Еще одна немецкая гоночная команда вылетела из чемпионата по Мото Гран-При
Команда CF Moto PruestelGP (Racing Team Germany) вынуждена покинуть чемпионат мира по Мото Гран-При, где она выступала с 2016 года. RTG стала второй немецкой командой, разорившейся в Moto3 за последние 3 года.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 25 ноября 2023 - KTM сокращает финансирование частных команд в классе Moto3 год от года, прекращая субсидирование расходов слабейших команд группировки. В 2023 году такой стала CF Moto PruestelGP: без финансовой поддержки из Маттигхофена немецкая команда не способна обеспечить свой бюджет на 2024 год.
KTM ввел и Кубок производителей Moto3 бренд CF Moto с подачи Dorna Sports, виртуально улучшив представленность заводов в младшей категории чемпионата мира. Но после слива PruestelGP, Маттигхофен доложен найти для CF Moto «новый дом», чтобы не нарушилась складная линия «устойчивого развития MotoGP».
Перед финальной гонкой сезона 2023 года в Валенсии в Кубке производителей Moto3 CF MOTO занимает последнюю, 5-ю строчку, проигрывая двум других клонам KTM - GASGAS и Husqvarna более 150 очков. Это не очень радует спонсоров из китайской компании, несмотря на то, что сама команда CF Moto PruestelGP занимает в командном чемпионате 9-е место из 14-ти возможных.
Базировавшаяся на Sachsenring команда IDM GP125 Racing Team Germany вступила в чемпионат мира по Мото Гран-При в 2016 году, благодаря вступлению в серию бренда Peugeot Motorcycles (использовались прототипы KTM RC250RW в новом пластике и цветах). В 2018 команда была окончательно переименована в PruestelGP и подписала контракт с KTM. За эту команду выступал Марко Беццекки, боролся за титул, но проиграл схватку Хорхе Мартину на Honda команды Gresini Racing.
В 2021 году команду постиг большой удар из-за гибели ее пилота Джейсона Дюпаскье, из-за чего она лишилась части партнеров.
В 2022 году в состав команды вошли испанцы Чави Артихас и Карлос Татай. Под команду подтянули нового титульного спонсора - китайский мотобренд CF Moto, но одновременно с этим, она лишилась двух давних партнеров из Германии - Saxoprint и Redox. Результаты команды снижались, и KTM решила "отключить" проект от системы финансирования.
PruestelGP - вторая за 3 года команда Moto3 из Германии, вынужденная покинуть паддок после чемпионской Kiefer Racing. Германия находится в достаточно сложной финансовой ситуации: авто- и мотоспорт лишился очень многих спонсоров и партнеров за последние 2-3 года.
Несмотря на оптимизм, высказанный в прошлую среду боссом KTM Factory Racing Питом Байером, негативные последствия для заводской программы в MotoGP не заставили себя долго ждать: программа R&D поставлена на паузу на неопределенный срок.
Октябрь-ноябрь 2024 года стали темными месяцами для автомобильной и мотоциклетной индустрии Германии и Австрии: техника не продается, прибыль стремительно сокращается, долги растут, начинается "эффект домино", заводы закрываются, людей увольняют тысячами. Но каковы реальные масштабы краха - есть ли он? И в чем его истинные причины?
В конце каждого года наступает сезон распродаж. У нас с некоторым недоверием относятся к дисконтам в 30-50%, однако, для крупных ритейлеров проведение таких акций не маркетинговый ход, а способ расчистить склады под новый товар, который уже заказан. Проще всего сделать это, распродав стоки по ценам не просто мотивирующим, а буквально заставляющим сорваться и бежать...
Драматическая развязка первых Интерконтинетальных Мото Игр (FIM Intercontinental Games - FIM ICG): прерванный дождем финальный заезд в классе Supersport определил судьбу главного приза.
Французский производитель покрышек Michelin, являющийся официальным поставщиком резины в чемпионат мира по MotoGP, заявил о закрытии сразу трех заводов на территории Германии - в Карлсруэ, Триере и Хомбурге. Главная проблема - неконкурентоспособность производства из-за дороговизны энергоресурсов и газа.
Итальянский производитель мотоэкипировки SIDI постоянно совершенствует технологии защиты, однако, не забывает о своих лучших изобретениях недавнего прошлого! В данном обзоре три разных поколения мотобот для езды на спортбайке, участия в трек-днях и гонках: SIDI ST, REX и MAG-1 - три разных концепции, созданных за последнюю декаду, но актуальных и сегодня - каждый в своей нише.
Энтузиаст и видеограф Михаил Матвеев выложил снятый им полноценный документальный фильм о реальностях мотогонок эндуро: что есть эндуро на самом деле, как готовиться к этим соревнованиям, почему это не просто покатушки по лесу, и совсем не то же самое, что мотокросс.
В минувшую пятницу юристы Pierer Mobility Group подали в австрийский суд заявление о защите от банкротства производителя мотоциклов KTM AG, официально признав катастрофические долги, которые независимым агентством оцениваются более чем в 2.3 миллиарда евро; непосредственный долг KTM - 1.8 млрд. Спустя сутки, всплыли некоторые подробности.
Люди становятся легендами, когда им удается совершить невозможное. История всей жизни и спортивной карьеры Ани Карраско - это история выполнения абсолютно невыполнимых миссий. Новая такая история открывается прямо сейчас: испанская пилотесса в статусе действующей чемпионки WorldWCR вновь вступает в схватку в чисто мужском чемпионате по кольцевым мотогонкам - World Supersport с заводской командой Honda France.
Заявка в Еврокомиссию по одобрению сделки американской Liberty Media (также владеет Формулой-1) по покупке 86% акций испанской промоутерской компании Dorna Sports у Bridgepoint была принята официально 14 ноября и рассмотрена во вторник, 19 ноября. Решение не было принято сразу и отложено на месяц. Есть сомнения?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
11470
1845810
219410
60619