МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
24356
31 мая 2017 в 15:29
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Все секреты Autodromo del Mugello и Гран-При Италии

Мы собрали все самые значимые сведения о предстоящем Гран-При Италии, вернее, о том месте, где будет проводиться одна из самых значимых гонок MotoGP - Autodromo del Mugello или Mugello Circuit, как вам больше нравится. Оказалось, что среди наших находок есть несколько секретов, известных только инсайдерам паддока.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 31 мая 2017 -

Гонки по историческому 66 км маршруту в Муджелло проводятся каждый год
Гонки по историческому 66 км маршруту в Муджелло проводятся каждый год

Ну, из самого известного - это краткая история и ТТХ автодрома. Расположенный в 30 км от Флоренции, сердца Тосканы автодром появился на свет в 1974 году. Но история Муджелло, как Мекки авто- и мотоспорта Италии насчитывает на пять десятков лет больше. С 1914 года в Скарперии и окрестностях Муджелло проводились гонки по дорогам общего пользования, длина дистанции составляла 66 км.

Барри Шин выиграл самое первое Гран-При в Муджелло в 1976
Барри Шин выиграл самое первое Гран-При в Муджелло в 1976


Стационарное кольцо начали строить в 1973, а в 1976 был разыгран первый Большой Приз, который увез домой знаменитый Барри Шин. Правда, само событие тогда носило общее имя "Гран-При Наций" - имя дебютанта чемпионата.

Ferrari владеет не только автодромом в Имоле, но и собственно в Муджелло
Ferrari владеет не только автодромом в Имоле, но и собственно в Муджелло


Судьба автодрома окончательно определилась, когда в 1988 году его выкупила компания Ferrari, разумеется, для испытаний самых быстрых болидов Формулы-1... Имолы, официального автодрома Enzo e Dino Ferrari уже не хватало для F1 - там стали проводиться соревнования попроще, например, Superbike.

Длина кольца в сегодняшнем исполнении составляет 5245 метров, используются все 15 поворотов, а главная прямая является украшением всего чемпионата MotoGP - чего только тут не происходило с 1976 года!.. Mugello славится чрезвычайно цепким асфальтом, а гладкость ему обеспечивает почти 2-метровая бетонная подушка. Трасса чрезвычайно популярная и любима среди гонщиков любых уровней: она живописно вписывается между трех холмов, которые так же образуют естественные трибуны, традиционно заполняемые фанатами. Основные трибуны вмещают лишь 50000 зрителей, но посещаемость Гран-При Италии доходит до 100 тысяч.

10000-ная толпа фанатов приветствует победителя Гран-При Италии
10000-ная толпа фанатов приветствует победителя Гран-При Италии


Последние несколько лет посещаемость неуклонно росла: если в 2014 было зафиксировано 77500 визитеров, то в воскресенье 2016 года Валентино Росси пришли поддержать уже 111000 человек или в сумме за уикенд - 152443 - новый абсолютный рекорд Муджелло для MotoGP!

Рекорды посещаемости Гран-При Италии четко связаны с шансами Росси на титул: чем они выше, тем больше зрителей в Муджелло. Этот феномен и называют "фактором Росси". Предыдущий рекорд был установлен в 2006 году, когда было продано 148300 билетов, и это с учетом дождливой погоды в воскресенье. Тогда Валентино, кстати, тоже боролся за титул, и только в самой последней гонке его себе забрал Никки Хейден. Будет ли новый рекорд в эти выходные?

В Муджелло всегда есть, что посмотреть, хоть на FP2, хоть на Q2.

Андреа Янноне на Ducati Desmosedici установил абсолютный рекорд скорости MotoGP именно в Муджелло
Андреа Янноне на Ducati Desmosedici установил абсолютный рекорд скорости MotoGP именно в Муджелло


Например, Autodromo del Mugello хранит за собой абсолютный рекорд скорости MotoGP, установленный Андреа Янноне на Ducati - это 354.9 км/ч. Конечно же, цифра зафиксирована в скоростной ловушке автодрома, расположенной за 300 м до конца главной прямой. Но по данным телеметрии Ducati Factory Янноне там разгонялся до 357 км/ч, благодаря позднему торможению (уже за точкой фиксации официальной скорости).

