Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Тесты MotoGP на KymiRing закончились тем же, с чего начались - сильнейшей грозой и проливным дождем, который начался внезапно и так же внезапно прекратился, смыв весь держак в нового финского автодрома. Тесты завершились примерно в 15:30, но мы успели отснять и зафиксировать все события!

В жизни Брадли Смита появилась новая надежда: сейчас он всего-лишь тест-пилот Aprilia с небольшим шансом выйти на старт MotoGP по wildcard. Но в 2020 году он может получить возможность вернуться в Большие Призы надолго - снова.

У каждой трассы есть свои плюсы и минусы, собственно, для этого и проводят тесты MotoGP с использованием тестовых команд, прежде, чем выпускать на трек призовых пилотов.

Фотогалерея МОТОГОНКИ.РУ с официального знакомства с новой трассой чемпионата мира по Мото Гран-При - KymiRing - пополняется! Мы работаем в паддоке и на трассе, общаемся с официальными лицами и пилотами. ...

Всего 6 пилотов прибыли в Иитти, чтобы протестировать новый автодром MotoGP, созданный специально для Гран-При Финляндии - KymiRing. Первый день тестов вышел дождевым, но практически все успели оценить его преимущества и недостатки.

На новом автодроме KymiRing в Финляндии прошел первый день официальных тестов MotoGP, в рамках которых состоялась достаточно эмоциональная пресс-конференция с участием Президента FIM Хорхе Виегаса, вступившего в должность в 2019 году. Виегас - человек мотоспорта, гонщик с большой карьерой, который в свое время привел Мото Гран-При в Португалию, поэтому хорошо понимает, какие чувства испытывают финны.

Сегодня и завтра на новой финской трассе KymiRing, что в 8 км от Куоволы и всего в 80 км от российской границы, проходят официальные тесты MotoGP: МОТОГОНКИ.РУ работают в паддоке. ...

Последнее заседание Комиссии FIM по MotoGP постановило полностью запретить в гонках использование коленных слайдеров с различными металлическими вставками.

Официально: Джек Миллер остается в Pramac Racing на борту Ducati Desmosedici GP20. Эта новость ставит точку во всех слухах, распространяемых с середины прошлой недели в MotoGP о вероятных и невероятных трансферах.

Валентино Росси оказался в шаге от подиума на Red Bull Ring, где пилоты Yamaha всегда испытывали большие затруднения. По аналогии с Остином, Шпильберг по всем параметрам был «не их» трассой с первого дня, но к 2019 году что-то поменялось. Что же?

Андреа Довициозо встречали аплодисментами - дважды: когда он вернулся в закрытый парк после круга почета и на пресс-конференции в медиа-центре Red Bull Ring. Он выиграл Гран-При Австрии, не несколько секунд перевоплотившись из Андреа в Маркеса - он совершил маневр, который от него никто не ожидал. Даже он сам!

Вопрос, прошел ли Довициозо чисто или все же подвинул Марка Маркеса перед последним поворотом Red Bull Ring в минувшее воскресенье имеет четкий ответ.

Босс Repsol Honda Альберто Пуч подвел итоги грандиозного уикенда на Red Bull Ring: Маркес сделал новый шаг вперед, выиграл бы гонку, если бы не ошибка с покрышками из-за которой... он не мог ехать быстрее всех на 0.4 секунды до финиша. Поражение? Иногда бывает.

Первым вопросом после официального сообщения о выходе Жоана Зарко из KTM Factory Racing по завершении сезона MotoGP 2019 года, был а не придет ли на его место Дани Педроса.

Буквально вчера МОТОГОНКИ.РУ публиковал новость о том, что проект перехода Алекса Маркеса в MotoGP - через команду Petronas Sepang Racing Team - не состоялся, и сегодня пришло официальное подтверждение: Младший остается в Moto2 еще на один сезона с Marc VDS.

Ducati Team, выступающая в этом году под флагом Mission Winnow Ducati MotoGP, еще не полностью оправилась от серьезного удара: перед самым началом уикенда в Чехии скоропостижно скончался ее многолетний пресс-менеджер Лука Семприни. Его место занял новобранец, и команда доверила ему важную миссию на Red Bull Ring.

Через несколько часов после официального анонса о прекращении действия контракта с KTM Factory Racing в конце сезона-2019, Жоан Зарко сделал заявление через французский Moto Journal: он намерен завершить этот год с австрийским заводом на максимуме возможностей, а затем постарается сохранить место в MotoGP.

Алеш Эспаргаро использовал на старте Гран-При Австрии устройство, аналогичное ранее примененному Ducati - механический «hole-shot девайс», способствующий снижению потерь энергии при старте с места.

С 2020 года для пилотов, допустивших фальстарт, будет применена новая система пенализации с применением т.н. «длинного круга».

Теперь это известно на 100%: «золотой проект» Алекса Маркеса, Petronas, Sepang Racing Team и Yamaha в MotoGP не состоится. Это было официально подтверждено сразу тремя источниками, включая менеджера братьев Маркесов.

По итогам Гран-При Австрии, 11-го этапа MotoGP, можно сделать выводы, какие заводы провели самую значимую работу за последние два года: кто ускорился больше всех на самой быстрой и требовательной к двигателю трассе чемпионата мира?