Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Целый год пилоты Yamaha не брали побед в MotoGP. Для Маверика Виньялеса, которому пророчили большую битву с Маркесом за титул еще в 2017, вдвойне больно видеть, как он финиширует за пределами подиума. В большом интервью испанскому изданию Marca он делится своими переживаниями и не скупится на крепкие слова.

Жоан Зарко уверен, что на этот раз перемена погоды в Ассене не помешает ему побороться за подиум в DutchGP!

На пути в Ассен, босс заводского гоночного департамента Ducati Джиджи Даль′Инья сожалеет, что ему не удалось удержать Хорхе Лоренцо, ибо тот, наконец, раскрыл свой потенциал и будет продолжать в том же духе до конца сезона.

В Honda собрались самые лучшие японские инженеры. Завод охотится на них еще до того, как перспективные специалисты сдадут выпускные экзамены в Токийском Технологическом Университете: лучшие мозги, глаза и руки создают шедевры, способные задавать уровень многие годы. Вот один из примеров - Honda NSR500.

Хотя TT Circuit Assen считают «домом побед Yamaha», Repsol Honda едет в Кафедральный Собор мотоспорта со спокойным сердцем. Но Марк Маркес ни на минуту не расслаблялся с того момента, как увеличил отрыв от конкурентов в чемпионате до 27 очков.

Уволенному из команды Мото Гран-При Pons HP40 за пьянку и неподобающее поведение Гектору Барбере нашли замену: до конца сезона его место займет молодой Аугусто Фернандес.

Yamaha Racing в сложной ситуации уже год. В 2017, бодро начав битву за титул с новобранцем Виньялесом, Валентино Росси первым заявил, что с YZR-M1 «что-то не так», и это «что-то» не так по сей день. В тот раз, на TT Circuit Assen Росси выиграл свой 89-й Большой Приз, Зарко взял поул, Виньялес был быстр на практиках. Но чего ждать от DutchTT-2018?

В Ассене, в конце этой недели определится один из очень важных моментов для заводской команды Yamaha в MotoGP: титульный спонсор команды, испанский телеканал Movistar может попрощаться с японским заводом по окончании сезона.

Он стоит за успехами Валентино Росси почти всю свою жизнь. Алекс Бриггс вступил в MotoGP раньше, чем Валентино, но не намного: австралийца рекрутировал в 1994 году новый шеф Respol Honda Джереми Бёржесс, а затем вместе со всей бригадой последовал за Росси в Yamaha, после - в Ducati... 18 лет они вместе!

Директор Repsol Honda Альберто Пуч подтвердил, что заводская команда MotoGP знала, что гонка будет чрезвычайно сложной - как на бумаге, так и по факту. Поэтому ставкой для Маркеса стал финиш на подиуме: он не пытался прыгнуть через голову.

Появление Марка Маркеса и Дани Педросы в гараже Red Bull Scuderia Toro Rosso было неслучайным. Honda объявила о новом сотрудничестве в Формуле-1: с 2019 года японский завод начнет поставки двигателей команде Red Bull Racing, входящей вместе с Toro Rosso в Red Bull Group. Обе команды с 2019 года будут выступать на двигателях одинаковой спецификации.

Как третий заводской пилот Ducati, Данило Петруччи участвует в программе развития Desmosedici GP18. На тестах в Монтмело, последовавших за Гран-При Каталонии, он получил большой апгрейд из самых последних запчастей.

Марк Маркес из Repsol Honda вышел быстрейшим по итогам однодневных официальных тестов IRTA MotoGP на Circuit de Barcelona-Catalunya.

Валентино Росси и его бригада едут на TT Circuit Assen, где состоится следующая гонка MotoGP, и где ровно год назад Vale одержал свою крайнюю победу - крайнюю и для Yamaha Factory Racing. На тестах в Монтмело стало ясно: особых «ускорителей» завод ему не прислал, но кое-что...

Маверик Виньялес уже несколько этапов подряд выражает негодование и разочарование уровнем поддержки со стороны Yamaha и требует, наконец, дать ему мотоцикл, достойный его потенциала.