MotoGP: Suzuki берет двойной подиум в Барселоне, но для Жоана Мира «день славы» еще не настал
Жоан Мир на седьмом небе от счастья - он финишировал 2-м в большой и трудной гонке за Гран-При Каталонии, вышел на 2-ю позицию в чемпионате мира по MotoGP. К тому же, оба пилота Team Suzuki Ecstar финишировали на подиуме: историческое событие! Сегодня, скорее, день славы Suzuki, но для Жоана «тот день» - день личной славы еще не настал.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6
«Мы знали, что нашей сильнейшей стороной является не быстрый круг, но средний темп в заезде, - начал Жоан Мир. - В начале гонки я пытался отыграть, как можно больше позиций. Допустил ошибку, потерял пару, потом нагнал. Это была трудная гонка. Держака действительно было немного, хотя мы ставили Soft - байк все время плавал, с этим надо было бороться».
По пути на подиум в Барселоне
В середине гонки половина пелетона стала испытывать проблемы с задней покрышкой из-за износа - все установили Soft! Но пилоты Suzuki тут стали осознавать свое преимущество: «Мы поняли, что хотя у нас тоже есть износ, он не такой критический, как у остальных. Я видел, как Фабио замедлился, и у меня был, наверное, шанс его достать. Но... сегодня тот день еще не настал. Наверное, мне нужен был еще один круг. Но в гонке их только 24, не 25, и все в одинаковых условиях! Он [Куартараро] пушил свой байк и свои покрышки более уверенно, и шел быстрее нас, так что он взял заслуженную победу» - отметил Жоан Мир.
Прорыв Team Suzuki Ecstar на подиум в Каталонии
Тем не менее, Suzuki взяли двойной подиум, оставив за спиной Yamaha, Ducati и Honda, а также KTM, чьи инженеры допустили ошибку, установив на мотоциклы пилотов более жесткие шины Medium-компаунда - они не прогревались в сложившихся условиях!
Последний двойной подиум Suzuki в MotoGP датируется 2007 годом, когда Крис Вермюлен и Джон Хопкинс - партнеры по Rizla Suzuki MotoGP заняли 2-3 место после Кейси Стоунера в Мизано.
Подиум Гран-При Сан-Марино, 2007: крайний двойной подиум Suzuki в MotoGP - теперь история
«Философия Suzuki - приводить в чемпионат юных гонщиков, воспитывать их и делать из них чемпионов: мы растем вместе с ними. И команда возвращает тебе вложенные усилия! Если ты силен, они сильны, и наоборот. Это командная работа. И Suzuki GSX-RR - это итог большой работы».
Впереди - Ле-Ман, гонка последует через 2 недели, уже в октябре. Это немного беспокоит Жоана Мира: «Думаю, что Гран-При Франции будет трудным испытанием для всех... из-за погоды: как все уже поняли, новые покрышки не очень любят холод, а будет, определенно, прохладно. С этой точки зрения, мы надеемся просто заработать столько очков, сколько только будет возможно. А что насчет гонки, ну... посмотрим».
Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.
Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.
Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!
Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.
Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!
В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.
Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.
Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!
Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.
Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
21438
1938430
127430
6203