24183МОТОГОНКИ.РУ, 22 октября 2021 - Как и ожидали опытные ветераны MotoGP, второй этап в Мизано не будет похож на сентябрьский, как по погодным условиям, так и в общем - по обстановке в паддоке чемпионата: чемпионы мира, как минимум, в двух классах могут определиться в это воскресенье. С одной стороны, это повышает напряжение, с другой, ломает интригу. Но результаты дождевых сессии говорят об одном: у Yamaha есть проблемы на мокром асфальте!..
Фабио Куартараро: Хьюстон, у нас проблемы?
Впрочем, для Куартараро эта новость имеет две стороны: Франческо Баньяя также испытывал проблемы весь день... а это ему сейчас противопоказано. Последний прогноз на субботу в целом похож на пятничный, разве что, интенсивность дождей будет пониже. Но будет также холодно - +15-17... Сейчас погода благоприятствует лидерам всех чемпионатов - MotoGP, Moto2 и Moto3.
Moto3: Миньо и Акоста - агенты 0.007
Утренний хайсад, немного замедливший лидера чемпионата в младшей категории на FP1, не сказался на общей производительности Педро Акосты, так что испанец из заводской команды Red Bull KTM Ajo возглавил вечернюю практику. К сожалению для всех, она, как и первая, прошла на совершенно мокром треке без надежды на улучшение. Времена круга после обеда не изменились: 1:52-1:53 - это ТОП-15. Кстати, тенденция с сентябрьским Гран-При Сан-Марино схожая: тогда ТОП-15 уложился в 1.1 секунды, просто времена круга были на 10 секунд короче.
Особое внимание к Даниэлю Ольгадо, новобранцу Tech3 KTM, который выступает в Мизано вместо отстраненного Дирекцией турка Дениса Онжу. Чемпион CEV Moto3 завершил день на границе ТОП-10.
Половина пилотов ускорилась на FP2 (прирост оставил от 0.5 до 2.5 секунд с круга), другая никак не ускорилась. Так, лидерство осталось за Андреа Миньо из Snipers Team, Акоста не дотянул до времени итальянца всего 0.007 секунды. На третью строчку опустился Альберто Сурра, напарник Миньо по Snipers Team, который вместе с Миньо возглавил FP1 - он свое время не улучшил. Сасаки - улучшил, Салач - нет, Антонелли и индонезиец Адзи - нет, Кунии, Непа и Ольгадо - да... и так далее.
Джон Макфи не участвовал в пятничных практиках из-за сильной простуды. По-началу, думали, что у него Covid-19, но Джон сдал все тесты, оказалось - грипп. Команда рассчитывала увидеть его на FP2, но из-за погоды британец не стал рисковать.
В итоге, из двух практик получился вот такой пестрый комбинированный протокол:
MotoGP: Миллер сохранил уверенность, Баньяя только 8-й
Поскольку FP2 в Королевском классе следовала за Moto3, пилотам достался сохнущий, но все же очень мокрый асфальт. Джек Миллер из заводской команды Ducati неплохо усвоил урок первой тренировки, где он едва не выхватил опасный хайсайд в Т6, и Джек использовал своё знание, чтобы укрепить позицию. Миллер, в итоге, оказался лидером дня, опередив почти на секунду всех остальных!
А вот желание к ускорению подвело Пекко Баньяю: падение в FP1 замедлило его, как физически (он потерял много времени в начале дня), так и психологически - на FP2 Баньяя продвинулся вперед гораздо меньше, чем его коллеги. Жоан Зарко и Лука Марини прошли вперед Баньяи. Два из трех пилотов пилотов Aprilia Racing - Алеш Эспаргаро и Лоренцо Савадори, вернувшийся на трек по wildcard, оказались в ТОП-10 - и оба впереди Баньяи.
Жоан Зарко быстр и утром, и вечером
Крайне неспешно начали уикенд в Мизано пилоты Yamaha. Они нашли много интересных решений на тестах после Гран-При Сан-Марино, но не для дождевых условий! Куартараро завершил день на 16-й позиции. Морбиелли, Росси и Довициозо - за пределами ТОП-20. Но Фабио Куартараро сегодня и завтра никуда гнать не требуется: с вероятностью в 80% он станет чемпионом MotoGP в личном зачете, поскольку для того, чтобы воспрепятствовать ему, Баньяее требуется только победа в этой гонке. А пока условия складываются не в пользу Пекко.
Алекс Маркес потерял время из-за падения на FP2
Никуда не спешили и пилоты Honda: Алекс Маркес возглавил список на 13-й строчке, несмотря на падение, которое остановило его прогресс.
Пол Эспаргаро успел вспахать гравий в Мизано на FP2
Марк - 14-й, Пол Эспаргаро грохнулся и откатился на 19-ю, Така Накагами неожиданно для всех оказался на предпоследней позиции. Теперь всё внимание будет к FP3, где у здорово отставших пилотов MotoGP появится второй шанс - прорваться в Q2.
Moto2: Реми Гарднер может спать спокойно?
В отличие от FP2 в Moto3 и MotoGP, к старту сессии в Moto2 вода по большей части сошла с асфальта, и в середине сессии пилоты впервые с начала дня получили шанс ускориться на сликах. До полностью сухих времен сентября они не дотянули 5 секунд, но прирост темпа составил от 6 до 8 секунд!
Августо Фернандес был быстрым, как на мокром, так и на сухом асфальте
Августо Фернандес из Elf Marc VDS Racing Team, начавший день лидером Moto2, прибавил почти 8 секунд и смог закрепиться на позиции лидера пятницы. Он оказался быстрым и на сухом асфальте, когда команды решили ехать на сликах. Вместе с Августо ускорился и лидер чемпионата Реми Гарднер из Red Bull KTM Ajo.
Австралиец первым вышел на трек на сликах и успел поработать над ускорением, тоже прибавил 8 секунд, вышел в лидеры FP2, но затем Фернандес обошел его на 0.076 секунды. Третьим день завершил Чави Виеха из Petronas в 0.082 от лидера - эта троица успела сделать все правильно, подгадать с выходом на Time Attack в самый нужный момент.
Рауль Фернандес не смог значительно ускориться в отличие от Гарднера
Другим повезло меньше. Основной контингент гонщиков Moto2 высыпал на трек на сликах за 10 минут до финиша, конечно, некоторый трафик помешал. Кто-то слишком затянул с тем, чтобы покинуть пит-лейн в ожидании улучшения состояния асфальта... Джейк Диксон, напарник Виехи уступил партнеру сразу 0.4 секунды (или 0.516 лидеру). Следующий в списке, Челестино Виетти - уже в секунде позади, Сэм Лоус и Аи Огура в 1.3 секунды, а Рауль Фернандес - почти в полутора. Фернандес, как и Лоус и Огурой, не смогли найти темп за оставшееся до клетчатого флага время.
Джо Робертс из Italtrans Racing Team во время ускорения переоценил ситуацию с держаком, вылетел с трассы и сломал ключицу - для него уикенд Гран-При Эмильи-Романьи завершен заранее.
1331867
74834
10008
