Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

На самом первом этапе нового Кубка мира по мотогонкам на электромотоциклах - FIM Enel MotoE World Cup в Sachsenring будет опробована совершенно новая система квалификации для этапов MotoGP, более знакомая последователям World Superbike - это Superpole, только с особенностями.

Босс Repsol Honda Альберто Пуч в своем традиционном интервью по итогам уикенда MotoGP подвел итоги первого полугодия 2019 года: Гран-При Каталонии должен был уйти в коллекцию Марка Маркеса при любых условиях, уверен он.

Вступившая 3 июня в действие система омологации FIM RHP (FRHP) вынудила нескольких пилотов MotoGP, Moto2 и Moto3 выйти на старт Гран-При Каталонии в странных шлемах: пилотам, спонсируемым итало-индонезийским Suomy/KYT, пришлось купить шлемы на стороне и раскрасить их под свои - в Suomy не успели омологировать свои шлемы вовремя.

Ренди Де Пюнье дважды за два тестовых дня в Валенсии ловил опасные хайсайды, и каждый раз, его электромотоцикл Energica EGO Corsa доставляли в паддок, с ним проводили эту операцию.

Первый этап нового Кубка мира по мотогонкам на электромотоциклах - MotoE состоится в рамках Гран-При Германии по MotoGP на Sachsenring Circuit. В преддверии дебюта, на Ricardo Tormo Circuit в Валенсии состоялись официальные тесты и первая симуляция старта гонки. Совершенно необычное зрелище - смотреть со звуком!

Пилоты Yamaha - Маверик Виньялес и Франко Морбиделли показали лучшие времена в ходе официальных тестов MotoGP, состоявшихся в понедельник, 17 июня, после Гран-При Каталонии.

Алеш Эспаргаро из заводской команды Aprilia получил ряд серьезных повреждений при столкновении со своим партнером Брадли Смитом, тест-пилотом и разработчиком RS-GP. К счастью, более детальное медицинское обследование не подтвердило худшие опасения.

Брифинг Mission Winnow Ducati MotoGP для прессы после инцидента в Гран-При Каталонии, виновником которого был Хорхе Лоренцо из Repsol Honda, прошел в предельно политкорретной атмосфере - на английском. Но затем, Довициозо уединился для общения с итальянскими журналистами.

Полным ходом идут очень важные тесты MotoGP на Circuit de Barcelona-Catalunya: Honda Racing предоставила Марку Маркесу сразу три разных RC213V, чтобы найти главное решение проблем, накопившихся с Гран-При Аргентины.

Второй раз после Гран-При Франции двойную победу в гонках MotoGP и Moto2 одержали братья Маркесы. Разумеется, в Барселоне она особенно ценна и приятна. А что произошло за спиной у лидеров... не их проблема. Марк Маркес анализирует гонку и вчерашний инцидент на 2-м круге, в результате которого все его преследователи оказались на земле

Фабио Куартараро взял первый подиум в карьере MotoGP, стартовав (уже во второй раз) с поул-позиции на Circuit de Barcelona-Catalunya: французский пилот, выигравший чемпионат CEV Moto3 в возрасте 15 лет и перешедший в Гран-При, никогда не хватал звезд с неба, пока не вступил в Королевский класс. И тут - карта пошла!

Домашний этап MotoGP - Гран-При Каталонии завершился для пилота Aprilia Racing Алеша Эспаргаро уже на первом круге, после того, как в него врезался партнер по команде Брадли Смит.

Для Макара Юрченко гонка по Circuit de Barcelona-Catalunya превратилась в бешеные «русские горки». О произошедшем на Гран-При Каталонии атлет Yakhnich Motorsport рассказал Мотогонки.ру

Видео с пяти разных камер: как произошел большой завал на 2-м круге Гран-При Каталонии по MotoGP, инициатором которого стал пилот Repsol Honda Хорхе Лоренцо, а невинно пострадавшими - Валентино Росси, Маверик Виньялес и Андреа Довициозо.

Спустя год после блистательной победы на Ducati Desmosedici GP18, Хорхе Лоренцо, пересев на Honda RC213V совершил большую ошибку и стал причиной массового завала в 10-м повороте Circuit de Barcelona-Catalunya, в результате которой из игры выбыл один из лидеров чемпионата - Андреа Довициозо. Но завод решил спустить ситуацию на тормозах.

Гран-При Каталонии 2019 года во всех трех классах выдалось зубодробительным. Такого количества падений и столкновений, массовых завалов в каждой из трех гонок не было давно! Какие решения Дирекции MotoGP последовали? Все ждали одного, самого интересного.

Комментатор британского телеканала BT Sport MotoGP, бывший участник Мото Гран-При, AMA и World Superbike - Нил Ходжсон дал свой неутешительный комментарий попытке Хорхе Лоренцо атаковать группу лидеров Гран-При Каталонии на 2-м круге.

Для обоих пилотов Monster Energy Yamaha MotoGP схватка за титул в чемпионате мира 2019 года завершена, благодаря Хорхе Лоренцо, который торпедировал головку пелетона и вынес пилотов Yamaha.

Марк Маркес из Repsol Honda увеличил свое преимущество в чемпионате MotoGP до 37 очков, благодаря идеальному стечению обстоятельств на Гран-При Каталонии: весь заезд он проехал без соперников, в одиночестве. Результаты CatalanGP 2019 и положение в чемпионате MotoGP после визита в Барселону.

По меньшей мере два протеста были поданы в результате инцидента на 2-м круге Гран-При Каталонии по MotoGP, в котором пострадали все лидеры, за исключением Маркеса: Хорхе Лоренцо допустил ошибку, которая может поставить точку в интриге чемпионата 2019 года. Как теперь с этим поступить?

Хорхе Лоренцо - настоящий BadBoy каталонского уикенда MotoGP, который внес свою лепту в историю чемпионата мира, став главным антигероем Больших Мотоциклетных Призов, теперь официально: он разрушил не только гонку, но и весь чемпионат всего-лишь одной ошибкой. Причем, он сам не скрывает, что ошибся: понять и простить?