комплектации ("как у Маркеса"), "не оправдал ожиданий" Токио; Чеккинелло пытался расширить свой гараж до двух пилотов, попросив у Honda серийный Open RCV1000R в дополнение к Factory RC213V, но Корпорация отказала, сославшись на отсутствие технических возможностей для расширения парка RCV1000.

Приход Миллера, если он все-таки состоится, может разрешить ситуацию.

"Если Джек перейдет из Moto3 сразу в MotoGP, минуя стадию Moto2, то в первый год ему, возможно, было бы логично начать работу именно с Open-байком, - цитирует директора LCR Honda британский MCN. - Ему еще предстоит понять отличия 4-цилиндрового 1000-кубового байка от "одностволки", почувствовать разницу в мощности, адаптироваться к MotoGP - там много новых вводных. Серийный прототип помог бы ему сделать это плавнее, без грубых ошибок".

В то же время, Лучио не готов подтвердить слухи о самом факте прихода Миллера в MotoGP с Honda: "Я хорошо знаю, насколько ребята из HRC хотят заполучить Джека, ибо искренне верят, что он - само будущее MotoGP. Я знаю, что Джек близок к переходу, но... на данный момент я не знаю ничего конкретного о договоренностях, контрактах и всем таком - сделка еще не завершена на мой взгляд".

"Если в один прекрасный момент кто-то из Honda придет ко мне и скажет "ОК, Джек свободен!", то я с радостью приму его у себя и обеспечу всем необходимым. Но дело в том, что на сегодня я ни разу еще не встречался ни с Джеком, ни с его менеджером".

И самое главное: "Прежде, чем я перейду к общению с претендентом, я должен завершить работу по формированию команды в два мотоцикла. Это моя мечта - два пилота в нашем гараже. В то же время, понимая складывающуюся ситуацию, я опасаюсь, что мы можем оказаться в худшем положении на свете, если у нас на руках будет заводской прототип и один новичок. Вот этого я бы предпочел избежать", - сказал Чеккинелло.

Лучио надеется, что если Honda Racing уже подписала контракт с Миллером, то Корпорация сможет помочь финансово команде (его команде) запустить проект "правильно", то есть дать Джеку Honda RCV1000R, сохранив второго пилота на RC213V с заводской комплектации - это и есть "идеальный план Чеккинелло.

Правда, все это пока лишь чистая теория.

А вот практика: в 2011 году Штефан Брадль стал чемпионом Moto2 и первое, что он сделал после коронации, на пресс-конференции в Валенсии заявил о продлении своих отношений с Kiefer Racing и защите титула в Moto2 на будущий год. Однако, свое обещание Брадль так и не сдержал: уже через день после того, как в Океанариуме Валенсии он получил из рук Президента FIM Вито Ипполито золотую медаль чемпиона мира, немец во всю обкатывал Honda RC213V, предоставленный ему на тесты именно LCR Honda и Лучио Чеккинелло. Договор между Брадлем и HRC был подписан в тот же день, а Kiefer Racing получила от Honda солидные отступные за "измену" пилота (более 350 тыс. евро). В общем, все остались довольны.

Если очень большая вероятность, что сегодня во всю идут закулисные переговоры представителей Honda с Marc VDS Racing о подобном выкупе. Слишком много источников уверяют, что сделка уже состоялась...

Больше новостей и слухов о контрактах на 2015 год - в сюжете "Межсезонье" на МОТОГОНКИ.РУ

Фото: motofoto.ru

Важные новости
 
Мотокросс MXGP/MX2: Чемпионат Мира 2025 - расписание и хронометраж Гран-При Финляндии на KymiRing
Мотокросс MXGP/MX2: Чемпионат Мира 2025 - расписание и хронометраж Гран-При Финляндии на KymiRing

Чемпионат мира по мотокроссу возвращается после небольшой передышки на старт. 12-13 июля на новой для всех песчаной трассе Iitti-KymiRing состоится Гран-При Финлянции, 13-й этап ЧМ, и это самая северная остановка серии. В расписании MXGP, MX2, а также этапы чемпионата Европы EMX125 и EMX250. Онлайн-хронометраж и расписание.
Инсайдер MotoGP: Хорхе Мартин останется с Aprilia
Инсайдер MotoGP: Хорхе Мартин останется с Aprilia

Apriila Racing добилась своего, благодаря хитрой стратегии и поддержки со стороны Dorna Sports: Хорхе Мартину и его менеджеру Альберту Валере не удастся реализовать особый пункт контракта с заводской командой MotoGP из-за одного нюанса, который был блокирован промоутером Гран-При.
Пятница в Донингтоне: Булега вынужден рисковать, чтобы оставаться лидером WorldSBK
Пятница в Донингтоне: Булега вынужден рисковать, чтобы оставаться лидером WorldSBK

По итогам тренировочного дня британского раунда World Superbike, Николо Булеге удалось сохранить за собой лидерство, несмотря на два падения - по одному утром и на FP2. Как отмечают инсайдеры чемпионата, итальянцу теперь приходится работать на 101%, чтобы держать планку топ-пилота Ducati. Но Разгатлиоглу в итоговом протоколе оказался только 5-м. Что произошло?
Клаудио Доменикали напомнил о дне рождения Ducati: без года 100-летний юбилей!
Клаудио Доменикали напомнил о дне рождения Ducati: без года 100-летний юбилей!

