Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

55-летний шеф-механик команды Fiat Yamaha Джереми Бержес 29 лет своей жизни посвятил мотогонкам в Королевском Классе MotoGP. Бержес - такая же легенда, как и Росси. Точнее, без Бержеса не было бы и Росси таким, каким мы его привыкли видеть сегодня. Бержес и Росси идут рука об руку по Большим Призам вот уже семь лет, поэтому сегодняшнее решение "Джери" Бержеса было очевидным.

Всем известна тяга Валентино Росси к всяким эффектам и тонкому пиару. Но его пристрастие к смене дизайна шлемов - это исключительная привилегия Доктора, который предпочитает выступать только в шлемах итальянской марки AGV. Но, посмотрите, в каком шлеме вышел на квалификацию Росси сегодня!

Валентино Росси берет 50-й поул в своей карьере на квалификации в домашнем ГранПри Италии в Мугелло. Это также 40-й поул-позишн Росси в Королевском классе. Разумеется, он приготовил двойной подарок для своих фанатов. А завтра, Валентино планирует сделать хет-трик и выиграть седьмую гонку в Мугелло подряд ... результаты квалификации.

"Очень много воды! Жаль, потому что гонки здесь [в Мугелло] просто прекрасны, но когда солнечно, и я думаю, что сегодня фанатам будет не так весело, как обычно." - сожалеет Росси. В Мугелло идут дожди уже второй день. Пятничные сессии прошли по совершенно мокрому асфальту, что существенно снизило скорости гонщиков.

Дани Педроса и Никки Хейден могут пересесть на пневматические "хонды" уже со следующего ГранПри Каталонии, сообщают нам из паддоков Мугелло. Темп, который показал заводской пилот-испытатель Теди Окада в ходе свободных тренировок был крайне высок. Результаты первого "прогона" показали, что новый двигатель RC212V может развивать обороты, превышающие обороты "традиционных" двигателей на 1000 об/минуту.

Погода пока не радует участников шестого этапа MotoGP в Мугелло. Утренние тренировки проходили на подсыхающем асфальте, вторая тренировка вовсе была дождевой. В результате чего, никто, кроме Колина Эдвардса не смог улучшить своего утреннего времени. Таким образом, Kawasaki и Джон Хопкинс выходит в лидеры первого дня ГранПри Италии!

Валентино Росси объявит о подписании нового контракта с Yamaha в эти выходные. Единственное, что его пока останавливает - это выбор. Он не уверен, на какой срок перезаключать договор с заводской командой.

В эти выходные телевизионный экран запестрит от известных мотобрендов, а трибуны знаменитых гоночных трасс наполнятся до предела. MotoGP, Мировой Супербайк, AMA Superbike, ежегодное Турист-троффи на острове Мэн, Чемпионат мира по мотокроссу, M1 Challenge, STUNT Battle и Тест-драйв Фестиваль. Выбор за вами!

Джеймс Тозланд получил возможность ознакомиться с треком Mugello, одной из самых быстрых треков в календаре MotoGP в четверг после брифинга. Поскольку выезд на 3-мильный трек на моторизованных средств запрещен, Джеймс совместил прятное с полезным, и совершил вечернюю пробежку по "Храму Скорости".

Результаты первой свободной тренировки ГранПри Италии в Мугелло: пара Kawasaki и Suzuki на верхушке табелей! Теди Окада возвращается на гоночный трек в качестве пилота HRC на мотоцикле Honda RC212V команды Repsol Honda, оборудованном пневматическим приводом клапанов.

Хорхе Лоренцо продолжает поправляться от шанхайской травмы обеих ног. И несмотря на то, что до сих пор он пользуется помощью костылей при ходьбе, в целом свою готовность к гонке испанец оценивает на 70%.

Ходят слухи, что после череды неудачных выступлений этой весной положение Ники Хейдена в гараже заводской команды Honda начинает терять почву. Не желая мириться с участью «героя вчерашних дней», чемпион 2006 года вовсю пытается поднять свой престиж и выйти из тени своего более молодого и более успешного коллеги Дани Педросы, который пока что отдувается за двоих.

Босс команды Ducati подтверждает переход со следующего сезона действующего чемпиона AMA Superbike Бена Спайса в MotoGP. В Больших Призах Спайс будет выступать за незаводскую команду, имеющую заводскую поддержку. Спайс заменит одного из пилотов d‘Antin Ducati, так как Марко Меландри уже имеет контракт с заводской конюшней на 2009 год.

Валентино расчитывает записать на свой счет седьмую победу подряд на домашнем ГранПри в Мугелло, на своей любимой трассе, перед лицом своих любимых фанатов. Ведь с 2002 года в Италии Росси не было равных.

В изменчивом мире MotoGP, единственная вещь год от года остается неизменной. Всеобщая любовь мотогонщиков к итальянскому треку Mugello, где традиционно проходит ГранПри Италии, наиболее посещаемый и многообещающий этап Чемпионата Мира. Мугелло также является одним из самых живописных и "гонябельных" трасс в календаре.

Более двух десятилетий трек Mugello является неотъемлемой частью календаря чемпионата MotoGP: 23-м по счёту станет нынешний Гран-при для итальянской трассы, и 18-м подряд. В этой статье мы собрали для вас несколько интересных фактов из истории автодрома.

На этой неделе MotoGP приходит в Италию, где в воскресенье на трассе Mugello состоится шестой этап Чемпионата мира. Почти три года уже Валентино Росси не удавалось одержать три победы подряд - и здесь, на домашней трассе, у него наконец появилась реальная возможность. Конкуренцию пятикратному чемпиону, как ожидается, будут составлять всё те же лица, и у каждого из них, в отличие от Доктора, есть свои претензии к предыдущим двум этапам, которые они не преминут развеять в этот раз.

Honda остается единственным японским заводом, пилоты которого предпочитают выступать на "традиционных" моторах с пружинным приводом клапанов. Тесты, начавшиеся осенью 2007 года, продолжавшиеся всю зиму и весну, наконец-то подходят к концу. Долгожданный "пневматический" RC212V дебютирует в гонке в это воскресенье!

Несмотря на то, что в копилке Bridgestone уже три победы в сезоне против двух у конкурентов Michelin, японские шинники по-прежнему не вполне довольны собой. Например, в квалификации им не покорился ещё не один поул. Вывод следует один - квалификационную резину нужно улучшать.

По мнению боссов Yamaha MotoGP, несмотря на последнюю неудачу Кейси Стоунера на французском этапе, австралийца не стоит сбрасывать со счетов в борьбе за чемпионскую корону этого года. Хотя теперь ему сложнее будет пробиваться наверх – ведь отставание от лидера Росси составляет уже 41 очко.

Как нам стало известно, Колин Эдвардс рассматривает возможность перехода из Tech 3 Yamaha в Kawasaki следующем сезоне. "Да, я действительно пообщался с Kawasaki после гонки в Ле-Мане и выслушал их предложения", - заявляет гонщик. Удалось ли обладателю третьего места Гран-при Франции найти общий язык с руководством "зелёных"?