Многие команды MotoGP включили Mugello в список своих тестовых треков, причем, зачастую, появляются там частным образом по ходу всего сезона.

Grande Battaglia!!!
Grande Battaglia!!!


Итальянская полиция использует Тосканское кольцо для повышения навыков пилотирования своих моторизованных батальонов и автомобильных групп "перехватчиков": в Муджелло отрабатываются навыки скоростного преследования, перехват и так далее.

Повороты в Муджелло носят название местных ферм, усадеб и поселков, тех что поближе к месту: Коррентьяно, Скарперия, Борго Сан Лоренцо и Люко. Позднее, повороты так же стали называть в честь выдающихся местных гонщиков, например, Матерасси и Бьондетти.

Лишь 12 лет назад кэмпинг (жилой лагерь) Муджелло оборудовали для остановки моторхоумов (или кэмперов). Рекорд загрузки этой гигантской стоянки - 1856 кэмперов были установлен как раз в 2014.


Лозунгом жилого лагеря Муджелло с четверга до понедельника является итальянское выражение "Al Mugello non si dorme" или "Муджелло никогда не спит". Лагерь живет круглые сутки, шум и рев моторов не стихает с начала уикенда и до позднего вечера воскресенья. Музыка льется с импровизированных площадок для выступлений и почти из-под каждого тента. В общем, ситуация хорошо известна и завсегдатаям Гран-При Франции, в Ле Мане...

По этой причине всегда рекомендуется селиться в гостинице, нежели ставить палатку. Но это на любителя.

Кстати, в Борго Сан Лоренцо, куда от жилого лагеря можно прогуляться и пешком, установлен памятник собаке по имени Фидо, которая известна тем, что каждый день сопровождала своего хозяина на работу и ждала его до вечера на автобусной остановке возле кирпичного завода. В 1943 году, во время бомбежки завод был полностью разрушен, а хозяин Фидо погиб. Однако, пес ждал его на той же остановке еще несколько месяцев.

...

Ещё не хотите ли?

Важные новости
 
Катастрофа на Гран-При Каталонии заставила MotoGP SEG пойти на встречу с командами
Катастрофа на Гран-При Каталонии заставила MotoGP SEG пойти на встречу с командами

Как подтвердил нынешний Президент Ассоциации гоночных команд (IRTA) Лучио Чеккинелло, перед Гран-При Италии в Муджелло состоялась большая 2-часовая встреча представителей участников и боссов MotoGP. О ее первых результатах рассказал в утреннем эфире спортивный директор чемпионата Карлос Эспелета. Правда, меры, которые могли бы быть приняты после катастрофы на Гран-При Каталонии, могут показаться шокирующими.
MotoGP 2026: Маньяк возглавил преквалификацию Harley-Davidson Bagger World Cup ГП Италии
MotoGP 2026: Маньяк возглавил преквалификацию Harley-Davidson Bagger World Cup ГП Италии

Отставному пилоту MotoGP Андреа Янноне потребовалась всего одна свободная практика, чтобы надежно закрепиться во главе протокола 2-го этапа FIM Harley-Davidson Bagger World Cup, который проходит в эти дни в рамках Гран-При Италии MotoGP 2026 года.
Неспешный старт ГП Италии: результаты FP1 MotoGP - ДиДжиа снова лучший Ducati, Мартин - Aprilia
Неспешный старт ГП Италии: результаты FP1 MotoGP - ДиДжиа снова лучший Ducati, Мартин - Aprilia

Тренировочный день Гран-При Италии в классе MotoGP 2026 года начался с небольшой задержки из-за ожидания Дирекцией подсыхания трассы в Муджелло: утренний дождь остудил асфальт. FP1 в Королевском классе стартовал с низких 1:49, что, как минимум, на 3 секунды хуже привычного темпа. Но пилоты MotoGP ускорились, прощупав асфальт.
Мартин почувствовал себя претендентом на титул MotoGP 2026: но кто его соперник - Бец или Маркес?
Мартин почувствовал себя претендентом на титул MotoGP 2026: но кто его соперник - Бец или Маркес?