Президент холдинга Ducati Клаудио Доменикали вышел в эфир и напомнил всем фанатам бренда, что ровно неделю назад компания отпраздновала свой очередной день рождения. Не круглая цифра, 99 лет, но значительная!
ДиДжиа взял Маркесов хитростью: рекорд MotoGP на Sachsenring побит сразу на 0.35 секунды
ДиДжиа взял Маркесов хитростью: рекорд MotoGP на Sachsenring побит сразу на 0.35 секунды

Фабио Ди Джианантонио защищает свою позицию в команды VR46 Racing Team на слухах о шансов вступления в нее Педро Акосты в 2026 году. Итальянец возглавил ТОП-10 преквалификации Гран-При Германии на Sachsenring, опередив Алекса и Марка Маркесов и побив абсолютный рекорд круга более чем на 0.35 секунды. Результаты преквалификации GermanGP MotoGP 2025.
Трансляция преквалификации Гран-При Германии GermanGP MotoGP 2025
Трансляция преквалификации Гран-При Германии GermanGP MotoGP 2025

10 первых проходят в квалификацию Q2, остальным придется напрячься дважды. Учитывая прогноз погоды, преквалификация 11-го этапа чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года на Sachsenring имеет большое значение. Преквалификация #GermanGP от старта до финиша.
Интервью с Пекко Баньяей: вернуться на победный путь в Германии? Уровень MotoGP 2025 близок к прошлогоднему, почему бы нет!
Интервью с Пекко Баньяей: вернуться на победный путь в Германии? Уровень MotoGP 2025 близок к прошлогоднему, почему бы нет!

Пекко Баньяя выиграл Гран-При Германии в 2024 году, а в 2023 упустил победу в супер-близкой дуэли с Хорхе Мартином, где двух пилотов с заводскими Ducati Desmosedici GP23 разделили доли секунды, а исход их спора решился за несколько десятков метров до входа в последний поворот Sachsenring... Уровень MotoGP 2025 года очень близок к прошлогоднему, считает Пекко: так почему бы не повторить и закрепить успех после трудной первой половины сезона?
200/100: Братья Маркесы готовятся к юбилейному старту в Германии - насколько высоки ожидания от 11 этапа MotoGP?
200/100: Братья Маркесы готовятся к юбилейному старту в Германии - насколько высоки ожидания от 11 этапа MotoGP?

Марк Маркес и его брат Алекс вернулись на Sachsenring, где они впервые встретились на подиуме в статусе напарников по Gresini Racing на Ducati в 2024 году. Это событие перекрыло по популярности стратегическую победу Пекко Баньяи над Мартином. А сегодня Маркесы вновь перетянули на себя одеяло, поскольку они вернулись в Германию с целью - сделать два юбилейных старта: у Марка будет 200-й, у Алекса - 100-й. «Ожидания слегка завышены!» - заранее заявил Марк, обсуждая это.
MotoGP 2025 GermanGP: Педро Акоста жестко раскритиковал Dorna за продолжение уикенда JuniorGP после гибели Борхе Гомеса
MotoGP 2025 GermanGP: Педро Акоста жестко раскритиковал Dorna за продолжение уикенда JuniorGP после гибели Борхе Гомеса

Конечно же, тема гибели лидера чемпионата Европы в классе STK600 Борхи Гомеса всплыла на Sachsenring, поскольку это тесно касается многих гонщиков, в частности, испанцев: Борха вырос вместе с большинством нынешних фаворитов Moto2 и некоторыми заводскими пилотами MotoGP. Педро Акоста заявил, что Dorna следовало бы отменить событие в Маньи-Куре после трагического инцидента на свободной практике. Однако, «шоу должно продолжаться».
Расписание и трансляции 11 этапа MotoGP 2025 GermanGP - Гран-При Германии
Расписание и трансляции 11 этапа MotoGP 2025 GermanGP - Гран-При Германии

Гран-При Германии - на самом экваторе чемпионата мира по MotoGP 2025 года. Самый короткий трек в календаре, самый жесткий, самый брутальный Sachsenring. У него есть свой Король. Только в одном сезоне Король был детронирован, но теперь жаждет вернуть себе корону. Расписание трансляций #GermanGP.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 25 июля 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.38 МЛН
годовая
аудитория
779273
посетителей
в месяц
80822
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island