Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Заводской проект Suzuki в MotoGP перезапущен и обновлен, хотя его состав остался без изменений: Алекс Ринс и Жоан Мир продолжал сотрудничество в чемпионате мира в 2020 году. А вот Suzuki GSX-RR и его цвета - изменились. Смотрим, что нового!

Официальная презентация заводского проекта Suzuki в MotoGP запланирована на четверг, 6 февраля 2020 года на Sepang International Circuit. Начало трансляции в 10:00 по Москве - смотрите в прямом эфире на МОТОГОНКИ.РУ

Буквально две недели назад МОТОГОНКИ.РУ сообщили, что ветеран младшего класса Мото Гран-При - Moto3 - Якуб Корнфейл был вынужден покинуть команду Boe Skull Rider, где планировалось, что он будет партнером Макара Юрченко. А сегодня стало известно, что и Макару с этой испанской командой больше не по пути.

Второй шанс Жоана Зарко в MotoGP - его работа с Ducati. Но это не просто смена производителя или хитрый прогиб. В действительности, француз полностью изменился для этой новой главы в своей карьере. С чего начал?

Жоан Зарко прибыл в Сепанг, чтобы впервые в своей карьере оседлать Ducati Desmosedici. Ему предстоит работать с клиентским мотоциклом 2019 года. Однако, по договоренности с Ducati Corse - и на весьма эксклюзивных условиях - он вскоре может получить технику получше.

Экспериментальный Кубок мира по мотогонкам Гран-При на электромотоциклах, организованный Dorna Sports в рамках MotoGP - FIM Enel MotoE World Cup возвращается в 2020 году. Предсезонные тренировочные сборы пройдут в Хересе.

Андреа Янноне не сможет принять участие в тестах IRTA MotoGP, которые начнутся через 2 дня в Сепанге, как минимум, в статусе пилота заводской команды Aprilia Racing: Дисциплинарный Суд FIM оставил в силе решение от 19 декабря 2019 года о блокировке его международной лицензии. Подробности из Швейцарии.

В 2020 году Honda Racing поставлена в очень узкие и жесткие временные рамки. Это касается и разработки прототипа RC213V, и тестов, и подписания контрактов с пилотами на следующие два года: слишком много неясностей на данный момент, слишком рано говорить обо всем, и одновременно - завтра может быть уже поздно.

На презентации Repsol Honda в Джакарте, где Алекс Маркес впервые вышел вместе с братом в одной форме и присел рядом с ним на точно такой же Honda RC213V - к младшему брату действующего чемпиона MotoGP вопросов даже больше, чем с самому Марку. Алекс скромен, приятен в общении, улыбчив - все к нему тянутся. Он все еще является источником, а не просто объектом.

Очень активный день в Сепанге! Шейкдаун, предшествующий старту тестов IRTA MotoGP в Малайзии, завершен, и в последний день испытаний на трек вышли все заявленные пилоты, включая Оливеру, Лоренцо и даже Мику Каллио. Группировка KTM добилась значительного прогресса в поиске скорости на новеньком RC16.

Заводская команда Ducati показала далеко не все обновления Desmosedici, которые должны быть внедрены в модели GP20 (2020 года). Некоторые элементы новой системы контроля высоты шасси видны на фотографиях мотоцикла, представленного в Болонье, но основной комплекс еще не был продемонстрирован в деле.

Возможность повзаимодействовать с аудиторией сегодня использовали не только представители заводской команды Honda в MotoGP, но также и Monster Energy Yamaha MotoGP Team: Валентино Росси и Маверик Виньялес посетили Джакарту и провели встречу с индонезийскими дилерами, журналистами и фанатами одновременно с презентацией Repsol Honda.

Новый состав заводской команды Repsol Honda в MotoGP - команда испанской мечты: она теперь состоит из братьев Маркесов - Марка, 6-кратного чемпиона MotoGP, а также Алекса, действующего чемпиона Moto2.

32-летний испанец прибыл в Куала-Лумпур еще в середине прошлой недели, однако с воскресенья еще ни разу не выходил на Sepang International Circuit верхом на новом прототипе Yamaha. Только сегодня, в финальный день шейкдауна MotoGP он сделал несколько выездов.

Официальная презентация заводской команды MotoGP - Repsol Honda образца 2020 года с Марком Маркесом, его братом Алексом и обновленным Honda RC213V. Прямая трансляция из Джакарты, Индонезия начнется 4 февраля в 11:30 утра по Москве.

Количество работающих с новой моделью прототипа Aprilia RS-GP 2020 года пилотов в Сепанге ограничено рабочим материалом: Романо Альбезиано подтвердил, что готовы только два мотоцикла.

Коллеги из итальянского GPone выложили небольшой ролик с пит-лейна Sepang International Circuit у бокса заводской команды Yamaha MotoGP: первое явление новой модели YZR-M1 2020 года.

Вокруг дебюта Хорхе Лоренцо в роли тест-пилота Yamaha Factory Racing ажиотажа больше, чем от ожидаемых результатов. 3-кратный чемпион MotoGP все же появился на пит-лейне Sepang International Circuit. Результаты 2 дня шейкдауна IRTA MotoGP.

В Сепанге отгремел первый день официального шейкдауна IRTA MotoGP, на котором тестовые команды заводов обкатали новенькие, с иголочки прототипы образца 2020 года. Самый большой и многолюдный гараж - объединенный бокс группировки KTM, 5 мотоциклов. Технический директор проекта KTM в MotoGP Майк Ляйтнер рассказало планах Маттигхофена.

Piaggio Group инвестировала в Aprilia Racing более 100 миллионов евро, чтобы догнать и перегнать главного конкурента всех времен - Ducati. Но планы компании пока буксуют. Чтобы сдвинуть их с места, Роберто Коланинно, босс Piaggio нанял «эффективного менеджера» Массимо Риволу.

Непривычное сочетание, не так ли? Дани Педроса, номер - «26», только мотоцикл совсем другой: да, теперь он работает в KTM Factory Racing в роли официального разработчика и тест-пилота. Промежуточные результаты 1 дня тестов IRTA MotoGP - шейкдаун.