Хорхе Мартин вступил в 7-й этап чемпионата мира по MotoGP в близком контакте с лидером чемпионата 2026 года, партнером по Aprilia Racing Марко Беццекки. Перед началом ItalianGP испанец четко сформулировал свою позицию: он готов к схватке за титул чемпиона, но пока не знает наверняка, кто именно будет его принципиальным соперником — напарник или вернувшийся в строй после важной косметической операции Марк Маркес.
Takayama и Busazone Performance открывают российский сезон дрэг-рейсинга RDRC 2026
Takayama и Busazone Performance открывают российский сезон дрэг-рейсинга RDRC 2026

Бренд смазочных материалов Takayama поддержит команду Busazone Performance в чемпионате по дрэг-рейсингу (RDRC) в сезоне 2026 года и предоставит высокоэффективные моторные масла и технические жидкости для мотоциклов Suzuki Hayabusa.
Официально: Monster Energy Aprilia Racing начали Гран-При Италии MotoGP как партнеры
Официально: Monster Energy Aprilia Racing начали Гран-При Италии MotoGP как партнеры

На первую практику Гран-При Италии пилоты заводской команды Aprilia Racing — Марко Беццекки и Хорхе Мартин вышли на мотоциклах с новыми ливреями: Monster Energy — новый спонсор проекта Ноале, и Хорхе Мартину ради этого пришлось снять "цвета" своего персонального спонсора Red Bull.
Ducati представила коллекцию мотоциклов к 100-летию завода: Collezione100 - все фото с историей
Ducati представила коллекцию мотоциклов к 100-летию завода: Collezione100 - все фото с историей

Итальянская легенда мотоциклостроения — Ducati отмечает 100-летие компании в 2026 году и к этому событию представляет особую коллекцию мотоциклов в юбилейных ливреях и комплектациях ограниченной серии: Ducati100 — вот фотографии и спецификации каждого из них!
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!

Глава Aprilia Racing Массимо Ривола дал большое и обстоятельное интервью Mundodeportivo перед стартом домашнего уикенда в Муджелло: на Гран-При Италии будут решаться судьбы чемпионата MotoGP, но спор далее будут вести между собой Марко Беццекки и Хорхе Мартина; впрочем, участие третьего — Марка Маркеса в этой игре не исключается!
Кратчлоу - о возвращении в MotoGP: Не думаю, что есть кто-то безумнее меня, чтобы согласиться на это
Кратчлоу - о возвращении в MotoGP: Не думаю, что есть кто-то безумнее меня, чтобы согласиться на это

40-летний ветеран MotoGP, победитель трех Гран-При Кэл Кратчлоу вернулся в паддок на Гран-При Италии в цветах команды LCR Honda, с которой он выступал много лет и завершил карьеру призового пилота в 2020 году. Это было неожиданностью для всех, но найти замену для травмированного в Барселоне Жоана Зарко HRC не удалось: «Не думаю, что есть больший безумец, чем я, кто бы согласился на это!» — но почему, Кэл?
Валентино Росси прямо сейчас принимает решение о вступлении Николо Булеги в MotoGP
Валентино Росси прямо сейчас принимает решение о вступлении Николо Булеги в MotoGP

Все слухи о сделке между командами Ducati в MotoGP и World Superbike подтверждаются: лидер чемпионата мира по Супербайку Николо Булега заявил, что последнее слово в истории его перехода в Гран-При — за боссом VR46 Racing Team.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 31 мая 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp