Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE
Джек Миллер и Франческо Баньяя, напарники Ducati Lenovo Team возглавили ТОП-10 MotoGP по итогам трех свободных практик в Арагоне, ТОП-5 дополнили их коллеги из VR46 и Gresini. Ситуация на AragonGP складывается в пользу Ducati, тогда как Honda и Yamaha вынуждены глотать пыль. Итоги подготовительной части Гран-При Арагона.
Два пилота MotoGP пользовались особым вниманием журналистов по окончании тренировочного дня Гран-При Арагона: Марк Маркес и Фабио Куартараро, два лидера заводских команд Honda и Yamaha. Оба оказались в неожиданно хороших позициях... но только один человек знает наверняка, что это ни о чем не говорит - это сам Маркес.
Королевская Федерация Мотоспорта Испании (RFME) в эти выходные проводит большой эксперимент в рамках Гран-При Арагона по MotoGP: в классе Moto3 Федерация выставила 100% женскую команду с местной звездочкой на борту. Пока успехи Марии Эрреры трудно назвать таковыми.
Апгрейд шасси Yamaha YZR-M1 выглядит многообещающе, возможен прорыв впервые с 2020 года, считает Фабио Куартараро, который никогда не финишировал выше ТОП-5 на Motorland Aragon в MotoGP. Что может помочь в этот раз?
Деннис Фоджиа из Leopard Racing остается единственным пилотом Honda, способным чисто противостоять армии KTM в Арагоне: по итогам FP2 итальянец вырвался в лидеры класса Moto3, опередив 13 соперников на KTM, GASGAS, CFMoto и Husqvarna.
Как сообщают инсайдеры в Индии, местные власти нашли возможную лазейку, которая позволила бы Dorna Sports провести Гран-При Индии по MotoGP в реальные сроки на автодроме Buddh International Circuit в Ноиде.
Жаркий тренировочный день MotoGP только что завершился на Motorland Aragon, принес ускорение практически всем пилотам Королевского класса. Но не всем удалось выполнить поставленную на FP2 задачу.
Официальное подтверждение пришло из Арагона: KTM Factory Racing и Pierer Mobility AG утвердили составы своих команд в MotoGP на 2023 год. Партнером Пола Эспаргаро в "новой" заводской команде GASGAS утвержден пилот Moto2 Августо Фернандес.
Паззл полностью сложился: KTM Factory Racing объявила о включении Августо Фернандеса в состав новый "заводской" команды GASGAS в MotoGP вместе с Полом Эспаргаро. Этот анонс ставит точку в формировании стартовой решетки Королевского класса на 2023 год. Итак, кто в команде?
Закулисная битва за лучшие головы в MotoGP не остановится никогда, даже если составы команд и пилоты распределены! Следом за ними, хэдхантеры заводов переключаются на похищение менеджеров и директоров у конкурентов: KTM и Ducati вступили в агрессивную фазу сезона.
Да, Марк Маркес вернулся! Об этом говорит его стиль и пара впечатляющих спасений мотоцикла в глубоком наклоне. Первую сессию Гран-При Арагона возглавил другой заметный испанец - Алеш Эспаргаро из Aprilia Racing.
Официально: австралийский чемпион Moto2 2021 года Реми Гарднер покинет паддок MotoGP после неудачного дебюта в Королевском классе с Tech3 KTM Factory Racing - свою карьеру Гарднер продолжил в World Superbike.
Пилот Max Racing Husqvarna Аюми Сасаки возглавил первую практику Гран-При Арагона на Motorland Aragon, задав темп пелетону на уровне 1:58.8. ТОП-8 по итогам FP1 оккупировали пилоты KTM.
Выступая на встрече журналистов MotoGP с техническими лидерами заводских коллективов, лидер Yamaha Mission One Казутоси Секи признал, что у Yamaha нет единого мнения насчет возможного создания принципиально иного прототипа мотора типа V4. Всё будет зависеть, насколько Dorna Sports и FIM смогут гарантировать MSMA стабильность развития MotoGP в долгосрочной перспективе.
Руководитель проекта Honda RC213V в MotoGP Такео Йокояма однозначно дал понять, что Honda Racing стояла и будет стоять на своем - на запрете в будущем использования и разработки Ride Height Device (RHD) и подобных гаджетов, занижающих подвеску. Почему? Honda не видит перспектив для использования подобной технологии и производстве серийных мотоциклов.