Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

На утренней «юбилейной» презентации особых цветов Yamaha Racing в честь 60-летия участия в MotoGP, заводская команда разработчиков показала публике реальный прототип YZR-M1 2021 года: новое шасси, новые облицовки, новая аэродинамика.

«Король тестовых дней» MotoGP Маверик Виньялес из заводской команды Monster Energy Yamaha уверен, что ему удалось побороть все слабости YZR-M1. Такой вывод он сделал на основании результатов первой серии IRTA в Катаре.

Сегодня пришло сразу несколько сообщений из Германии об отмене ряда запланированных ранее мероприятий, включая, Rock am Ring на знаменитом Nurburgring. Это также означает, что зрители не будут допущены на трибуны гоночных событий, запланированных на конец весны и начало лета 2021 года.

Тестовая программа, предшествующая старту сезона MotoGP 2021 года, продолжится сегодня в Катаре, на Losail International Circuit. А для Yamaha Racing это особенный день: ровно 60 лет назад началась история заводского проекта в чемпионате мира по Большим Призам. Команда отметит это, выйдя на трек в исторических цветах Yamaha.

После оптимистичного заявления Марка Маркеса о скором принятии решения насчет возвращения в седло мотоцикла, появилось еще не менее обнадеживающее сообщение: Dorna Sports и FIM опубликовали предварительный Entry List (список участников) первого этапа MotoGP 2021 года - Гран-При Катара: Repsol Honda выставила на эту гонку Маркеса, а не Брадля!

Мы подошли к самому интересному в истории Yamaha YZR-M1. Этот мотоцикл был безусловно лучшим с 2004 по 2012 год, оба пилота завода - Росси и Лоренцо были успешны и приносили победы и титулы, а пилоты саттелита Tech 3 регулярно занимали места рядом с ними на подиуме. Лучшие качества эры сотрудничества Росси и Фурусавы сохранились в M1 до наших дней, несмотря на ряд радикальных перемен в MotoGP.

Мы очень часто слышим об этом понятии - «package» - пакет или конфигурация. Что это означает буквально, многие понимают. Но что конкретно входит в это понятие с точки зрения MotoGP? Об этом МОТОГОНКИ.РУ рассказал лидер заводского проекта Yamaha Такахиро Суми.

Первая статистика сезона MotoGP 2021 года стала доступна по завершении тестов IRTA Qatar 1: самые быстрые по времени круга пилоты не являются обладателями самых быстрых мотоциклов в абсолюте. Преимущество в 12-15 км/ч не приводит на первые строчки.

Три падения за два дня тестов - небольшой, но все-таки антирекорд для Алекса Маркеса, который вступил в свой второй сезон MotoGP с LCR Honda. В чем причины такого неудачного старта 2021 года?

Repsol Honda и Марк Маркес выпустили свежее интервью по итогам первых тестов IRTA MotoGP в Катаре: «странное чувство - следить за происходящим из дома», но главное, что «ситуация стала меняться стремительно в лучшую сторону». Подробности из первых уст!

Первые тесты MotoGP сезона 2021 года завершились в Лосаиле, как мы их ждали! Почему ждали? Хотели убедиться в некоторых вещах, усвоенных за целый год без Марка Маркеса.

Босс Aprilia Racing Массимо Ривола не может не улыбаться так широко, глядя на результаты первых тестов IRTA MotoGP сезона 2021 года. Возможно, впервые за два года в роли директора команды он улыбается искренне на камеру: полностью обновленный Aprilia RS-GP впервые показал себя претендентом на лидерство!

Резкое падение температуры после захода солнца в финальный день тестов IRTA MotoGP в Катаре привело нескольких пилотов MotoGP к падению, особенно это явление сказывается на прохождении 2-го поворота, где падений всегда слишком много. Тест-пилот Yamaha Кэл Кратчлоу грохнулся под занавес тестов, на что тут же получил злобный комментарий в Instagram от Хорхе Лоренцо. Но за Кэла вступился... Миллер, а аудитория поддержала Джека.

Первый раунд официальных предсезонных тестов MotoGP завершился в Катаре, и его итоги предстоит оценить. Пока не так много комментариев, но есть важные моменты: Куартараро возглавил тесты, приблизившись к рекорду Виньялеса; Джек Миллер будет для него серьезным оппонентом; Aprilia получила мотоцикл-претендент. Ну, обо всем по порядку в двух словах.

В первый день тестов IRTA MotoGP в Катаре был отмечен интересный элемент дизайна на Ducati Жоана Зарко и Хорхе Мартина из Pramac Racing - логотип «F1» (Формулы-1) на каком-то "новом" элементе мотоцикла. Что это такое? Dorna пришлось отвечать на многочисленные вопросы глазастых фанатов.