Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Аи Огура остается в Moto2, а Такааки Накагами - в LCR Honda MotoGP: о своем решении HRC объявила только что. Между пилотом и HRC достигнуто соглашение о продолжении отношений сроком на год.

В этом сезоне Гран-При Арагона занимает особую позицию в чемпионате MotoGP, поскольку он связывает европейскую и тихоокеанскую серии, и гонки будут следовать одна за другой, без пауз. Технический сложный этап на Motorland Aragon может перевернуть ситуацию в чемпионате, и тогда заокеанский тур пройдет максимально напряженно. А другого сценария сейчас никто и не рассматривает!

Ожидаемая новость все-таки пришла из офиса VR46 Racing: Лука Марини и Марко Беццекки остаются вместе в Mooney VR46 Racing Team MotoGP на сезон 2023 года.

Андреа Довициозо и шеф его команды в WithU RNF Yamaha MotoGP Рамон Форкада после финиша Гран-При Сан-Марино официально завершили карьеры в MotoGP - оба вышли в отставку досрочно, не дожидаясь завершения сезона и контракта. Андреа Довициозо ожидали неожиданно пышные проводы, которых он не ожидал.

Ключевым обновлением, которое так порадовало Фабио Куартараро в Мизано, стал, конечно, новый Yamaha YZR-M1 поколения 2023 года. Но действующий чемпион MotoGP был столь доволен не только лишь планам на будущее: многие из обновлений прототипа следующего поколения он сможет получить незамедлительно. Почти всё, кроме мотора. Но и этого будет достаточно.

Пилот Team Suzuki Ecstar Алекс Ринс и его временный партнер Казуке Ватанабе прокатились по улицам итальянского Турина и прохватили до штаб-квартиры Suzuki Itilia.

Задачи - вернуться на старт здесь и сейчас - перед Маркесом никто не ставит, поэтому он вполне может принять решение самостоятельно: до Гран-При Арагона еще больше недели, и у Марка и HRC есть время, чтобы ответственно проанализировать ситуацию по итогам тестов IRTA MotoGP в Мизано.

Человек команды VR46 Марко Беццекки, прошедший путь от самой первой ступеньки обучения в Академии VR46 до схватки за титул в Moto2, вступил в MotoGP в 2022 году в роли напарника Луки Марини. Сегодня команда из Тавульи подтвердила, что он останется в программе и на 2023 год.

Дела для одного из претендентов на титул MotoGP 2022 года - Алеша Эспаргаро из Aprilia Racing складываются всё хуже, а его шансы остаться в контакте с Куартараро и Баньяей тают: испанец покинул тесты IRTA в Мизано с новый травмой, которая может сказаться на результатах, если не в целом - на участии в Гран-При Арагона.

В схватке за титул MotoGP 2022 года, как и в 2015 году, ключевую роль вновь может сыграть гонщик, который не боролся за чемпионат с самого начала... От возвращения Марка Маркеса на определенных гонках теперь зависят шансы Фабио Куартараро - сохранить свою корону. Как это возможно? Очень просто.

Маркес провел достаточно напряженный рабочий день в Repsol Honda, пробуя один из другим обновления Honda RC213V - ему нужно было убедиться, что HRC движется в верном направлении. Его первые официальные комментарии по итогам тестов IRTA MotoGP в Мизано.

Следующий сезон действительно может стать последним в истории сотрудничества Ducati с Жоаном Зарко в MotoGP: явный сигнал французу дан сегодня - стало известно, что Ducati Corse волевым решением проведет ротацию кадров, и Зарко лишится своего "именного" шефа Марко Ригамонти, с которым он работал с первого дня в 2020.

Yamaha Racing, как и HRC, уделяет особо много внимания тестам IRTA MotoGP в Мизано. На этих тестах закладываются основы успеха в чемпионате 2023 года. Мольбы Фабио Куартараро, наконец, услышаны: он и Морбиделли получили сегодня новый мотор YZR-M1, который может стать базовым. Первые впечатления - сугубом позитивные!

Стартовал второй (первый рабочий) день официальных тестов IRTA MotoGP в Мизано, одних из самых важных для подготовки заводских команд к 2023 году. Инсайдеры выкладывают интересные фото. А мы комментируем!

На тестах IRTA MotoGP в Мизано итальянский производитель и разработчик мотоэкипировки Alpinestars представил новый продукт для гонок уровня World Superbike и Мото Гран-При, следующий шаг после успешного внедрения в MXGP - карбоновый шлем-интеграл Supertech R10. Тестированием прототипа занимался никто иной, как Андреа Довициозо.