МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ

Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Чемпионат мира Мото Гран-При (MotoGP, Moto2, Moto3) - элитный чемпионат по шоссейно-кольцевым мотогонкам на специально созданных прототипах. Многие технологии мигрируют на "гражданский" конвейер. Чемпионат проходит в 19 этапов по всему миру, в различных климатических условиях. Титулы разыгрываются в трех классах: MotoGP - Королевский класс (1000 куб.см.), Moto2 - "средний" (600 куб.см.) и Moto3 - начальный класс (250 куб.см.). В 2010 новый 4-тактный Moto2 полностью заменил классический 2-тактный GP250, а в 2012 на смену GP125 пришел Moto3, где спортсмены соревнуются на 1-цил. 250-кубовых 4-тактных мотоциклах. МОТОГОНКИ.РУ и журнал RACEMAG представляют эксклюзивный контент в совместном проекте с DORNA Sports SL и компанией DIALEN Motorsports.
123158215811580...329330331332333334335...

Состав команды Marc VDS Racing Team в Moto2 поменяется в 2022 году: Тони Арболино из Moto3 назван первым пилотом бельгийского гаража. Сохранит ли свою позицию Сэм Лоус?

Менеджер подразделения Michelin Motorsport в MotoGP Пьеро Тарамассо обещал провести тщательное расследование, что именно произошло с задними покрышками у ряда пилотов на Гран-При Великобритании: из-за чего Франческо Баньяя был вынужден отказаться от претензий на подиум, а Росси опустился на предпоследнюю позицию в Сильверстоуне?

Petronas Yamaha Sepang Racing Team подтвердила, что Джейк Диксон выйдет на старт Гран-При Арагона в составе команды MotoGP, тогда как его место в команде Moto2 займет Джон Макфи.

KTM, Husqvarna и GASGAS будут представлены в младшем классе MotoGP - в Moto3 в 2022-23 годах по той же программе, какую KTM избрал еще в 2014 году: это будет по сути один и тот же мотоцикл KTM RC250RW, но в разных цветах, с разной эргономикой и, вероятно, несколько отличающимися шасси. Но в целом, это - один прототип или одна платформа.

Интервью

История отношений Маверика Виньялеса и Yamaha окончена бесповоротно: контракт разорван без каких-либо взаимных обязательств, что означает... полную свободу действий! Маверик не только тут же заключил контракт с Aprilia, но и собирается выйти на старт Гран-При Арагона в составе новой заводской команды - это произойдет впервые в истории MotoGP. Вот, что он рассказал на тестах в Мизано.

Dorna Sports и ее партнеры в Великобритании провели грандиозный эксперимент в рамках национального Гран-При в Сильверстоуне, создав огромную сеть VPN на базе технологии 5G. И она оказалась гораздо быстрее, чем собственная сеть промоутера, используемая для трансляций MotoGP.

По итогам полутора дней тестов в Мизано Aprilia Racing приняла решение - выставить Маверика Виньялеса в чемпионат мира незамедлительно, начиная с Гран-При Арагона. И это произойдет не по wildcard: Виньялес заменит в заводской команде Лоренцо Савадори, который переходит на работу тест-пилот Ноале.

Sepang Racing Team пробудет разных гонщиков на место второго пилота своей команды в MotoGP на 2022 год. Для этого, команда предлагает wildcard всем своим бойцам в классах Moto2 и Moto3. Однако, не все соглашаются. Каков план на следующий этап в Арагоне?

Технический директор Aprilia Racing, разработчик прототипа Aprilia RS-GP Романо Альбезиано стал первым представителем завода, прокомментировавшим итоги первого теста Маверика Виньялеса: что вложил в короткий комментарий «очень позитивный день» Альбезиано?

Фанатов и участников Формулы-1 минувшее воскресенье шокировало, а многие гонщики назвали Гран-При Бельгии «фарсом»: ситуация на Circuit de Spa-Francorchamps напомнила катастрофу MotoGP 2018 года на Silverstone Circuit, когда проведение гонок стало невозможным из-за «нелетной» погоды. Разница лишь в том, что в Dorna Sports решили не проводить гонку в Британии из соображений безопасности, тогда как Гран-При Бельгии Формулы-1 состоялась, но длилась... всего 10 минут.

Фото

На Misano World Circuit стартовали тесты Aprilia Racing (и еще нескольких тестовых команд MotoGP), организованные персонально для новобранца заводского проекта Ноале - Маверика Виньялеса! Со вчерашнего вечера стали поступать некоторые фото с места событий...

Мы пообщались с представителями Michelin в субботу вечером и в воскресенье, после гонки в Сильверстоуне. Непредсказуемая английская погода и на этот раз подбросила проблем гонщикам MotoGP: не дождь, а тепло подвело ряд сильнейших пилотов Королевского класса, в частности, Пекко Баньяю и того же Валентино Росси.

Интервью

Романо Фенати - это комбинация противоречий. Талантливейший мотогонщик с большими амбициями, который успел поругаться со всеми и упустить два реальных шанса стать чемпионом мира, едва не потерявший навсегда лицензию MotoGP... - снова на коне! Доминирующая победа в Сильверстоуне была одержана с первой же практики. Возможно ли повторить такое в Moto3 сегодня? Романо не уверен.

Свершилось: Aprilia RS-GP под управлением Алеша Эспаргаро приехал на подиум в MotoGP. Причем, произошло это не в дождевой гонке, и не по случаю. Алеш боролся за место в ТОП-3 с самого старта, начав гонку за Гран-При Великобритании со второй линии решетки. Это уже не просто стечение обстоятельств, и Aprilia Racing теперь хочет достичь большего - взять первую победу до конца сезона-2021.

[3006002] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnje9om5S

Впервые в истории MotoGP, каким мы знаем чемпионат мира по Мото Гран-При в Королевском классе, на финише гонки в ТОП-6 оказались 6 разных прототипов шести разных заводов: Yamaha, Suzuki, Aprilia, Ducati, Honda и KTM - все члены MSMA!

Следующая страница >>
123158215811580...329330331332333334335...
МОТОГОНКИ.РУ


2.23 МЛН
годовая
аудитория
465589
посетителей
в месяц
15870
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии