Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Данило Петруччи получил счастливый билет в заводскую Ducati Factory Team на 2019 год и сейчас занимается подбором команды, в которую войдут два ключевых инженера, обслуживавших его в Pramac Racing.

Знаменитый спортивный тюнингер, один из немногих специалистов по Yamaha R6 в мире - Маркус Эшенбахер, который последние 4 года работал в заводской команде Aprilia MotoGP в качестве шефа технической бригады Алеша Эспаргаро, покидает команду.

Марк Маркес из Repsol Honda возглавил первую практику на TT Circuit Assen с первых же минут и довел время круга до 1:34.2 в идеальных погодных условиях, в которых, как ожидается, пройдет Гран-При Нидерландов в эти выходные.

У Жоана Зарко были чудесные варианты - пересесть на прототип MotoGP Honda или остаться с Yamaha, однако он предпочел последовать за Tech 3 под крылышко KTM Factory Racing, подписав прямой заводской контракт с австрийским производителем на 2019-20.

9-кратный чемпион мира по мотогонкам, идол мотоспорта Валентино Росси признался, что смотрит игры Кубка мира по футболу и намерен болеть за сборную Испании, которой сразу по окончании гонки за Большим Призом Нидерландов по MotoGP предстоит встреча с Россией.

Дани Педроса, Хорхе Лоренцо, Марк Маркес, Валентино Росси и Жоан Зарко собрались сегодня в пресс-центре TT Circuit поболтали о том о сем: о шансах проведения Гран-При Формулы-1 в Ассене, Suzuka 8 Hours и установившейся в Голландии жаре.

Хотя официальный анонс запуска нового саттелита Yamaha под титульным спонсорством Petronas отложили до Гран-При Германии, вступление в чемпионат MotoGP новой команды стало одной из центральных тем в Ассене.

Единственное, что умеет 25-летний Скотт Реддинг - это ездить на мотоцикле. Поэтому вылет из MotoGP будет означать для него жалкое существование в будущем, хотя у него и есть предложение из British Superbike. Но его он считает непривлекательным для своего уровня.

На Motorland Aragon в самом сердце Испании прошли важные испытания: впервые с анонса о переходе чемпионата Мото Гран-При в классе Moto2 на двигатели Triumph, 3-цилиндровый 765-кубовый агрегат, специально подготовленный для гонок, оказался в руках тест-пилотов трех заводов.

Ожидаемого анонса создания новой команды MotoGP - саттелита Yamaha под титульным спонсорством малайского Petronas не будет в Ассене, об этом сообщил сегодня утром Speedweek. Стороны не смогли урегулировать все вопросы, и Yamaha переходит к плану «Б». Вот и подробности, которые нарыли немцы.

Две победы подряд, добытые Хорхе Лоренцо вместе с Ducati на Mugello Circuit и в Barcelona-Catalunya, сдвинули с мертвой точки его рекордную статистику, постоянно пополнявшуюся новыми высокими результатами до конца 2016 года. Хорхе движется вперед!

Не все переходы великих пилотов среднего класса в MotoGP оказываются удачными: Штефан Брадль, Тито Рабат, а теперь и Том Люти - всех они демонстрировали впечатляющие результаты в Moto2, но не преуспели в Королевском классе. Томас ищет новую работу на 2019 год.

Испанский ветеран MotoGP и World Superbike поделился своими соображениями по поводу нынешнего сезона Гран-При и неожиданных перестановках в составах заводских команд, в частности, Repsol Honda.

Команда CIP Moto выпустила официальный пресс-релиз, в котором заявила, что начиная с Гран-При Голландии место Макара Юрченко займет 15-летний Стефано Непа. Неожиданность? Не для всех.

Сразу несколько источников сообщили, что проект Petronas Yamaha будет запущен официально в эти выходные, в Ассене. В состав нового саттелита завода войдут Дани Педроса и Франко Морбиделли.