МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
83124
27 сентября 2020 в 14:08
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Драматичный перезапуск чемпионата Moto3 в Барселоне: результаты Гран-При Каталонии

Южноафриканец Даррин Биндер, брат пилота MotoGP Брада Биндера выиграл свой первый Гран-При с французской командой CIP Moto3 в Барселоне, а японец Аи Огура, стартовавший с 24-й позиции, возглавил чемпионат мира, который буквально перезапущен сегодня почти с нуля.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 27 сентября 2020 - Главное событие гонки - двойная авария на 3-м круге двух лидеров Moto3 - Джона Макфи и Альберта Аренаса, которая не позволила обоим заработать ни очка в этой гонке.

Двойная авария выбила из гонки лидера чемпионата и его ближайшего соперника
Двойная авария выбила из гонки лидера чемпионата и его ближайшего соперника

Аи Огура, следовавший 2-м после Аренаса в генеральной классификации, квалифицировался отвратительно и стартовал 24-м, что не давало ему и шанса присоединиться к схватке за подиум или победу, но... именно он по итогам гонки вышел в лидеры чемпионата. По ходу заезда Огуре удалось отыграть невероятные 14 позиций и пройти в ТОП-10, но финишировал он 11-м и заработал 5 очков, которые вывели его на 1-ю позицию.

Джона Макфи пришел извиняться после инцидента с Аренасом
Джона Макфи пришел извиняться после инцидента с Аренасом

Учитывая очень плотную и очень близкую борьбу среди 10-12 пилотов в чемпионате, ни один из них, кроме Альберта Аренаса, не сумел в этом году получить какое-либо преимущество. Стабильность Огуры вела японца наверх. Теперь, у него есть хороший задел более чем в 20 очков над большой группой преследователей, и Аренас - его главный конкурент. Очевидно, их класс различается в разы, но... Альберт потерял с начала года уже 75 очков, тогда как Огура только в одной (в Андалусии), в остальных финишировал не ниже 3-й позиции, взял две победы - в Испании и Мизано.

Аи Огура стартовал с 24 позиции и финишировал 11-м
Аи Огура стартовал с 24 позиции и финишировал 11-м

Схватку за подиум в Барселоне после схода двух фаворитов вели между собой семь пилотов - Деннис Фоджиа, Даррин Биндер, Тони Арболино, Алонсо Лопес, Хайме Масиа, Серхио Гарсиа и Челестино Виетти. На последнем круге группа сократилась до пяти человек. Решающий обгон Биндер-младший провел на последнем круге при входе в 5-й поворот: южноафриканец прошел Денниса по внутреннему радиусу, после того, как они вместе, плечом к плечу прокатили почти весь поворот; Арболино также сумел подвинуть Фоджию - и лишил того шанса на победу. Не удалось Фоджии реализовать слипстрим на обратной прямой и перед последним поворотом.

Аи Огура вышел в лидеры чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto3
Аи Огура вышел в лидеры чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto3

Во второй группе уже после финиша произошло несколько перестановок. За нарушение лимитов трека в 9-м повороте последнего круга Виетти и Масия были понижены в позициях, а Джереми Алькоба пенализирован за неисполнение требований Стюардов MotoGP по проезду Long Lap Penalty, что также сказалось на результатах и положении пилотов в чемпионате:

1. Огура - 122 очка
2. Аренас - 119 (-3)
3. Макфи - 98 (-24)
4. Арболино - 95 (-27)
5. Виетти - 94 (-28)
6. Судзуки - 75 (-47)
7. Масиа - 70 (-52)
8. Родриго - 69 (-53)
9. Фернандес - 64 (-58)
10. Биндер - 62 (-60)
...

Результаты Гран-При Каталонии, Moto3:

Результаты Гран-При Каталонии, Moto3, 27/09/2020Результаты Гран-При Каталонии, Moto3, 27/09/2020

Загрузить файл в PDF

Важные новости
 
Официально: чемпионат Мото Гран-При Moto3 и серии юниоров станут монокубком Yamaha
Официально: чемпионат Мото Гран-При Moto3 и серии юниоров станут монокубком Yamaha

И здесь тоже — конец всем слухам: с 2028 года формат чемпионата начального класса уровня Мото Гран-При — Moto3 пересаживается на принципиально иную платформу. Что предложила участникам Liberty Media и какие варианты обсудили MotoGP Group вместе с FIM? Все подробности
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?

Этим вопросом на протяжении десятилетий задаются владельцы мотоциклов и автомобилей всего мира. Маркетологи используют фобии, особенно, в России: у многих в памяти инциденты из 90-ных, когда залил бак бензина, а затем мотоцикл или машина "умерла" — таким грязным оказалось топливо. Нужно ли заливать АИ-98 и АИ-95, даст ли это реальную прибавку мощности и скорости, влияет ли на чистоту, спасет ли от проблем... или АИ-92 будет достаточно? Разберем в деталях.
Произвести ракету: Veloce Aperion - мотоцикл с 2-тактным 280-сильным 8-цилиндровым двигателем
Произвести ракету: Veloce Aperion - мотоцикл с 2-тактным 280-сильным 8-цилиндровым двигателем

Британский стартап Veloce Motorcycles представил свою вторую разработку, которая произвела фурор, одновременно, создав вопрос — зачем? Мотоцикл Veloce Aperion построен вокруг 280-сильного 2-тактного двигателя объемом 1000 куб.см. с восемью цилиндрами Rotax. Мотоцикл — ездит! Но если Джеку Леваю удастся найти понимающих фишку энтузиастов, Aperion может перейти из разряда демо-байка во что-то посерьезней.
ТОП-6 самых мощных мотоциклов без обтекателя, способных уделать любой спортбайк
ТОП-6 самых мощных мотоциклов без обтекателя, способных уделать любой спортбайк

Супербайк (Superbike) - мотоцикл, ориентированный на участие в гонках. Но мы также привыкли называть так дорожные мотоциклы в пластике с двигателями объемом более 1000 куб.см. и мощностью свыше 160 л.с. Обычно, на них используются особенные сочетания передаточных отношений, чтобы делать стремительный старт с места, и с 0 до 100 км/ч они могут разгоняться за 3.2-3.4 секунды. Но есть ряд мотоциклов чисто дорожного назначения, которые легко уделают любой супербайк в гонке на 400 метров!
Настоящий Supermoto S1 - четыре гонщика в полсекунды от старта до финиша!
Настоящий Supermoto S1 - четыре гонщика в полсекунды от старта до финиша!

Не знаю точно, как выглядели заезды класса Supermoto S1 на АСК «Атрон» в Рязани в минувшее воскресенье в трансляции и с трибун, но с трассы это были два невероятно напряженных заезда с постоянной борьбой на грани касания за победу и подиум, в которых участвовали не два, а сразу четыре прорайдера, включая Алёну Петришину и Ивана Мосина: такого супермото «Атрон» еще не видел! Теперь так будет на каждой гонке?
Официально: Пекко Баньяя и Марко Беццекки - новый состав Aprilia Racing в MotoGP 2027
Официально: Пекко Баньяя и Марко Беццекки - новый состав Aprilia Racing в MotoGP 2027

Длинный уикенд Гран-При Нидерландов стартовал прилетом в почтовый ящик пресс-релиза от заводской команды MotoGP Aprilia Racing: Массимо Ривола официально объявил о заключении контракта с Франческо "Пекко" Баньяей, который составит компанию заключившему еще в марте многолетний договор с Ноале Марко Беццекки.
Полное расписание Гран-При Нидерландов - DutchGP MotoGP 2026 с Rookies Cup и Bagger World Cup
Полное расписание Гран-При Нидерландов - DutchGP MotoGP 2026 с Rookies Cup и Bagger World Cup

Предстоит самый перегруженный и самый необычный этап MotoGP — Гран-При Нидерландов на TT Circuit Assen: вся гоночная программа Мото Гран-При, которую можно было придумать — Moto3, Moto2, MotoGP, Red Bull MotoGP Rookies Cup и Harley Davidson Bagger World Cup. Расписание гонок.
Запрет хоулшот-девайса в MotoGP вступает в силу незамедлительно - уже в Ассене
Запрет хоулшот-девайса в MotoGP вступает в силу незамедлительно - уже в Ассене

Несмотря на крайне осторожные отзывы пилотов MotoGP после тестирования стартов без передних хоулшот-девайсов (holeshot device) в Брно, Комиссия FIM по Большим Призам, похоже, заранее приняла решение — запретить их, начиная с Гран-При Нидерландов в Ассене.
Рынок MotoGP 2027 - официально: добро пожаловать в Ducati, Педро Акоста!
Рынок MotoGP 2027 - официально: добро пожаловать в Ducati, Педро Акоста!

Рынок MotoGP тронулся! Больше не слух: Педро Акоста объявлен напарником Марка Маркеса в заводской команде Ducati Lenovo Team на 2027 и 2028 год. Первое слово Акула из Массарона получит на завтрашней пресс-конференции перед Гран-При Нидерландов на TT Circuit Assen.
MotoGP Group и входящие в IRTA команды Гран-При подписали новое 5-летнее соглашение
MotoGP Group и входящие в IRTA команды Гран-При подписали новое 5-летнее соглашение

Чемпионат мира по Мото Гран-При официально оформлен на следующие 5 лет: следом за подписанием соглашения между промоутером MotoGP и Ассоциацией производителей MSMA, заключена сделка с Ассоциацией гоночных команд IRTA на 2027-2031 годы.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 27 сентября 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp